1. 從計(jì)劃航班看十一出境游趨勢
今年十一迎來“雙節(jié)同慶”,航空公司早已為此調(diào)整和計(jì)劃十一的國際航班。從Cirium(睿思譽(yù))追蹤到的十月計(jì)劃國際航班客運(yùn)量來看,韓國、歐洲、日本、泰國等依然是十月熱門出境游國家,但距離完全恢復(fù)至2019年水平有一段距離。不過,延續(xù)暑期的熱度,今年十一也有一些國際航班恢復(fù)甚至超出2019年十一水平,這其中就包括英國(+3%),馬爾代夫(+48%)、意大利(+8%)、匈牙利(+225%)、埃及(+42%)等。整體來看,10月份的國際運(yùn)力整體水平為疫情前水平的54.7%,還在穩(wěn)步恢復(fù)中。
2.?團(tuán)體游禁令解除,中國出境游需求呈現(xiàn)
在經(jīng)歷漫長的三年疫情后,中國游客終于可以自由出入境。雖然旅游限制在年初就已取消,但復(fù)蘇進(jìn)度并未像業(yè)內(nèi)期待的那般樂觀。中國的國際運(yùn)力依然滯后,即便8月底座位數(shù)飆升,但仍比疫情前低了約50%。美國作為最大的長途旅行市場之一,仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后,?目前的座位數(shù)比疫情前低了90%,歐洲和亞太地區(qū)也均低于疫情前50%。受各方面因素影響,中國游客的興趣和態(tài)度在發(fā)生變化,出境游市場是否會快速反彈,還值得我們持續(xù)觀察和剖析。[原文鏈接(中文):Cirium:團(tuán)體游禁令解除,境外游是否能迎來需求反彈?]
3.匯豐銀行預(yù)計(jì)中國三大航空公司將于2025年全面恢復(fù)國際運(yùn)力
匯豐銀行預(yù)計(jì),中國國際航空公司、中國東方航空公司和中國南方航空公司的國際運(yùn)力將于2025年恢復(fù)到疫情前的水平,這些航空公司預(yù)計(jì)到今年年底國際運(yùn)力將達(dá)到疫情前的70-80%。匯豐銀行表示,雖然2023?年上半年三大航空國際運(yùn)力的恢復(fù)速度低于業(yè)內(nèi)預(yù)期,但業(yè)內(nèi)相信國際運(yùn)力的恢復(fù)將加速。今年上半年,只有南航實(shí)現(xiàn)了?14.3?億元人民幣的營業(yè)利潤,而國航和東航的營業(yè)虧損分別為?8.98?億元人民幣和?26?億元人民幣。
4.國航 A320neo 因發(fā)動機(jī)起火緊急迫降
9?月?10?日,一架中國國際航空公司的空客?A320neo?飛機(jī)被迫在新加坡樟宜機(jī)場緊急迫降,隨后左側(cè)發(fā)動機(jī)的大火被撲滅。社交媒體上發(fā)布的視頻顯示,涉事飛機(jī)注冊號為?B-305J。Cirium(睿思譽(yù))?機(jī)隊(duì)數(shù)據(jù)顯示,這架飛機(jī)對應(yīng)的是?MSN 8594,機(jī)齡近五年,采用普惠?PW1127G?齒輪傳動渦扇發(fā)動機(jī)。目前,具體故障原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。
5. 中飛租賃回購3億美元債券
中國飛機(jī)租賃集團(tuán)(CALC)已開始對兩批總計(jì)3億美元,2024年到期的債券進(jìn)行回購。此次投標(biāo)旨在購買CALC Bond 3發(fā)行的200萬美元擔(dān)保債券剩余的199萬美元,以及通過CALC Notes發(fā)行的100萬美元發(fā)行額中的91.8萬美元。此舉是中飛租賃主動管理利息支付和債務(wù)結(jié)構(gòu)的一部分,資金將通過公司的運(yùn)營現(xiàn)金流和/或財(cái)務(wù)報(bào)表上的現(xiàn)金進(jìn)行籌措。投標(biāo)已于9月6日開始,并將持續(xù)到9月14日倫敦時(shí)間下午4點(diǎn)。
6. 空客8月新增訂單數(shù)
空客8月的訂單和交付數(shù)據(jù)顯示,8月1日收到3架A321neo訂單,A8月31日收到12架330-900訂單??湛?月的其他訂單分別是歐洲廉價(jià)航空公司W(wǎng)izz Air的75架A321neo、Avolon的20架A330-900以及阿爾及利亞航空公司的5架A330-900和2架A350-1000。截止8月31日,空客本年度交付量為433架,距離全年交付720架的目標(biāo)還有一定距離。
7. Beond?將于?11?月推出飛往馬爾代夫的高端航班
初創(chuàng)航空公司?Beond?計(jì)劃于今年?11?月開通從歐洲飛往馬爾代夫的高端航班,力求將私人飛機(jī)體驗(yàn)推向更廣闊的市場。其首次運(yùn)營將于?11?月?15?日和?11?月?17?日分別在慕尼黑和蘇黎世進(jìn)行。預(yù)計(jì)不久后將開始從沙特阿拉伯利雅得出發(fā)的航班。該航空公司最初將使用一架專門配備平躺式座椅的空客?A319?飛機(jī)開始運(yùn)營,從慕尼黑和蘇黎世出發(fā)的單程機(jī)票起價(jià)約為?2,000?美元,從利雅得出發(fā)的單程機(jī)票起價(jià)約為?1,000?美元。
8. 夏威夷航空第三季度收入因火災(zāi)和發(fā)動機(jī)問題受到巨大影響
夏威夷航空公司在一份監(jiān)管??文件中表示,其第三季度的運(yùn)力預(yù)計(jì)將比?2022?年同期增長?4-5.5%,而之前的指導(dǎo)為?4.5-7.5%,“主要是由于普惠公司的加速檢查”惠特尼的?GTF?發(fā)動機(jī)”。其先前的指導(dǎo)意見于?7?月?25?日發(fā)布,同一天普拉特母公司?RTX?披露,它已發(fā)現(xiàn)?PW1100G?發(fā)動機(jī)的粉末金屬零件存在異常,需要對全球至少?200?臺發(fā)動機(jī)進(jìn)行加速檢查。另外,近期在西毛伊島發(fā)生的火災(zāi)也讓乘客改變了旅游需求,直接影響到夏威夷航空第三季度的收入。