11月8日,航空工業(yè)在珠海航展現(xiàn)場舉行《2022~2041年民用飛機中國市場預測年報》新聞發(fā)布會,發(fā)布了對未來20年民用飛機中國市場的最新預測。航空工業(yè)黨組成員、副總經(jīng)理何勝強出席發(fā)布會。
2021年我國完成航空旅客周轉量6529.68億人公里,同比增長3.5%,但是較疫情前的2019年下降了44.2%。2021年我國完成航空貨郵周轉量278.16億噸公里,同比增長15.8%,相比2019年增長了5.7%。截至2021年年底,中國航空運輸業(yè)機隊規(guī)模達到4054架,其中客機3856架,貨機198架,飛機總量凈增151架,相比上年有所回升。
2021年,我國國內生產(chǎn)總值(GDP)比上年增長8.1%,經(jīng)濟增速在全球主要經(jīng)濟體中名列前茅,黨的“二十大”報告提出“到2035年我國人均國內生產(chǎn)總值邁上新的大臺階,達到中等發(fā)達國家水平”。未來一段時期國民經(jīng)濟將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,旅游業(yè)復蘇、居民消費升級等因素都是我國航空運輸市場發(fā)展的主要動力。從目前防疫形勢看,我國已經(jīng)形成了常態(tài)化疫情防控措施,疫情境外輸入風險總體可控,預計未來疫情對我國民航運輸市場的影響將不斷減弱,增加國際航班數(shù)量已是大勢所趨,我國民航運輸市場和民機市場都將逐步恢復到疫情前的正常化發(fā)展水平。
基于對未來中國航空運輸發(fā)展環(huán)境的綜合評估,預計未來20年中國航空運輸市場將保持穩(wěn)定增長,旅客周轉量年均增速為7.7%,貨郵周轉量年均增速為6.8%。預計到2041年末,中國航空公司客機機隊規(guī)模將達到8322架,其中寬體干線飛機1588架,窄體干線飛機6124架,支線客機610架;貨機機隊規(guī)模將達到685架。預計2022~2041年間,中國需要補充各型民用客機7035架,其中寬體干線飛機1396架,窄體干線飛機5130架,支線客機509架。(此次預測不包括香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣省的航空公司需求。)