中國(guó)民用航空網(wǎng)訊(通訊員:曾希、杜永森)2022年民航暑運(yùn)于7月1日正式拉開(kāi)帷幕。暑期運(yùn)輸快速升溫,全國(guó)民航單日航班量連續(xù)多天在10000班以上,航空運(yùn)輸市場(chǎng)恢復(fù)態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。為切實(shí)保障旅客出行安全順暢,迎接暑期客流高峰,湖南航空飛行部通過(guò)模擬機(jī)帶飛、暑運(yùn)航班計(jì)劃、生產(chǎn)運(yùn)行安全等方面進(jìn)行綜合部署,全力迎戰(zhàn)暑運(yùn),迎接大客流。
在暑運(yùn)開(kāi)始前期,湖南航空在內(nèi)部調(diào)派飛行教員前往北京帶飛模擬機(jī),此時(shí)的北京疫情反復(fù),已有部分地區(qū)被劃為中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū),正在休假中的陳濤得知帶飛消息后立即報(bào)名,不顧困難主動(dòng)要求前往。
陳濤來(lái)自湖南航空飛行一分部,兼任飛行部QAR室科室經(jīng)理,他是一名有著10余年安全飛行經(jīng)歷,安全飛行近10000小時(shí)的資深飛行員,于2018年進(jìn)入湖南航空,參與了3次暑運(yùn)保障運(yùn)行,但今年對(duì)他來(lái)說(shuō)是一次特別的暑運(yùn)。
(圖:陳濤在模擬機(jī)上教學(xué))
在北京模擬機(jī)帶飛任務(wù)中,每日?qǐng)龃斡谇宄?點(diǎn)開(kāi)始,或凌晨2點(diǎn)結(jié)束,每日完成模擬機(jī)訓(xùn)練后,作為飛行部QAR室的經(jīng)理,陳濤還要忙于科室日常工作,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)赝瓿晒ぷ鲌?bào)告、撰寫(xiě)相關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)提示,每天與科室成員保持聯(lián)系,了解大家的日常工作和動(dòng)態(tài),遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)解決問(wèn)題。
因作息的不規(guī)律和每日忙碌的行程,他在來(lái)北京半個(gè)月后病倒了,多日感冒發(fā)燒,咽喉腫痛到快要說(shuō)不出話(huà)來(lái)。湖南航空公司領(lǐng)導(dǎo)得知后考慮到他身體狀況,想讓他先回屬地休息,可陳濤拒絕了。他說(shuō):“如果此時(shí)重新找一位熟悉流程的帶飛教員,并且快速帶領(lǐng)隊(duì)伍開(kāi)展工作,是不容易的,我能堅(jiān)持下去,我沒(méi)想過(guò)要撤退?!庇谑?,為了不耽誤帶飛進(jìn)程,陳濤在身體狀態(tài)慢慢恢復(fù)中堅(jiān)持完成了后續(xù)的教學(xué)任務(wù)和科室管理,用自己的師道匠心感染了每一位學(xué)員、每一位科室成員。
轉(zhuǎn)眼7月暑運(yùn)來(lái)臨,陳濤已在北京一個(gè)多月的帶教任務(wù)圓滿(mǎn)完成,他也將踏上回程,并且很快就要投入到公司繁忙的暑運(yùn)工作中去。
“這次北京經(jīng)歷很難忘,事實(shí)證明只要堅(jiān)持就能看到曙光,現(xiàn)在民航業(yè)恢復(fù)良好,暑運(yùn)旺季可期,這一刻我已等待太久,我將履行安全職責(zé),不忘飛行初心,保證圓滿(mǎn)完成暑運(yùn)生產(chǎn)任務(wù)。”陳濤表示。
2022年暑運(yùn)期間,湖南航空在長(zhǎng)沙、昆明、無(wú)錫基地新增多條熱門(mén)旅游航線(xiàn),加大在西北地區(qū)的運(yùn)力投入,如長(zhǎng)沙=西寧、長(zhǎng)沙=中衛(wèi)、長(zhǎng)沙=吐魯番、無(wú)錫=烏魯木齊等航線(xiàn),積極推進(jìn)兩地在經(jīng)濟(jì)、文化方面交流,促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。暑運(yùn)將多措并舉統(tǒng)籌做好疫情防控與真情服務(wù),在確保飛行和防疫安全的前提下,全力以赴,打好今年的暑運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn),營(yíng)造出健康平安的出行環(huán)境,保障旅客安全舒適出行。