據(jù)希臘歐聯(lián)通訊社報(bào)道,希臘最大的航空公司愛琴海航空6月25日公布,受新冠肺炎疫情影響,今年首季度凈虧損按年增幅超過140%,凈虧損8540萬歐元,遠(yuǎn)高于2019年同期的凈虧損3520萬歐元;期內(nèi)銷售額按年下降15%至1.47億歐元。
據(jù)報(bào)道,愛琴海航空公司總裁瓦西拉基斯曾在早前受訪時(shí)指公司因新冠疫情虧損嚴(yán)重,今年可能是該公司歷史上最糟糕的一年,3-4月客流量下降98%,收入下降15%,約損失1.45億歐元,稅前虧損約8000萬歐元。
瓦西拉基斯說,愛琴海航空每月都要“燒掉”4000萬歐元,光是固定開支每月就要2500萬歐元。他表示,公司‘燒錢’是為了能繼續(xù)飛行,在最樂觀的情況下,愛琴海航空航線運(yùn)營(yíng)率在7月前恢復(fù)25%,在9月前再增加到50%。
有消息指,愛琴海航空計(jì)劃向希臘政府設(shè)立的新冠疫情企業(yè)保障基金申請(qǐng)1.5億歐元貸款,以應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)困境。
此前在5月28日,希臘政府已經(jīng)公布向希臘航空業(yè)輸送1.15億歐元的援助計(jì)劃。當(dāng)局還將降低航空公司飛行員、機(jī)組人員和技術(shù)人員的工資所得稅率至15%,這將使航空公司的工資成本每年降低約770萬歐元。希臘航空業(yè)約有1.1萬名員工。
愛琴海航空創(chuàng)立于1987年,是目前希臘最大的航空公司。成立初期僅提供貴賓/商務(wù)和空中救護(hù)服務(wù),直到1992年取得希臘首張民營(yíng)的民航執(zhí)照,開始從雅典出發(fā),拓展其定期民航航線。
從資料顯示,愛琴海航空旗下機(jī)隊(duì)主要以A320-200與A321-200機(jī)型為主。發(fā)展快速的愛琴海航空更在2013年收購(gòu)負(fù)債累累的奧林匹克航空(Olympic Air),成為該集團(tuán)的子公司。
2018年6月,愛琴海航空宣布與空中客車公司簽署購(gòu)買協(xié)議,砸下50億美元經(jīng)費(fèi),向空客公司采購(gòu)42架新型的窄體客機(jī)A320neo,用以強(qiáng)化旗下機(jī)隊(duì)和飛航能力。
近年來,愛琴海航空還以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),屢次在國(guó)際航空界評(píng)比中獲得大獎(jiǎng)。(來源:歐聯(lián)網(wǎng))