韓聯(lián)社消息,業(yè)內(nèi)人員周一(22日)表示,韓國低成本航空公司濟(jì)州航空(Jeju Air)與易斯達(dá)航空公司(Eastar Jet)在易斯達(dá)承擔(dān)部分逾期工資支付的需求方面存在分歧。人們認(rèn)為,此舉可能會(huì)破壞雙方原定于下周一完成的收購交易。
這場爭端發(fā)生在雙方計(jì)劃完成交易之前的七天。
今年3月,濟(jì)州航空簽署了一項(xiàng)協(xié)議,以545億韓元(4,500萬美元)的價(jià)格從其母公司東辰控股集團(tuán)有限公司(Eastar Holdings Inc.)手中收購易斯達(dá)航空51.17%的控股權(quán)。
易斯達(dá)航空最近提議其雇員放棄三個(gè)月的工資,由東辰控股償還部分易斯達(dá)航空的逾期付款,而濟(jì)州航空承擔(dān)其余部分。
濟(jì)州航空表示,應(yīng)由易斯達(dá)航空的管理層及其大股東解決逾250億韓元的逾期付款問題。但是易斯達(dá)聲稱,濟(jì)州航空在接管易斯達(dá)之后就應(yīng)該解決此問題。
據(jù)報(bào)道,根據(jù)3月簽署的協(xié)議,濟(jì)州航空表示不會(huì)對因疫情暴發(fā)而造成額外損失提出爭議,同時(shí)明確表示該協(xié)議不包括其承擔(dān)易斯達(dá)的逾期付款。
雙方可以將下周一的截止日期延長三個(gè)月,但問題是,延遲將使易斯達(dá)的逾期付款每月增加50億韓元。
自3月24日疫情暴發(fā)以來,易斯達(dá)航空已停業(yè)。
其首席執(zhí)行官崔鐘固(音)3月表示,該公司將進(jìn)行大規(guī)模重組以度過當(dāng)前危機(jī),而停業(yè)的決定是該公司可以采取的“不可避免的選擇”,以最大程度地減少疫情的影響。
截至去年年底,易斯達(dá)航空擁有77億韓元的現(xiàn)金儲備,并承擔(dān)著近400億韓元的債務(wù)。(來源:界面新聞)