韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行計(jì)劃向陷入困境的廉價(jià)航空公司(LCC)提供最高3000億韓元的無(wú)擔(dān)保貸款,向那些在新型冠狀病毒(COVID-19)疫情影響下瀕臨倒閉的廉價(jià)航空公司伸出了援手。
3月15日,韓國(guó)金融圈消息稱(chēng),產(chǎn)業(yè)銀行準(zhǔn)備向7家因?yàn)楹骄€停運(yùn)、旅客紛紛取消或退訂航班而出現(xiàn)重大虧損的廉價(jià)航空公司提供無(wú)擔(dān)保貸款支持。2月17日,韓國(guó)政府和產(chǎn)業(yè)銀行公布了為廉價(jià)航空公司提供緊急流動(dòng)資金的方案。2月28日,各廉航公司總裁聯(lián)名發(fā)文敦促政府“大幅放寬無(wú)擔(dān)保和長(zhǎng)期低利率貸款的條件,緊急向企業(yè)提供用于穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)的資金支持”。他們主張,面對(duì)當(dāng)前情況,政府需要向廉航公司提供無(wú)擔(dān)保貸款等破格的金融支持。
產(chǎn)業(yè)銀行回應(yīng)他們的要求,正考慮向廉價(jià)航空公司提供無(wú)擔(dān)保貸款的方案。不過(guò),為確定具體的援助金額,針對(duì)個(gè)別企業(yè)審查程序尚未結(jié)束。金融當(dāng)局相關(guān)人士說(shuō),“產(chǎn)業(yè)銀行正加快速度進(jìn)行審查,盡快為企業(yè)提供支持”,“但目前還沒(méi)到具體決定的階段”。
產(chǎn)業(yè)銀行之所以考慮為其提供無(wú)擔(dān)保貸款,是因?yàn)榱畠r(jià)航空公司并無(wú)實(shí)際可抵押的擔(dān)保。它們用來(lái)運(yùn)營(yíng)的租賃飛機(jī)不屬于資產(chǎn),而是一種負(fù)債。而且,大部分廉航公司名下都沒(méi)有不動(dòng)產(chǎn)。由于航空行業(yè)的貸款審查門(mén)檻較高,它們普遍面臨著資金供應(yīng)不足的風(fēng)險(xiǎn)。因此,產(chǎn)業(yè)銀行決定大幅放寬貸款條件,為其緊急輸血。
同時(shí),產(chǎn)業(yè)銀行還計(jì)劃與進(jìn)出口銀行聯(lián)手,以銀行團(tuán)聯(lián)合貸款的方式向濟(jì)州航空提供收購(gòu)資金。產(chǎn)業(yè)銀行計(jì)劃與商業(yè)銀行一起,向濟(jì)州航空提供最高2000億韓元的收購(gòu)資金支持。不過(guò),商業(yè)銀行是否會(huì)像國(guó)有銀行一樣活躍參與,目前尚未可知。產(chǎn)業(yè)銀行將使用3000億韓元銀行團(tuán)聯(lián)合貸款向廉價(jià)航空公司提供金融支持。(來(lái)源:韓國(guó)中央日?qǐng)?bào)中文網(wǎng))