華燈初上夜未央,車水馬龍人熙攘。小年夜的傍晚天氣依舊寒冷,霧霾仍是冬天的“標(biāo)配”,和三五好友相聚,談天說地,享受著難得的休息時光。
回到家已是深夜,一覺醒來翻看朋友圈——“西安目前什么情況呀,我們推遲好久了”,“西安機(jī)場大霧,我們航班現(xiàn)在備降到銀川了”,“救救我吧,什么時候能落呀,從大清早飛到現(xiàn)在啦”……各種五花八門的文案讓我哭笑不得,但更心疼我們這群可愛的“小燕子”,這個小年夜大家一定很疲憊吧。
起身拉開窗簾,果然臨街的樓都很模糊,而現(xiàn)在已是早上10點,能見度卻還很差。雖然是休息日,但查看天氣情況和航班正常度,早已成為我的生活習(xí)慣,再想想今天要飛行的兄弟姐妹們,真為他們擔(dān)心!小伙伴發(fā)私信告訴我由于天氣原因,航班延誤,返程的時間一推再推,安慰她的同時我也意識到,今天這場大霧確實是我工作以來最嚴(yán)重的一次,起得快消散得慢,昨晚備降那么多航班,機(jī)場滯留的旅客們一定很著急吧?,F(xiàn)場的工作人員也一定忙得焦頭爛額。
突然手機(jī)短信提示,“由于受天氣影響,今明兩天東航西北乘務(wù)員全員備份”,收到信息的我立刻去整理自己的飛行資料,特殊情況,時刻做好準(zhǔn)備是應(yīng)對困難的根本。下午又接收到公司的通知,因為昨晚大霧,航班大面積延誤,為補(bǔ)足今日航班運行,乘務(wù)資源已用盡,明日航班缺口超過300個以上,需要重新調(diào)整航班,所以之前公布的后續(xù)航班將全部收回重新進(jìn)行安排,晚些時候公布待乘務(wù)員確認(rèn)。
等待航班公布的心情很焦慮,我不知道自己會被安排到什么航班上,但我知道這個時候應(yīng)該調(diào)整心態(tài)配合公司,旅客們還等著我們送他們回家與家人團(tuán)圓。晚上8點17分,航班公布,我的航班由19號下午4點鐘起飛變成了19號早上6點05起飛,航班變化太大,上咸陽時間緊迫,公司臨時調(diào)整車輛晚上22:30加配車輛送我們上咸陽準(zhǔn)備航班,這個夜晚徹夜未眠,緊張感籠罩著我。
早上3:30鬧鐘響起,起床化妝,4:25簽到,當(dāng)我走上飛機(jī)的那一刻,我再次感受到了這份工作帶給我的使命感和自豪感,看到候機(jī)樓里那么多乘務(wù)人員分散去各個登機(jī)口執(zhí)行航班,歩履堅定,突然感動萬分。春運期間,我們?nèi)f眾一心,只為將每一位旅客安全送回家過年;春運期間,我們齊心協(xié)力,只為保障每一個航班的準(zhǔn)點運行;春運期間,我們不辱使命,沒有“小家”,只為“大家”。
2020年,作為東航的一名乘務(wù)員,即將踏入飛行的第四年,依舊熱血澎拜,我希望以后還有好多個四年,能和公司共同成長,能和更多可愛的“小燕子”共同飛行!致我們每一位可愛的“小燕子”——你們是最美的人兒!(丁甜)