國際航空運輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”） 2024年4月全球航空貨運市場定期數(shù)據(jù)顯示，第二季度（Q2）需求強勁增長。

全球航空貨運總需求，按照貨運噸公里（CTKs*）同比2023年4月增長11.1%（國際需求增長11.6%）。連續(xù)五個月實現(xiàn)兩位數(shù)同比增長。

• 航空貨運運力（可用貨運噸公里，ACTKs）同比2023年4月增長7.1%（國際運力增長10.2%）。

國際航協(xié)理事長威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“第二季度伊始，航空貨運需求穩(wěn)步增長11.1%。盡管經(jīng)濟仍存在許多不確定性，但航空貨運增長的動力持續(xù)增強。近幾個月來，即使PMI（采購經(jīng)理人指數(shù)）顯示可能下挫，但航空貨運需求仍在增長。隨著PMI顯示增長，需求持續(xù)強勁的前景更加明朗。”

航空貨運運營環(huán)境的重要指標變化：

• 4月，全球制造業(yè)產(chǎn)出和新出口訂單PMI超過50榮枯線（分別達到51.5和50.5）。兩年來，新出口訂單PMI首次實現(xiàn)增長。

• 3月工業(yè)生產(chǎn)同比增長1.6%，而全球跨境貿(mào)易收縮0.8%。

• 4月，美國、歐盟和日本的通貨膨脹率保持相對穩(wěn)定，分別為3.4%、2.6%和2.5%。中國消費者價格指數(shù)同比上漲0.2%，對比人們擔憂中國經(jīng)濟放緩，這是一個積極信號。

4月各區(qū)域表現(xiàn)

亞太航空公司4月航空貨運需求同比增長14.0%，在所有地區(qū)中增幅最高。同比2023年4月，亞洲市場的需求增長13.2%，亞歐航線增長17.7%。中東-亞洲航線增長10.4%，比3月增長率低9.5個百分點。運力同比增長7.8%。

北美航空公司4月航空貨運需求同比增長7.0%，在所有地區(qū)中表現(xiàn)最弱。亞洲-北美貿(mào)易通道的需求同比增長7.3%，北美-歐洲航線的需求增長5.6%，是自2022年9月以來該航線的最大增幅。4月運力同比增長4.0%。

歐洲航空公司4月航空貨運需求同比增長12.7%。同比2023年4月，歐洲內(nèi)陸航空貨運需求同比增長34.4%，年度增幅是十多年來的最高值，環(huán)比上月增長8.1個百分點。歐洲-中東航線的需求增長30.1%，環(huán)比上月下降8.5個百分點。4月運力同比增長10.3%。

中東航空公司4月航空貨運需求同比增長9.4%。中東-歐洲市場表現(xiàn)亮眼，年增幅達30.1%，領(lǐng)先于中東-亞洲市場（同比增長10.4%）。4月運力同比增長5.7%。

拉美航空公司4月航空貨運需求同比增長11.7%。運力同比增長9.8%。

非洲航空公司4月航空貨運需求同比增長10.6%。同比2023年4月，非洲-亞洲市場需求增長25.8%。4月運力同比增長18.7%。