1月7日凌晨2:00,經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)緊張忙碌裝機(jī)、航前工作,一架圓通航空B757全貨機(jī)滿載貨物,由寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱寧波機(jī)場(chǎng))起飛,航向位于中南半島的越南河內(nèi)。
一天之前,同樣是在寧波機(jī)場(chǎng),圓通航空YG9017航班趁著夜色起航,將貨物成功運(yùn)抵泰國(guó)曼谷。2023年元旦剛過(guò),兩天之內(nèi)圓通航空在寧波新開通兩條東南亞貨運(yùn)航線。
這是繼2020年圓通航空開通首條寧波?東京、寧波?達(dá)卡國(guó)際全貨機(jī)航線后,在寧波開通的第三、四條新航線。據(jù)悉,新的寧波?曼谷、寧波?河內(nèi)航線將以每周五班及每周三班的頻次,服務(wù)于一般貿(mào)易貨物和跨境電商貨物的進(jìn)出口貿(mào)易需求。
自《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效以來(lái),國(guó)內(nèi)至東盟等國(guó)物流需求持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2025年,僅寧波的航空貨郵吞吐量將超過(guò)18萬(wàn)噸。寧波作為區(qū)域性航空樞紐,兩條新航運(yùn)航線的開通將進(jìn)一步完善華東區(qū)域至東南亞的貨運(yùn)航線布局,激發(fā)寧波樞紐的物流集散潛能,提升周邊輻射區(qū)域的航空物流時(shí)效與服務(wù)品質(zhì)。
近來(lái),圓通航空持續(xù)加強(qiáng)國(guó)際運(yùn)力建設(shè),并進(jìn)一步優(yōu)化航空機(jī)型與運(yùn)力結(jié)構(gòu),在杭州、南寧、昆明等地開通多條東南亞貨運(yùn)航線。目前每周由圓通航空?qǐng)?zhí)飛的東南亞航線超過(guò)30班,在助力品牌手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品出海的同時(shí),也把最新鮮的青蟹、龍蝦等時(shí)令生鮮帶給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。
借助圓通航空自有機(jī)隊(duì)及國(guó)內(nèi)外百余條航線資源,圓通統(tǒng)籌整合“倉(cāng)、干、關(guān)、配”等跨境快遞物流各環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)“端到端”跨境直達(dá)。此前,經(jīng)過(guò)與寧波海關(guān)的積極溝通,專門開辟了鮮活產(chǎn)品“快速查驗(yàn)、快速檢測(cè)”的綠色通道,來(lái)自孟加拉國(guó)的黃鱔落地后不到2小時(shí),就能完成驗(yàn)放手續(xù),繼續(xù)送往客戶手里。
隨著“一帶一路”走出去、隨著跨境電商走出去、隨著華人華企走出去。圓通將充分利用在杭州、上海、東莞等地?fù)碛械亩鄠€(gè)自有國(guó)際倉(cāng),為華東、華南、香港等區(qū)域的客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),客戶可提前將貨物存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi),需要時(shí)直接出庫(kù)發(fā)貨,進(jìn)一步提高寄遞時(shí)效。
未來(lái),圓通航空將積極拓展國(guó)際貨運(yùn)航線,提升航班運(yùn)力,進(jìn)一步推動(dòng)與“一帶一路”國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái),提高當(dāng)?shù)仄髽I(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。