6月29日清晨,隨著寧波飛往香港的順豐航空O3267航班順利起飛,標志著浙江首單“??章?lián)運”業(yè)務順利完成。這種全新的貨運組織方式,也為浙江發(fā)展“多式聯(lián)運”走出了歷史性的一步。
寧波機場停機坪
??章?lián)運,又被稱為“空橋運輸”,能夠將海運的低成本優(yōu)勢與空運的高時效優(yōu)勢有機融合,通過高效地銜接和轉運,實現(xiàn)貨物以相對較低成本快速地運抵目的地。
本次“??章?lián)運”根據(jù)客戶需求,貨物從德國出發(fā),經(jīng)海運抵達寧波舟山港,完成轉關操作后,分兩批次于6月28日和29日在寧波機場分別由龍浩航空GI4115航班、順豐航空O3267航班運往日本大阪和中國香港,貨物重約200公斤,主要為護膚品、日用品等,總價值20余萬元。
業(yè)內人士表示,能開展“海空聯(lián)運”業(yè)務必須滿足兩個硬件條件(即:當?shù)赜袕姶蟮母劭谧鳛橐劳?,同時空港也具備區(qū)域貨運航線便利及優(yōu)勢)。顯然,寧波這座城市,具備了“??章?lián)運”的區(qū)域優(yōu)勢。
作為世界第一大港,寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)15年領跑全球。港航部門的數(shù)據(jù)顯示,寧波舟山港今年前5個月完成貨物吞吐量5.93億噸,同比增長5.5%;完成集裝箱吞吐量1580.3萬標準箱,同比增長9.3%。而近些年,寧波機場也積極拓展國際及地區(qū)航空貨運能力,已擁有日本大阪、韓國首爾、美國紐約等10條國際及地區(qū)的貨運航線。
與此同時,為滿足區(qū)域國際貿易對物流運輸方式多樣化、高效化、便利化的更高要求,寧波機場也有意識地把寧波舟山港低成本的優(yōu)勢與寧波空港高時效的優(yōu)勢相互疊加、相互賦能,架起海港與空港的聯(lián)動新通路。
海港、空港聯(lián)手,這才成就了浙江首單“??章?lián)運”業(yè)務。這個歷史性突破,不僅驗證了寧波“??章?lián)運”模式的可行性和有效性,更為未來拓展更大規(guī)模、更廣范圍的“??章?lián)運”業(yè)務提供了新路徑。