4月9日11時1分,中國貨運航空CK201全貨機航班承載著百余噸新冠肺炎疫情防控物資、機械零部件、電子產(chǎn)品從浙江寧波櫟社國際機場騰空而起,將于北京時間23時左右飛抵德國法蘭克福國際機場,標志著寧波往返法蘭克福全貨機正式啟航,這是今年以來寧波櫟社國際機場新開通的首條洲際全貨機航線。
截至目前,寧波櫟社國際機場6條全貨機航線已全面恢復,并新增了3條全新航線,航線數(shù)量達到9條,周航班數(shù)量達到往返34班,已全面超越疫情前。
法蘭克福國際機場是歐洲最大的航空貨運樞紐,也是通往中東歐主要國家城市的最大交通中轉(zhuǎn)站。
寧波至法蘭克福全貨機航線的及時開通,不僅為當前疏通防控物資運輸渠道,有效推進國際防控合作,助力歐洲各國平安度過疫情打下了一劑強心針,更為日后進一步推動中歐經(jīng)貿(mào)往來,打通中歐經(jīng)濟走廊貨運大通道,再添空中通衢。
據(jù)悉,本次法蘭克福全貨機航線為每周執(zhí)飛2班的定期航線,每周四、周六9時35分從寧波起飛,每周五、周日10時25分落地寧波,執(zhí)飛機型為B747型,單程航班最大載貨量可達110噸。
在疫情發(fā)生前,寧波櫟社國際機場有6條全貨機航線,其中4條為國際及地區(qū)航線,分別飛往美洲、日本大阪以及中國香港和臺灣地區(qū)。隨著3月11日寧波飛往美洲的康尼航空波音747大型全貨機起飛,寧波櫟社國際機場受疫情影響的全貨機航班全面恢復。
寧波櫟社國際機場貨運部門負責人表示,此次疫情給寧波機場國際航線帶來了巨大沖擊,一些國際客運航班短時間內(nèi)無法復航,這不僅影響到了旅客出行,也影響到了商品的進出口,“以前寧波發(fā)往境外,或從境外進口的相關貨物,只能通過上海、深圳、廣州等口岸中轉(zhuǎn),無形中降低了貨物流通效率,增加了物流成本?!?/p>
隨著物流行業(yè)全面復產(chǎn)復工及上游企業(yè)復產(chǎn)工作有序開展,“寧波制造”開始向全世界“補貨”。寧波櫟社國際機場正積極恢復、增開全貨機航線,不僅為本地制造業(yè)企業(yè)高效復產(chǎn)提供有力支撐,也提振了外貿(mào)行業(yè)的整體信心。(來源:中國新聞網(wǎng))