10月9日,湖北省首本“工單式核銷”飛機區(qū)外保稅維修賬冊,在武漢海關(guān)所屬宜昌海關(guān)辦理核銷結(jié)案。
企業(yè)通過“工單式核銷輔助管理系統(tǒng)”導(dǎo)入工單領(lǐng)料、工單入庫等工單數(shù)據(jù),海關(guān)端通過平衡結(jié)果查看,核對料件盤虧盤盈情況,最終完成賬冊核銷。
“這種方式不需要我們?nèi)斯び嬎懔霞挠们闆r,直接用公司生產(chǎn)工單數(shù)據(jù)進行報核,節(jié)省人力計算,同時減少賬冊運行過程中申報單耗等工作量,也進一步保障了賬冊報核數(shù)據(jù)的準確性。”貝迪克凌云(宜昌)飛機維修工程有限公司副總經(jīng)理侯光超說:“今年我們已累計維修出境3架‘客改貨’飛機,相較于傳統(tǒng)修理物品模式,節(jié)約保證金超6000萬元,很大程度上減少了資金占壓,減輕了企業(yè)負擔(dān)?!?/p>
區(qū)外保稅維修,是指企業(yè)在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外以“保稅維修”方式,將存在部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問題的貨物或運輸工具,從境外運入境內(nèi),進行檢測維修后,復(fù)運出境的業(yè)務(wù)。貝迪克凌云進境飛機“區(qū)外保稅維修”項目,是全國首批、湖北省首個獲批的在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外以“保稅維修”方式,開展飛機及部件全球維修的項目。
為保障業(yè)務(wù)順利開展,武漢海關(guān)全面梳理飛機維修流程,積極指導(dǎo)企業(yè)進行“區(qū)外保稅維修”賬冊設(shè)立、變更,為企業(yè)量身定制“工單式核銷”監(jiān)管方案。工單核銷的數(shù)據(jù)源于企業(yè)MIS系統(tǒng)(貝迪克凌云維修管理系統(tǒng)),數(shù)據(jù)原始且真實,符合實際生產(chǎn),在減輕企業(yè)報核工作量的同時也大大降低了海關(guān)監(jiān)管風(fēng)險。2024年,在武漢海關(guān)的推動指導(dǎo)下,“保稅維修工單式核銷”系統(tǒng)正式上線運行。目前企業(yè)共計申請設(shè)立“工單式核銷”賬冊2本,累計進口待維修飛機2架及維修用航材600余項。