據(jù)中新網(wǎng)報道,記者31日從天津海關(guān)獲悉,日前,天津東疆海關(guān)為東疆綜保區(qū)內(nèi)南航國際融資租賃有限公司(以下簡稱“南航租賃“)持有的一架波音737-800飛機(jī)辦理了退租退運(yùn)手續(xù)和進(jìn)境維修改裝業(yè)務(wù),隨后,該飛機(jī)將在中國境內(nèi)進(jìn)行維修改裝,作為貨運(yùn)飛機(jī)再次投入運(yùn)營,這也是我國首次開展綜保區(qū)內(nèi)飛機(jī)到境內(nèi)進(jìn)行維修改裝業(yè)務(wù)。
據(jù)天津東疆海關(guān)工作人員介紹,目前在海關(guān)“租賃+維修改裝”業(yè)務(wù)模式下,綜保區(qū)內(nèi)租賃飛機(jī)退租后,需要在境內(nèi)進(jìn)行維修、改裝,可同時在海關(guān)辦理退租和進(jìn)境維修改裝通關(guān)手續(xù)。這不僅為綜保區(qū)內(nèi)租賃飛機(jī)的交易處置提供更多選擇,也有助于推動貨運(yùn)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展。
了解到南航租賃有一架客機(jī)租賃到期后需要到中國國內(nèi)維修廠進(jìn)行客改貨改裝,東疆海關(guān)成立專項(xiàng)工作組,幫助企業(yè)梳理各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程和飛機(jī)改裝前后的申報方案,僅用一天時間完成飛機(jī)退租退運(yùn)、客改貨進(jìn)口的相關(guān)申報驗(yàn)放工作。
“高效的通關(guān)流程不僅幫助我們企業(yè)節(jié)省了成本,也確保了飛機(jī)以及航材及時到位,為改裝工作如期推進(jìn)提供了保證。”南航租賃航空業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理佘靜波表示,接下來,飛機(jī)將通過波音的客改貨方案進(jìn)行為期三個月的客改貨改裝,并在改裝完成后交付給一家國內(nèi)貨運(yùn)航空公司使用。
佘靜波表示,受新冠疫情的影響,航空客運(yùn)市場持續(xù)低迷,航空貨運(yùn)市場逐漸走強(qiáng),客改貨成為當(dāng)前推動貨運(yùn)發(fā)展的重要環(huán)節(jié),估計未來1至2年仍處于航空貨運(yùn)市場極速增長的窗口期。
近年來,為助力天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,天津海關(guān)積極創(chuàng)新航空產(chǎn)業(yè)全鏈條集群監(jiān)管模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)間加工、檢測、維修、貨物自由流轉(zhuǎn);探索“保稅維修+區(qū)塊鏈”監(jiān)管模式,滿足維修企業(yè)航材、工具緊急出區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場支援的高時效需求;疊加政策優(yōu)勢,創(chuàng)新“租賃+維修改裝”海關(guān)監(jiān)管模式,成功解決保稅狀態(tài)飛機(jī)異地維修、再租賃、疫情期間飛機(jī)進(jìn)出境等問題,幫助租賃企業(yè)和維修企業(yè)無縫對接,助力天津航空產(chǎn)業(yè)擴(kuò)鏈增鏈。