近日,云南祥鵬航空有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“祥鵬航空”)完成9架B737-700HH型飛機(jī)的高速胎改裝工作,增加飛機(jī)在高原/高高原機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全裕度,并提升了飛機(jī)的業(yè)載能力。
波音737NG飛機(jī)的輪胎速度一般包括225MPH(英里每小時(shí))、235MPH(英里每小時(shí))兩種,后者即為高速胎。飛機(jī)滑跑一旦超過(guò)輪速限制,可能面臨機(jī)輪爆胎、機(jī)身受損等安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)祥鵬航空負(fù)責(zé)人介紹,737-700HH型飛機(jī)在拉薩、康定、阿里、迪慶、蘭州、昆明等高海拔機(jī)場(chǎng)起飛時(shí),公司會(huì)根據(jù)海拔、環(huán)境溫度等性能影響因素對(duì)其載量進(jìn)行限制,以犧牲載量的形式避免起飛滑跑超過(guò)輪速限制帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn);更換高速型輪胎之后,可在確保飛機(jī)安全裕度的前提下,將載量提升1-2噸,從而全面提升飛機(jī)的安全性和使用效率。
中國(guó)大多數(shù)高高原機(jī)場(chǎng)、特殊機(jī)場(chǎng)地理環(huán)境復(fù)雜、氣候條件較差,對(duì)航空公司在此類(lèi)機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)提出了更高的綜合運(yùn)行保障能力要求。祥鵬航空作為扎根西南地區(qū)、輻射全國(guó)及東南亞的航空公司,運(yùn)營(yíng)多條高高原機(jī)場(chǎng)、特殊機(jī)場(chǎng)航線,在高高原、特殊機(jī)場(chǎng)運(yùn)行方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。祥鵬航空針對(duì)公司運(yùn)營(yíng)環(huán)境復(fù)雜、運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)難度大的特點(diǎn),一直致力于加強(qiáng)機(jī)隊(duì)安全管控,據(jù)了解,在本次改裝高速胎之前,公司已聯(lián)合海航技術(shù),結(jié)合可靠性分析數(shù)據(jù)并利用IT新技術(shù),研發(fā)并投入使用了“737NG飛機(jī)襟翼系統(tǒng)監(jiān)控”、“飛機(jī)空調(diào)性能監(jiān)控”、“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)裕度監(jiān)控”、“發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)健康監(jiān)控”等多項(xiàng)監(jiān)控軟件,全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控飛機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)工作狀態(tài),提前捕獲關(guān)鍵系統(tǒng)潛在風(fēng)險(xiǎn),為機(jī)隊(duì)安全運(yùn)行保駕護(hù)航。
未來(lái),祥鵬航空將持續(xù)提升高原/高高原機(jī)場(chǎng)、特殊機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全水平,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),完善運(yùn)行管理體系,夯實(shí)高原運(yùn)行的安全基礎(chǔ),確保航班安全運(yùn)行,為廣大旅客提供高效、便捷、正點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。