近期,Ameco工程部的“飛機(jī)狀態(tài)預(yù)測(cè)和維修作業(yè)管理平臺(tái)”項(xiàng)目和Ameco北京基地公務(wù)機(jī)服務(wù)產(chǎn)品部的“民用飛機(jī)客艙內(nèi)飾件適航審定中有限元分析方法關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證”項(xiàng)目,經(jīng)中國(guó)航協(xié)科信專(zhuān)家委員會(huì)評(píng)審,分別獲得了“2018年度中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)民航科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)”的二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)。
民航科技獎(jiǎng)作為民航全行業(yè)科技類(lèi)的唯一獎(jiǎng)項(xiàng),受到全行業(yè)各方面的高度重視。由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦,公司創(chuàng)新發(fā)展部協(xié)辦,于2019年10月啟動(dòng)了對(duì)上述兩項(xiàng)科技成果的鑒定工作。經(jīng)專(zhuān)家組鑒定,《飛機(jī)狀態(tài)預(yù)測(cè)和維修作業(yè)管理平臺(tái)》項(xiàng)目在多元數(shù)據(jù)整合和應(yīng)用方面已達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平,系統(tǒng)平臺(tái)已達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際先進(jìn)水平;《民用飛機(jī)客艙內(nèi)飾件適航審定中有限元分析方法關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證》項(xiàng)目成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
Ameco工程部《飛機(jī)狀態(tài)預(yù)測(cè)和維修作業(yè)管理平臺(tái)》項(xiàng)目組匯報(bào)和專(zhuān)家質(zhì)詢(xún)
《飛機(jī)狀態(tài)預(yù)測(cè)和維修作業(yè)管理平臺(tái)》項(xiàng)目成果綜合了多種機(jī)型、多元數(shù)據(jù),按照飛機(jī)維修工程的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立了基于飛機(jī)狀態(tài)的維修作業(yè)管理平臺(tái),形成了全壽命周期MRO企業(yè)數(shù)字化方法,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的單一數(shù)據(jù)源管理,故障診斷準(zhǔn)確率高達(dá)95%。故障預(yù)測(cè)的實(shí)現(xiàn),推動(dòng)了維修方式向預(yù)測(cè)性維修的變革。此項(xiàng)目首創(chuàng)開(kāi)發(fā)了半實(shí)物仿真測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái),突破了國(guó)外OEM在該技術(shù)上的壁壘,取得了3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利,成果在國(guó)航系機(jī)隊(duì)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)維修保障過(guò)程中,效果顯著并具有很好的推廣價(jià)值。
《民用飛機(jī)客艙內(nèi)飾件適航審定中有限元分析方法關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證》項(xiàng)目建立了一套局方接受的、滿(mǎn)足民用飛機(jī)客艙內(nèi)飾件適航審定要求的有限元分析及驗(yàn)證方案。項(xiàng)目經(jīng)過(guò)研究和大量試驗(yàn)驗(yàn)證,提高了有限元分析精度和可靠性。目前,成果已應(yīng)用于波音747-8、737-800等機(jī)型的客艙改裝項(xiàng)目并獲得適航批準(zhǔn),取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。此成果的研發(fā),可以直接應(yīng)用于民用飛機(jī)客艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)制造企業(yè)的結(jié)構(gòu)符合性驗(yàn)證,解決適航審定方面的難題,對(duì)工程設(shè)計(jì)也起到一定的指導(dǎo)作用。在實(shí)際工作中,該項(xiàng)目大幅提升了工作效率、設(shè)計(jì)的靈活性,減少了項(xiàng)目成本、縮短了項(xiàng)目周期,提高了Ameco的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
這兩項(xiàng)科技成果的成功開(kāi)發(fā),為Ameco工程管理能力的提高和客艙改裝能力的提升起到了很大的促進(jìn)作用,并由此帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。上述成果的取得,一方面鍛煉了科技人員的科研能力和技術(shù)水平,另一方面助力Ameco在行業(yè)內(nèi)持續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先地位。(來(lái)源:民航資源網(wǎng))