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2022年2月，俄羅斯與烏克蘭爆發(fā)沖突，因此，西方國家的制裁對俄羅斯的航空業(yè)產(chǎn)生了重大影響。大多數(shù)商用飛機是租賃而非航空公司所有，這意味著俄羅斯的大部分商用客機都是西方國家的資產(chǎn)。
為了防止國家失去商用客機，俄羅斯扣押了大約400架外國租賃的飛機。在過去的兩年里，俄羅斯購買了許多被扣押的飛機。最近的報道表明，更多的飛機將被購買并在俄羅斯重新注冊（少數(shù)飛機也被收回）。
2022年的制裁
對俄羅斯實施的制裁要求租賃公司收回他們租賃給俄羅斯航空公司的所有飛機。如果發(fā)生這種情況，對俄羅斯將是災(zāi)難性的。俄羅斯迅速行動，扣押了數(shù)百架由美國和歐洲租賃公司擁有的商用客機，以保持它們在國內(nèi)。根據(jù)CNN的報道，俄羅斯85%的外國制造飛機由租賃公司擁有（價值124億美元）。在制裁實施時，俄羅斯航空公司運營著305架空客飛機、332架波音飛機，以及由龐巴迪、巴西航空工業(yè)等公司制造的83架支線飛機。當時在俄羅斯活躍的飛機中，只有144架是由俄羅斯制造的。
2022年7月，《華盛頓郵報》報道了在斯里蘭卡發(fā)生的一起事件，該國強硬扣押了由俄羅斯航空公司Aeroflot運營的一架租賃客機。斯里蘭卡法院系統(tǒng)的一名員工攜帶法庭命令進入機場，命令停飛一架即將飛往莫斯科的Aeroflot航班。該飛機上的近200名乘客被迫下機并被送往當?shù)鼐频辍ｋS后發(fā)生了外交爭端，Aeroflot暫停了所有飛往斯里蘭卡的航班。
據(jù)《華盛頓郵報》報道，俄羅斯威脅要切斷對斯里蘭卡的能源供應(yīng)。在政府的請求下，斯里蘭卡法院不得不允許飛機返回俄羅斯。
購買被繳獲的西方噴氣式飛機
在過去的兩年里，俄羅斯持續(xù)購買被扣押的飛機。由于與西方的聯(lián)系被切斷，飛機在國際上的飛行受到極大限制，俄羅斯繼續(xù)運營被扣押的飛機。另一方面，租賃公司有多想要回飛機也值得懷疑（它們沒有可接受的有效適航證書，并且無法獲得西方零部件）。
因此，俄羅斯一直在購買被扣押的飛機。2023年12月，路透社報道，俄羅斯使用來自俄羅斯國家福利基金的1900億盧布（約合20.6億美元）從外國租賃公司購買了另外92架飛機。當時，Aeroflot表示他們已經(jīng)購買了28架飛機，其中19架被用于烏拉爾航空公司，其余的則用于S7航空公司。另一家俄羅斯公司Charter iFly申請了這些早期資金，但沒有收到任何資金。
購買的被扣押飛機：
Aeroflot：93架飛機
S7航空公司：45架飛機
烏拉爾航空公司：19架飛機
Aurora航空公司：8架飛機以上
Charter iFly：0架飛機
2024年1月底，路透社再次報道，飛機租賃公司已經(jīng)為大約400架被扣押飛機中的四分之一左右（總計超過25億美元）獲得了和解。路透社還表示，到那時，國家福利基金已經(jīng)撥款2968億盧布（約合33.1億美元）用于購買飛機。
更多的購買將接踵而至
俄羅斯報紙Kommersant（俄羅斯主要的商業(yè)日報之一）報道，俄羅斯交通部請求另外2950億盧布購買更多租賃飛機。Kommersant指出，到2024年3月中旬，已經(jīng)購買了約162架飛機。這相當于俄羅斯外國所有機隊的三分之一以上?？偟膩碚f，加上公司使用自己資金的個別交易，俄羅斯航空公司已經(jīng)重新注冊了約400架外國租賃飛機中的170多架。作為回報，外國出租人放棄了對飛機的所有索賠，俄羅斯可以感到更安全地使用這些飛機，而不是在著陸后被扣押。
如果可能的話，俄羅斯希望將其整個機隊合法化——但這個過程需要時間來解決。報道稱，俄羅斯國家航空公司需要大部分資金來購買約90架飛機。自2022年2月以來，僅俄羅斯國際航空集團就重新注冊了93架飛機。該航空公司運營著一支由349架飛機組成的機隊。
過去幾年對俄羅斯航空業(yè)來說并不容易。制裁使得維護外國飛機（由于缺乏零部件）和在國外飛行（由于缺乏適航證書和被反扣押的風險）變得困難。制裁也嚴重打擊了俄羅斯自己的國內(nèi)航空業(yè)，自戰(zhàn)爭開始以來，俄羅斯曾經(jīng)大肆宣傳的蘇霍伊100超級噴氣機一直被擱置，還沒有生產(chǎn)?！渡馊藞蟆吩?024年3月報道，許多國內(nèi)制造的俄羅斯飛機（MS-21、SJ-100、Tu-214、Il-114和貝加爾湖號）都被推遲了?！渡馊藞蟆分赋?，俄羅斯本國飛機的延遲使得購買外國飛機變得更加重要。
收回財產(chǎn)的故事
并不是所有的外國飛機都在俄羅斯重新注冊——有些正在被收回。最近有報道稱，總部位于新加坡的飛機出租商中銀租賃已經(jīng)收回了三架波音747貨機。這些飛機此前是租給俄羅斯的AirBridgeCargo公司。雖然前三架中的第一批能夠立即被收回（目前在香港進行維護），最后一架貨機——一架波音747-8F（注冊號VQ-BFU）剛剛抵達上海浦東國際機場，結(jié)束了它在俄羅斯為期兩年的拘留。
