到2035年,湖南將構(gòu)建“1+13+N”通用機場網(wǎng)絡(luò)格局
力爭實現(xiàn)“縣縣有通用機場、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有臨時起降點”
通用機場是通航“飛得起”“落得下”的基礎(chǔ)和支撐。記者從今天召開的湖南省全域低空空域管理改革試點階段性成效新聞發(fā)布會上獲悉,到2035年,湖南將構(gòu)建“1+13+N”通用機場網(wǎng)絡(luò)格局,力爭實現(xiàn)“縣縣有通用機場、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有臨時起降點”。
湖南省編制印發(fā)了《湖南省通用機場布局規(guī)劃(2021-2035年)》,著力構(gòu)建“1+13+N”通用機場網(wǎng)絡(luò)格局。“1”即在長沙市建設(shè)全省的樞紐通用機場,有效連接各市州;“13”即在其余13個市州各建設(shè)一個中心通用機場;“N”即其他通用機場和直升機場。
目前湖南省已建成12個通用機場(其中A1類1個),9個運輸機場基本滿足通航功能,6個通用機場場址已得到核準(zhǔn),并已上報了一批通用機場場址申請核準(zhǔn)。湖南省發(fā)改委二級巡視員彭清輝介紹,“十四五”期間,我省將選擇在地方政府積極性高、通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有基礎(chǔ)、通航飛行需求強、其他運輸方式不足的縣市區(qū),規(guī)劃建設(shè)54個A2類及以上通用機場;2026年至2035年,將繼續(xù)推動建設(shè)57個A2類及以上通用機場。同時在全省各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3A級以上旅游景點、縣級以上醫(yī)院、高速公路服務(wù)區(qū)等規(guī)劃建設(shè)3000多個直升機起降點?!傲帉崿F(xiàn)‘縣縣有通用機場、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有臨時起降點’?!?/p>
目前,湖南省正在編制通用機場建設(shè)規(guī)范和通用機場使用細(xì)則,引導(dǎo)各縣(市、區(qū))加快建成一批通用機場。
“我們鼓勵各縣(市、區(qū))立足當(dāng)?shù)刭Y源稟賦和交通區(qū)位特點,因地制宜發(fā)展農(nóng)林作業(yè)、應(yīng)急救援、運輸服務(wù)、低空旅游、飛行培訓(xùn)、通航(無人機)物流等通航業(yè)態(tài),據(jù)此做好機場功能定位?!迸砬遢x表示,在通用機場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上,不追求“高大上”,而是按照安全、實用、綠色、節(jié)約的原則,合理確定項目建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容和估算投資。鼓勵各縣(市、區(qū))積極創(chuàng)造條件,引進社會資本參與機場建設(shè)、運營,也可嘗試引進大型央企采取統(tǒng)一打捆方式參與機場建設(shè)與運營。
(華聲在線5月7日訊(全媒體記者 彭可心 孟姣燕))