中國(guó)民航局近日提出，“十四五”期間，民航局將進(jìn)一步擴(kuò)大無人機(jī)物流配送試點(diǎn)范圍，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng) 于彪：?2017年和2019年，民航局分別批準(zhǔn)江西風(fēng)雨順途科技有限公司分別在江西贛州南康區(qū)和四川雅江縣開展無人機(jī)物流配送業(yè)務(wù)。通過這幾年的試點(diǎn)，應(yīng)該說主要積累了三方面的經(jīng)驗(yàn)。

于彪說，這三方面的經(jīng)驗(yàn)包括，無人機(jī)物流配送在山區(qū)和高原地區(qū)的運(yùn)營(yíng)的安全，農(nóng)特產(chǎn)品與市場(chǎng)需求的對(duì)接以及對(duì)于當(dāng)?shù)孛撠毠?jiān)的拉動(dòng)。在試點(diǎn)期間，運(yùn)營(yíng)企業(yè)在這兩個(gè)試點(diǎn)地區(qū)先后開辟了259條航線，無人機(jī)運(yùn)行14萬架次，配送各類物資達(dá)520多噸，實(shí)現(xiàn)了對(duì)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶直接增收300余萬元，同時(shí)也解決了當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶的100多個(gè)就業(yè)崗位。

民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng) 于彪：?下一步還是落實(shí)民航局和地方政府的這種合作協(xié)議，進(jìn)一步拓寬這種無人機(jī)試驗(yàn)的范圍和它的品種，爭(zhēng)取讓精準(zhǔn)扶貧內(nèi)容更加豐富。

于彪表示，“十四五”期間，民航局對(duì)于無人機(jī)產(chǎn)業(yè)主要還是采取以放為主，放管結(jié)合。在確保無人機(jī)運(yùn)營(yíng)安全，特別是在確保城鄉(xiāng)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的前提下，堅(jiān)持以放為主，減少行政審批，減少事前審批，加強(qiáng)、加大無人機(jī)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)重點(diǎn)要做好法規(guī)法律的重構(gòu)工作，確保通航發(fā)展擁有自主的空間，相關(guān)配套措施會(huì)盡快出臺(tái)。

賦能農(nóng)產(chǎn)品 解決“第一公里”運(yùn)輸難題

“十三五”期間，民航局在四川、江西等地的部分鄉(xiāng)村地區(qū)開展多個(gè)無人機(jī)物流配送試點(diǎn)，幫助當(dāng)?shù)貙?shí)施脫貧致富。目前，這些地方的百姓生活已經(jīng)大變樣了。

四川雅江縣八角樓鄉(xiāng)帕姆嶺村的藏民俄沙尼瑪，這兩天正在籌辦著為自己的新房添些新家具。近兩年，俄沙尼瑪一家靠采摘松茸掙了錢，日子一天比一天好起來。

四川雅江縣藏民 俄沙尼瑪：?新鮮的松茸直接用無人機(jī)拉走，賣的也好，價(jià)錢也高，比去年掙得多。

雅江縣位于四川甘孜藏族自治州南部，地貌險(xiǎn)峻，各鄉(xiāng)村居民多在峽谷里居住，經(jīng)濟(jì)來源主要靠采摘深山里的松茸。俄沙尼瑪和帕姆嶺村的村民以往常常要深夜出發(fā)，徒步四五個(gè)小時(shí)才能到達(dá)采摘地。由于松茸保鮮期短，松茸采摘時(shí)間不能太長(zhǎng)，而且運(yùn)輸也是個(gè)大問題。

四川雅江縣藏民 俄沙尼瑪：?以前用人來運(yùn)，用馬來馱，松茸很容易爛。

2019年7月，民航局與相關(guān)物流企業(yè)合作，在雅江縣建起了無人機(jī)基地和松茸采摘營(yíng)地，并直接從各鄉(xiāng)村的村民手中收購(gòu)松茸。

雅江縣無人機(jī)基地負(fù)責(zé)人：?現(xiàn)在采摘季村民可以在這個(gè)基地住，我們提供居住條件。這樣松茸采摘時(shí)間起碼比以前要延長(zhǎng)一半，產(chǎn)量也增加了。以前采摘十個(gè)好的，運(yùn)下山可能只剩兩三個(gè)了，現(xiàn)在用無人機(jī)基本上每個(gè)都能確保完整。這樣（村民）增收起碼3倍以上。

目前，這家基地已投入百余架無人機(jī)，來解決全縣深山松茸“第一公里”運(yùn)輸難題。搭載新鮮松茸的無人機(jī)，從深山營(yíng)地飛往無人機(jī)基地。無人機(jī)抵達(dá)基地后，由冷運(yùn)車接力運(yùn)輸，統(tǒng)一發(fā)往松茸預(yù)處理中心進(jìn)行篩選和預(yù)處理后，集中打包發(fā)往全國(guó)。

在江西贛州南康區(qū)，大姑村村民朱必營(yíng)是第一批樂享無人機(jī)配送便利的農(nóng)戶。他家是養(yǎng)雞專業(yè)戶，以前到鎮(zhèn)上賣雞蛋，光山路就要跑上幾十公里。

南康區(qū)橫市鎮(zhèn)大姑村村民朱必營(yíng)：?（現(xiàn)在）只需要發(fā)個(gè)微信，無人機(jī)就來到了我們家，然后把我們的雞蛋運(yùn)送到了客戶手中。去年我們光賣雞蛋就賺了5萬多塊錢。

從2017年至今，依托民航局的對(duì)口支援，贛州市南康區(qū)探索出一套無人機(jī)物流運(yùn)輸模式?，F(xiàn)在全區(qū)北部五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每天都有60多架物流無人機(jī)穿梭在106條航線上。村村都設(shè)有物流無人機(jī)起降點(diǎn)，快遞可以直接通過無人機(jī)送到村民手中。當(dāng)?shù)?萬多戶村民的農(nóng)副產(chǎn)品，也可以直接通過無人機(jī)運(yùn)出山村。

贛州市南康區(qū)委常委 副區(qū)長(zhǎng) 徐逸樂：?用無人機(jī)高效便捷的服務(wù)，打通了物流運(yùn)輸?shù)谝还锖妥詈笠还?，給鄉(xiāng)村農(nóng)特產(chǎn)品賦能，打造農(nóng)民新型就業(yè)模式。讓我們的農(nóng)民用更現(xiàn)代化的方式參與到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中來，提高效率，提高經(jīng)濟(jì)收益。

專家：無人機(jī)物流配送全覆蓋已成趨勢(shì)

中國(guó)民航管理干部學(xué)院教授呂人力最近在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，無人機(jī)物流配送將會(huì)逐步覆蓋城鄉(xiāng)，這已經(jīng)成了當(dāng)下物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

中國(guó)民航管理干部學(xué)院教授 呂人力：?在鄉(xiāng)村群眾的居住相對(duì)分散，不像城市居民居住比較集中。快遞小哥在城市配送他一次可以配送幾十單，甚至上百單，但是在農(nóng)村他需要一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)地跑，這樣的話耗時(shí)費(fèi)力，但是無人機(jī)解決了這個(gè)問題。

民航局統(tǒng)計(jì)顯示，2020年，我國(guó)無人機(jī)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)已超過了1萬家。無人機(jī)的商用飛行達(dá)到了159萬小時(shí)，增長(zhǎng)率在30%以上。在目前國(guó)內(nèi)的消費(fèi)航拍市場(chǎng)以及農(nóng)業(yè)植保，無人機(jī)已經(jīng)全面取代了人工作業(yè)。專家認(rèn)為，無人機(jī)的爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，以及未來幾十年快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，都為進(jìn)一步擴(kuò)大無人機(jī)物流配送范圍提供了充分和必要條件。

中國(guó)民航管理干部學(xué)院教授 呂人力：?應(yīng)該說它這種市場(chǎng)的增量對(duì)市場(chǎng)的覆蓋應(yīng)該說已經(jīng)成熟了。我們認(rèn)為無人機(jī)的技術(shù)還在進(jìn)一步發(fā)展，它的技術(shù)層次還在進(jìn)一步提高。現(xiàn)在國(guó)際上也已經(jīng)開始把大型的貨運(yùn)飛機(jī)改成無人駕駛。我們的判斷，到2050年，在歐洲的高空空域飛行的大型航班里頭，25%是無人駕駛或者可選駕駛。到本世紀(jì)的后半段，無人駕駛技術(shù)會(huì)跟我們現(xiàn)有的傳統(tǒng)的有人駕駛的航空器，最后技術(shù)會(huì)實(shí)現(xiàn)融合。