“空中網(wǎng)格員”接到指令后,3分鐘左右即可抵達現(xiàn)場,以直播巡查等方式為指揮研判提供數(shù)據(jù)支持。記者從羅湖區(qū)政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局了解到,羅湖區(qū)十個街道的無人機機場(機巢)目前已布設(shè)完畢,即將以智能化、自動化、規(guī)?;臒o人值守解決方案,疊加人工智能圖形識別技術(shù),深度參與轄區(qū)執(zhí)法巡查、邊坡巡檢、風(fēng)險點巡查及臨時指定巡檢等領(lǐng)域,為城市精細(xì)化治理提供有力支撐。
伴隨著一陣“嗡嗡”聲,一架行業(yè)級無人機從緩緩開蓋的無人機機場(機巢)起飛爬升,按照既定路線平穩(wěn)飛行,沿途進行數(shù)據(jù)采集及巡檢工作。通過回傳的實時影像,街道工作人員可清晰看到場景的每一處細(xì)節(jié),適用于街道市容秩序、違法建筑、交通秩序、突發(fā)險情等多類場景。這背后,是基于AI算法支撐的智慧低空技術(shù),在公共安全、智慧城市等領(lǐng)域中的深度應(yīng)用。
記者當(dāng)日在南湖街道某樓宇現(xiàn)場看到,布設(shè)于樓頂處的無人機機場(機巢)占地僅0.34平方米,形似傳統(tǒng)復(fù)印機,但更加小巧,且可靈活部署。“其所搭載的無人機續(xù)航時間可達50分鐘,有效作業(yè)半徑達10公里,可加掛長焦、熱成像等鏡頭,疊加人工智能圖像識別技術(shù),將大幅度減輕一線工作量,綜合工作效率相當(dāng)于4個人力。”承擔(dān)安裝部署工作的深圳市武測空間信息技術(shù)有限公司副總經(jīng)理潘小博表示,該款機巢集成氣象站、天線、監(jiān)控攝像頭,具備自動作業(yè)、指令飛行、云端建圖、智能運維等功能,將有效助力基層治理的數(shù)字化、智能化水平,大大提升街道應(yīng)對突發(fā)事件的快速處置能力。
當(dāng)前,城市治理仍存在不少環(huán)境復(fù)雜危險、重復(fù)性較高的工作。全天候無人值守方案便攜高效、使用門檻低,相較于手動操作無人機,具有資源調(diào)度更優(yōu)、應(yīng)急效率更高、全天候作業(yè)等優(yōu)勢。以口岸人流巡查為例,可將3小時的巡檢工作縮短至15分鐘,并覆蓋原本步行無法抵達的區(qū)域,在解放人力、提高效率的同時,還可實現(xiàn)定期多次巡航、視頻智能比對和動態(tài)監(jiān)控、特殊場景應(yīng)急巡檢等。類似應(yīng)用場景還有河道、邊坡、工地、違建、夜間巡查等。
據(jù)介紹,無人機機場(機巢)部署完成后,根據(jù)實際的需求,規(guī)劃航線和任務(wù),實現(xiàn)無人值守及全自動飛行。結(jié)合區(qū)CIM平臺高精度還原的實景三維模型,不僅可為指揮中心提供可視化的場景復(fù)現(xiàn)能力,也能為執(zhí)勤人力部署、安全防范、人流疏導(dǎo)等工作的開展提供有效的數(shù)據(jù)支撐。在南湖街道公共事務(wù)中心政務(wù)服務(wù)部副部長石磊眼中,這就像是多了一位“空中網(wǎng)格員”?!盁o人機作為街道的巡防員、測繪員、安全員,平時可根據(jù)指令開展自主作業(yè)。在發(fā)生緊急事件時,只需在系統(tǒng)中輕擊目標(biāo)點,即可一鍵控制無人機飛往現(xiàn)場協(xié)助執(zhí)勤人員,確保事件處理及時、執(zhí)法監(jiān)督到位。”