據(jù)“里約時(shí)報(bào)在線”網(wǎng)站報(bào)道,巴西廉價(jià)航司蔚藍(lán)航空不久前宣布了一項(xiàng)大膽的計(jì)劃:在4年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“飛行汽車”載客商業(yè)化。
蔚藍(lán)航空的這一戰(zhàn)略,將與專門制造電動(dòng)垂直起降飛機(jī)(eVTOL)的德國(guó)企業(yè)百合花共同實(shí)施完成。蔚藍(lán)航空負(fù)責(zé)申報(bào)和辦理官方許可證,百合花公司則為飛機(jī)提供安全監(jiān)測(cè)、更換電池和零備件等技術(shù)支撐。
2015年成立于德國(guó)的百合花公司,現(xiàn)擁有員工600多人,其中約400人是航空航天工程師,公司總部位于慕尼黑,在歐洲和美國(guó)還設(shè)有研發(fā)部門。其研制的eVTOL全長(zhǎng)8.5米,翼展為13.9米,可搭載6名乘客和1名飛行員,巡航速度為280公里/時(shí),飛行高度可達(dá)3000米,最大航程250公里。
該項(xiàng)目計(jì)劃投資10億美元,打造一支擁有220架eVTOL的龐大機(jī)隊(duì),用于連接巴西的經(jīng)濟(jì)中心、大都會(huì)和旅游城市,提供從住宅、公寓、機(jī)場(chǎng)直達(dá)消費(fèi)及度假目的地的新穎服務(wù)。蔚藍(lán)航空已與百合花公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,雙方聯(lián)手通過(guò)品牌運(yùn)營(yíng)在巴西開(kāi)發(fā)、建設(shè)eVTOL運(yùn)行的獨(dú)家網(wǎng)絡(luò)。
該網(wǎng)絡(luò)將使蔚藍(lán)航空能夠以更具創(chuàng)新的方式擴(kuò)大其覆蓋巴西全國(guó)的空中交通網(wǎng),并增強(qiáng)該公司實(shí)現(xiàn)“飛機(jī)100%電動(dòng)化和零碳排放”的目標(biāo),220架飛機(jī)計(jì)劃從2025年開(kāi)始陸續(xù)交付。
“蔚藍(lán)航空擁有巴西最獨(dú)特和可持續(xù)的商業(yè)模式。我們的品牌影響力、航線網(wǎng)絡(luò)和龐大的忠實(shí)用戶群體,都為eVTOL在巴西的良好運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了市場(chǎng)和需求,”蔚藍(lán)航空CEO約翰·羅杰森說(shuō),“正如過(guò)去13年里在巴西國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所做的那樣,我們希望不久的將來(lái)利用百合花公司的先進(jìn)航空器開(kāi)創(chuàng)一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)?!?/p>
百合花的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO丹尼爾·魏剛也表示:“蔚藍(lán)航空為南美服務(wù)欠缺的市場(chǎng)帶來(lái)了便利經(jīng)濟(jì)的航空旅行,我們很高興與該公司經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)合作,在巴西聯(lián)合構(gòu)建eVTOL飛行網(wǎng)絡(luò)。”
不過(guò),蔚藍(lán)航空-百合花聯(lián)盟并非巴西乃至拉美eVTOL市場(chǎng)的唯一玩家,巴西航空工業(yè)公司也對(duì)發(fā)展城市間空中交通產(chǎn)生了濃厚興趣。
今年7月,巴西航空工業(yè)公司旗下子公司Eve,與私人包機(jī)企業(yè)Flapper宣布建立合作伙伴關(guān)系。這2家公司將通過(guò)使用Eve生產(chǎn)的eVTOL(官方簡(jiǎn)稱EVA),共同開(kāi)發(fā)潛力無(wú)限的拉美城市立體交通市場(chǎng)。
Flapper將獲得至少25架EVA,預(yù)計(jì)這些飛機(jī)服役期間,可在圣保羅(巴西最大城市)、圣地亞哥(智利首都)、波哥大(哥倫比亞首都)和墨西哥城(墨西哥首都)等拉美主要城市實(shí)施長(zhǎng)達(dá)2.5萬(wàn)小時(shí)的商業(yè)飛行。
據(jù)悉,全球規(guī)模最大的10支直升機(jī)機(jī)隊(duì),就有6支在拉美,該地區(qū)還擁有世界上最完善的垂直起降基礎(chǔ)設(shè)施。人們有理由相信,一個(gè)按需預(yù)訂eVTOL的新興市場(chǎng)將在拉美蓬勃發(fā)展。(來(lái)源:參考消息網(wǎng))