2020年11月26日，南航通用航空有限公司(以下簡稱“南航通航”)正式實(shí)施混合所有制改革，引入國改雙百發(fā)展基金管理有限公司、南方電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司和中國南航集團(tuán)資本控股有限公司三家投資主體，并實(shí)施員工持股，成為實(shí)行混合所有制的國家骨干通用航空企業(yè)之一。

當(dāng)天，南航股份公司與三家投資主體、員工持股平臺以及南航通航在北京產(chǎn)權(quán)交易所正式簽約。混改完成后，南航通航的注冊資本由人民幣10億元增至人民幣13.4228億元，南航股份公司、國改雙百基金、南網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)、南航資本控股、珠海通航通分別持有57.9%、14.1%、10%、10%、8%的股權(quán)，南航股份公司依舊保持控股地位。

　南航國企改革“雙百行動”再下一城

南航通航隸屬于中國南方航空集團(tuán)有限公司，是國家骨干通用航空企業(yè)之一。2018年8月，南航通航被列入國務(wù)院國資委“雙百行動”綜合改革企業(yè)名單。2019年5月，南航通航被列為國家發(fā)改委第四批“重點(diǎn)領(lǐng)域混合所有制改革”試點(diǎn)企業(yè)。

在國務(wù)院國資委的指導(dǎo)下，南航通航按照國務(wù)院國企改革“雙百行動”工作部署，落實(shí)南航集團(tuán)推進(jìn)國企改革的要求，制定了《南航通航“雙百行動”綜合改革實(shí)施方案》，成立“雙百行動”工作組，經(jīng)過多輪協(xié)商、交流和談判，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，簽署增資擴(kuò)股協(xié)議，順利完成混合所有制改革，成為國企改革“雙百行動”落實(shí)落地的又一個生動案例。

改革實(shí)施后，南航通航企業(yè)性質(zhì)從國有獨(dú)資公司轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌纤兄乒?，落?shí)董事會職權(quán)，法人治理結(jié)構(gòu)更加完善，員工工作積極性將得到充分釋放，有利于南航通航做強(qiáng)做優(yōu)做大國有資本，加快推動國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2019年，南航在集團(tuán)層面引入投資者，在北京宣布正式實(shí)施股權(quán)多元化改革，取得良好效果。此次南航集團(tuán)在其子公司南航通航實(shí)施的混合所有制改革，是深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于國企改革指示精神、扎實(shí)推進(jìn)國務(wù)院國資委國企改革3年行動計劃的實(shí)際行動，也是將民航局“放管服”改革推向深入的具體體現(xiàn)。

增資資金將服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)國際國內(nèi)雙循環(huán)

南航通航地處粵港澳大灣區(qū)核心戰(zhàn)略要沖，業(yè)務(wù)范圍輻射全國各區(qū)域。目前，南航通航已開通廣州-澳門跨境直升機(jī)航線，合作開發(fā)舟山島際通勤飛行業(yè)務(wù)，并籌劃開通粵港澳及其他城市的境內(nèi)、跨境短途運(yùn)輸航線，助力搭建區(qū)域通勤飛行網(wǎng)絡(luò)。

未來，南航通航將立足粵港澳大灣區(qū)，以海南自貿(mào)港、長三角經(jīng)濟(jì)帶和京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)為契機(jī)，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)、人員優(yōu)勢，深耕海油運(yùn)輸、電力能源等工業(yè)類傳統(tǒng)通航運(yùn)輸市場，大力拓展維修服務(wù)、海島觀光、短途空勤、緊急救援、醫(yī)療救助、通航培訓(xùn)、公務(wù)飛行等新興產(chǎn)業(yè)和通航產(chǎn)品，促進(jìn)交通運(yùn)輸、醫(yī)療保障、旅游娛樂等多產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為促進(jìn)國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)貢獻(xiàn)力量。

　南航通航相關(guān)介紹

南航通航是國內(nèi)為數(shù)不多的擁有全資質(zhì)能力的通航企業(yè)，能夠從事各類通用航空作業(yè)任務(wù)，主要經(jīng)營范圍包括陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機(jī)外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護(hù)、航空探礦、空中游覽、私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、直升機(jī)引航作業(yè)、航空器代管業(yè)務(wù)、出租飛行、通用航空包機(jī)飛行、航空攝影、空中廣告、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、氣象探測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、城市消防、空中巡查、飛機(jī)播種、空中除草、防治衛(wèi)生害蟲、航空護(hù)林、飛機(jī)維修等多個領(lǐng)域。

南航通航共運(yùn)營25架通用飛機(jī)，其中自有S系列重型直升機(jī)16架，是美國西科斯基亞洲最大直升機(jī)機(jī)隊(duì)；在珠海、湛江，三亞和興城設(shè)有4個長期海上作業(yè)基地，擁有珠海九洲機(jī)場、湛江新塘機(jī)場和三亞鳳凰直升機(jī)起降場等自有通航機(jī)場，并在廣東、廣西、云南、貴州等省區(qū)設(shè)有超過10個作業(yè)點(diǎn)；具備CCAR91、CCAR135部等載客和私人飛行運(yùn)營資質(zhì)，以及CCAR61部的私照、商照和機(jī)型培訓(xùn)資質(zhì)；是CCAR145部飛機(jī)維修單位，具有大量機(jī)型的高級別定檢維修能力；2009年獲得民航中南管理局頒發(fā)CCAR-147《維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證》，是國內(nèi)第二家具有該培訓(xùn)資質(zhì)的通航公司，具有S76、S76A、S76C、S92A及BELL407等多種主流直升機(jī)機(jī)型的培訓(xùn)資質(zhì)；自2003年6月起，南航通航獲得并保持BSI公司頒發(fā)的ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系的國際認(rèn)證證書。

此外，南航通航還承擔(dān)著應(yīng)急救援運(yùn)輸、醫(yī)療救治轉(zhuǎn)運(yùn)等重要職責(zé)。據(jù)不完全統(tǒng)計，近年來，南航通航緊急出動社會救援任務(wù)共救助200余人。2008年汶川抗震救災(zāi)，南航通航被中共中央、國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合授予“全國抗震救災(zāi)英雄集體”榮譽(yù)稱號。2017年8月，中國民用航空局授予南航通航“通用飛行安全一星獎”。2018年南航通航榮獲“中國直升機(jī)運(yùn)營實(shí)力獎”和“通航開拓創(chuàng)新獎”。

面對新冠肺炎疫情考驗(yàn)，2020年以來，南航通航加強(qiáng)防疫和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶、上級好評，保持良好發(fā)展態(tài)勢，安全形勢平穩(wěn)，效益持續(xù)增長。截至11月20日，實(shí)現(xiàn)安全飛行11972小時，2020年1-11月公司利潤總額預(yù)計同比增長45%。已超額完成年度利潤指標(biāo)。