據(jù)路透社5月30日?qǐng)?bào)道，波音將787飛機(jī)的產(chǎn)量從每月3架增加到4架，并準(zhǔn)備在年底前增加到每月5架。此前，波音表示計(jì)劃在2023年交付70至80架787飛機(jī)。 波音787 項(xiàng)目副總裁兼總經(jīng)理Lane Ballard表示，波音計(jì)劃在南卡羅來(lái)納州查爾斯頓的工廠增加第二條生產(chǎn)線，這些飛機(jī)正在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改裝以滿(mǎn)足FAA的標(biāo)準(zhǔn)。波音在華盛頓州埃弗雷特的工廠也將繼續(xù)進(jìn)行787改裝以滿(mǎn)足FAA標(biāo)準(zhǔn)。

3月14日，波音與沙特阿拉伯航空公司（SAUDIA）宣布，這家載旗航空將通過(guò)引進(jìn)多達(dá)49架787夢(mèng)想飛機(jī)來(lái)擴(kuò)大其遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)。 沙特航空將訂購(gòu)39架787，該訂單還包括另外10架飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)意向，從而利用夢(mèng)想飛機(jī)的優(yōu)秀效率、航程和靈活性來(lái)發(fā)展其全球航線網(wǎng)絡(luò)。這筆交易涉及了787-9和787-10兩種機(jī)型。 在同一天，沙特新成立的利雅得航空宣布選擇787來(lái)推動(dòng)其全球業(yè)務(wù)啟動(dòng)，并支持他們實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)世界上最高效…

路透社消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)10日批準(zhǔn)波音公司下周恢復(fù)其寬體787的交付工作。據(jù)此前報(bào)道，波音因機(jī)身文件問(wèn)題暫停交付787飛機(jī)。報(bào)道稱(chēng)，波音在發(fā)現(xiàn)其機(jī)身部件需要進(jìn)一步“分析”后，暫停787飛機(jī)的交付工作。 　　美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，該機(jī)構(gòu)正在與波音合作，以確定對(duì)最近交付的飛機(jī)可能需要采取的行動(dòng)。在FAA認(rèn)為該問(wèn)題得到滿(mǎn)意解決之前，波音將不會(huì)恢復(fù)交付。 　　波音表示，現(xiàn)有機(jī)隊(duì)…

據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，波音公司于10日向美國(guó)航空公司交付了一架波音787型夢(mèng)想客機(jī)，為該機(jī)型自2021年5月暫停交付以來(lái)恢復(fù)交付的首架。 來(lái)源：央視新聞

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月29日，根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）已通過(guò)波音公司關(guān)于787型夢(mèng)想客機(jī)的檢查及改進(jìn)方案。這是波音自2021年5月停止交付787客機(jī)以來(lái)，恢復(fù)生產(chǎn)交付的重要一步。 據(jù)報(bào)道，此舉應(yīng)允許波音公司在幾天內(nèi)交付其首架787客機(jī)，但波音公司仍然必須向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局提交相關(guān)文件。 波音公司表示，截至6月底，其庫(kù)存中有約120架未交付的787客機(jī)，分析師估計(jì)其價(jià)值超過(guò)250…

據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道，美國(guó)交通部對(duì)FAA波音生產(chǎn)流程的監(jiān)督有效性展開(kāi)了審查，此次審查將專(zhuān)門(mén)針對(duì)737和787的生產(chǎn)，特別關(guān)注其發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)問(wèn)題的過(guò)程，以及解決有關(guān)不當(dāng)壓力指控的措施。 美國(guó)交通部是應(yīng)美國(guó)眾議院交通和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)高級(jí)議員的要求發(fā)起了這項(xiàng)審查，并表示部分向國(guó)會(huì)、FAA和交通部辦公室提出的投訴稱(chēng)，波音737和787生產(chǎn)線的生產(chǎn)存在缺陷，并對(duì)波音員工施加了不當(dāng)壓力。審查計(jì)劃于7月開(kāi)始，并在F…

據(jù)公眾號(hào)“全球航空資訊”發(fā)布，AfricaPearl網(wǎng)站2022年4月13日?qǐng)?bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空安全局（FAA）在一份報(bào)告中指出，在對(duì)一系列事件進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，在777與787飛機(jī)起飛前，部分飛機(jī)錯(cuò)誤地啟動(dòng)了俯仰控制模式。在此模式下起飛，飛行指引儀會(huì)在飛機(jī)起飛后立即發(fā)出機(jī)頭俯仰控制指令。FAA警告波音777與787運(yùn)營(yíng)商，這兩型飛機(jī)起飛過(guò)程中可能出現(xiàn)模式混亂，將導(dǎo)致飛機(jī)在錯(cuò)誤的俯仰控制模式下起飛。 …

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日，據(jù)路透社消息稱(chēng)，因部分未交付的波音787夢(mèng)想飛機(jī)存在一個(gè)新的制造質(zhì)量問(wèn)題，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）要求制造商在飛機(jī)交付前進(jìn)行修復(fù)，這可能會(huì)進(jìn)一步推遲該款飛機(jī)的交付。 據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局在12日晚稱(chēng)，問(wèn)題出現(xiàn)在“波音公司庫(kù)存中某些787夢(mèng)想飛機(jī)的機(jī)頭附近。該公司根據(jù)FAA要求對(duì)波音787飛機(jī)墊片工序進(jìn)行全系統(tǒng)檢查中發(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題”。 FAA補(bǔ)充說(shuō)，“FAA將根據(jù)數(shù)據(jù)確定是否…

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月28日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，由于該機(jī)構(gòu)需要獲得更多有關(guān)波音公司的生產(chǎn)信息，波音787再次暫停交付。 FAA在一份聲明中表示，波音公司需證明其提議的檢查方法是否符合美國(guó)聯(lián)邦航空局的聯(lián)邦安全規(guī)定。由于波音公司的提議未被批準(zhǔn)，波音公司選擇暫時(shí)停止向其客戶(hù)交付波音787飛機(jī)。 對(duì)此，波音公司發(fā)言人在一份聲明中表示：“我們正在努力向聯(lián)邦航空管理局提供與未交付787飛機(jī)核查工作相關(guān)的…

據(jù)airwaysmag報(bào)道，4月24日，日本航空接收了第50架波音787客機(jī)，這架787-9客機(jī)從埃弗里特起飛，經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)飛行到達(dá)東京成田機(jī)場(chǎng)。 隨著波音787客機(jī)不斷加入日本航空，目前，該機(jī)型已經(jīng)占到日本航空機(jī)隊(duì)的30%。日本航空不僅將該型飛機(jī)執(zhí)飛亞洲航線，還執(zhí)飛亞歐航線。 波音787客機(jī)的許多重要部件是由日本國(guó)內(nèi)航空制造企業(yè)生產(chǎn)的，比如，該機(jī)的機(jī)翼和部分機(jī)身。日本航空的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全日空也將…

4月23日，南航新接收的一架787-9飛機(jī)（注冊(cè)號(hào)：B-20EH）抵達(dá)廣州，正式加入南航機(jī)隊(duì)，這也是波音 交付的第1000架787夢(mèng)想飛機(jī)。接下來(lái)，這架飛機(jī)計(jì)劃執(zhí)行廣州-北京大興、廣州-上海虹橋、廣州-成都、廣州-青島等航班。圖：賀明攝  

據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士稱(chēng)，波音計(jì)劃于本周恢復(fù)波音787夢(mèng)想客機(jī)的交付工作。該機(jī)型自去年10月起暫停向客戶(hù)交付。 該人士稱(chēng)，波音787客機(jī)交付最早預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五（3月26日）恢復(fù)，本月內(nèi)波音計(jì)劃交付2-3架787飛機(jī)。 3月25日美國(guó)FAA表示，其已經(jīng)完成了對(duì)2架787飛機(jī)的最后檢查，另外2架仍在進(jìn)行中。FAA此舉掃除了這2架787客機(jī)交付的障礙，也說(shuō)明了FAA認(rèn)為波音公司改進(jìn)后的787建造流…

波音公司周四證實(shí)將關(guān)閉位于華盛頓州北部城市埃弗里特現(xiàn)有787 Dreamliner型飛機(jī)的工廠，并加強(qiáng)南卡羅來(lái)納州查爾斯頓當(dāng)?shù)夭ㄒ?87飛機(jī)的生產(chǎn)。埃弗里特的組裝線可能會(huì)在2021年中關(guān)閉。波音稱(chēng)這一決定主要源于新冠疫情對(duì)航空業(yè)的打擊?，F(xiàn)在波音Dreamliner的產(chǎn)量已經(jīng)從每月10架減少到6架。波音民用飛機(jī)總裁兼首席執(zhí)行官斯坦利·迪爾稱(chēng)將繼續(xù)保留華盛頓州現(xiàn)有其他型號(hào)飛機(jī)的生產(chǎn)。波音這一決定將會(huì)導(dǎo)…

日前，日本企業(yè)斯巴魯公司宣布，該公司兩家為波音生產(chǎn)零部件的工廠于20日停產(chǎn)。介紹稱(chēng)，設(shè)于名古屋的斯巴魯半田工廠和半田西工廠，主要制造波音787客機(jī)的左右機(jī)翼和機(jī)體的中央翼。而就在17日，日本川崎重工也對(duì)外宣布，旗下兩家為波音生產(chǎn)零部件的工廠暫時(shí)停工。 日本媒體稱(chēng)，隨著疫情升級(jí)，全球航空產(chǎn)業(yè)或正遭遇史上最大危機(jī)。（來(lái)源：央視新聞）