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我國自主研發(fā)“鯤龍” AG600M 水陸兩棲飛機進(jìn)入大強度試飛階段
據(jù) " 航空工業(yè) " 公眾號推文，11月7日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M（1007架）在完成了水面操縱性穩(wěn)定性試飛后，從湖北荊門轉(zhuǎn)場至陜西渭南國家民機試飛基地，四架AG600M飛機會師蒲城，型號適航取證全面進(jìn)入攻堅階段。 此前，AG600M（1003架、1006架）在蒲城開展試飛試驗，驗證了飛機負(fù)加速度試飛和飛機可燃液體泄漏排放等相關(guān)功能和性能，提升了科…- 3.1k
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航空應(yīng)急救援綜合實戰(zhàn)演練，“鯤龍”大顯身手
10月27日，航空工業(yè)在湖北荊門漳河機場組織實施并圓滿完成了航空應(yīng)急救援綜合實戰(zhàn)演練。兩架大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M（1005架、1007架）參加并圓滿完成首次實戰(zhàn)投水，再次驗證了AG600M飛機具備執(zhí)行滅火任務(wù)的實戰(zhàn)應(yīng)用能力。 ▲AG600M執(zhí)行地面注水滅火任務(wù) ▲AG600M執(zhí)行水面汲水滅火任務(wù) ▲兩架AG600M同框，執(zhí)行各自任務(wù) 本次航空工業(yè)應(yīng)急救援綜合實戰(zhàn)演練，A…- 1.9k
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AG600M飛機完成全機伺服彈性地面驗證試驗
8月19日，AG600M飛機在陜西渭南民機試飛基地完成了全機伺服彈性地面驗證試驗。該適航驗證試驗在AG600M（1003架）上開展，8月7日正式開始，歷時近兩周，測試了飛機燃油和商載的組合共6種重量狀態(tài)以及飛行高度、速度、襟翼位置、正常/故障控制律狀態(tài)、人在環(huán)等453個飛行狀態(tài)點的伺服彈性穩(wěn)定裕度，其中部分狀態(tài)點試驗接受了局方審查代表目擊。 該機上地面試驗規(guī)模大、涉及面廣，從型號全局考慮，應(yīng)盡可能…- 851
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AG600M全機首個機載設(shè)備鑒定適航目擊試驗順利完成
7月19日-28日，由航空工業(yè)上電研制的AG600M飛機的通艙前固態(tài)配電盒在廣電計量檢測（無錫）有限公司，開展了自然環(huán)境和電磁環(huán)境類的四項設(shè)備鑒定試驗，并在適航當(dāng)局的全程目擊下，順利通過。 目前，AG600M已經(jīng)全面進(jìn)入到設(shè)備鑒定試驗的準(zhǔn)備和實施階段。作為AG600M接受適航目擊的首批機載設(shè)備鑒定試驗項目，本次試驗包含溫度高度、感應(yīng)信號敏感性、射頻敏感度（輻射和傳導(dǎo)）以及雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感性等項目，…- 918
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AG600M（1005架）完成投水效能評估科研試飛工作
近日，AG600M（1005架）在荊門漳河機場開展了投水效能試飛，其間共完成45個試驗點、52次投水作業(yè)。投水效能試飛驗證了可能影響滅火飛機投水效能的飛行高度、飛行速度、飛機姿態(tài)、滅火劑類型、風(fēng)速風(fēng)向以及火場地形等因素，得到的AG600飛機投水效能數(shù)據(jù)，為后續(xù)實戰(zhàn)滅火實施方案提供了有力支撐。 投水效能評估飛行試驗在370米×100米的水樣采集場地設(shè)置采集點1575個，試驗過程中任務(wù)量最大最煩瑣的是…- 903
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第四架“鯤龍”AG600M首飛成功
2月25日，由我國航空工業(yè)自主研制的第四架大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M在廣東珠海首次飛行成功。這是研制批全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機中最后一架完成首飛的AG600M飛機，其首次飛行標(biāo)志著AG600M研制批全面進(jìn)入適航取證試飛。 8時9分，由機長陳明、副駕駛安瑞、空中機械師張朋飛和機上觀察員田亞飛組成的首飛機組，駕駛著AG600M飛機從珠海金灣機場滑行起飛，在空中平穩(wěn)飛行17分鐘，完…- 1.5k
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國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機AG600M全面進(jìn)入型號取證試飛階段
記者從中國航空工業(yè)集團有限公司獲悉，近日，兩架國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M（1003、1006架）分別從珠海和宜昌成功轉(zhuǎn)場至西安閻良，有序拉開了2023年科研試飛工作的序幕，推動AG600M正式進(jìn)入型號合格取證試飛階段。 新春伊始，AG600研制現(xiàn)場一派復(fù)工復(fù)產(chǎn)的繁忙景象。在珠海，通飛華南公司AG600M（1007架）首飛前相關(guān)工作已緊張開啟。與此同時，部分員工啟程趕赴閻良試飛現(xiàn)場，提…- 2.2k
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“鯤龍”AG600M全面進(jìn)入型號取證試飛階段
近日，“鯤龍”AG600M大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機B-0DCC架機轉(zhuǎn)場航空工業(yè)試飛中心后首飛成功，標(biāo)志著AG600M飛機全面進(jìn)入研發(fā)試飛和適航取證試飛階段。 據(jù)航空工業(yè)集團介紹，春節(jié)前夕，兩架AG600M（1003、1006架）分別從珠海和宜昌成功轉(zhuǎn)場至西安閻良，有序拉開了2023年科研試飛工作的序幕，推動AG600M正式進(jìn)入型號合格取證試飛階段。為2024年底取得AG600M型號合格證邁出…- 2.8k
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第三架AG600M首飛成功
12月9日，由我國航空工業(yè)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M（1006架）在廣東珠海首飛成功。這是2022年以來第三架完成首次飛行試驗的AG600M飛機，標(biāo)志著航空工業(yè)通飛華南公司“四個三”年度目標(biāo)中“三架機首飛”任務(wù)完美收官！ 8時10分，由機長趙生、副駕駛田亞飛、空中機械師虞磊和機上觀察員焦連躍組成的首飛機組，駕駛著AG600M飛機從珠海金灣機場滑行起飛，在空中平穩(wěn)飛…- 2.4k
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兩架新涂裝AG600M首次亮相中國航展 進(jìn)行12噸投水演示
11月8日，第十四屆中國航展正式開幕。此次航展上，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機首次以兩架“鯤龍”AG600M(滅火型)真機參加航展，并以全新涂裝亮相，進(jìn)行12噸投水演示，展示了新狀態(tài)全構(gòu)型AG600M滅火任務(wù)系統(tǒng)功能。 此次飛行投水演示中，AG600M(1003架)將從珠海機場起飛，經(jīng)過爬升、轉(zhuǎn)向、平飛、轉(zhuǎn)向下降、進(jìn)近等飛行準(zhǔn)備，到達(dá)預(yù)定投水區(qū)域后完成12噸水的低空投水演示。本屆航展的觀眾區(qū)…- 586
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珠?！蚌H龍”AG600裝配現(xiàn)場：努力解決更多“卡脖子”問題
準(zhǔn)確組裝、加固零件、檢查調(diào)整……10月18日，航空工業(yè)大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600（下稱“AG600”）總裝生產(chǎn)線上一片繁忙，工程師們或鉆進(jìn)飛機龐大的機翼中調(diào)試設(shè)備，或站在飛機引擎旁邊連接管線——經(jīng)過5個多月的奮戰(zhàn)，新的AG600M飛機即將完成總裝。 在偌大的尾翼一側(cè)，一張小型工作臺成了大家連日來學(xué)習(xí)黨的二十大報告的一方“陣地”，來自各黨支部的黨員以及產(chǎn)業(yè)職工聚集在一起…- 1.4k
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水面汲水12噸！“鯤龍”AG600M滅火機完成投汲水試驗并簽署首批6架機購機協(xié)議
9月27日，由我國自主研制的“鯤龍”AG600M滅火機以全新消防涂裝在湖北荊門漳河機場成功完成12噸投汲水試驗，并簽署首批6架機購機協(xié)議，標(biāo)志著該型飛機邁出了市場化開拓和實戰(zhàn)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。 圖源/航空工業(yè)微博 上午10時05分，滿載12噸水的AG600M滅火機從漳河機場跑道陸上起飛，在投水區(qū)域完成投水后平穩(wěn)降落在漳河水庫，在水面高速滑行中15秒完成12噸汲水，隨即騰空而起，在空中完成一系列既定…- 1.3k
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AG600M全狀態(tài)新構(gòu)型滅火飛機水上首飛成功
8月29日，由中國航空工業(yè)集團有限公司集團自主研制的AG600M全狀態(tài)新構(gòu)型滅火飛機在湖北荊門漳河機場水上首飛成功。 AG600M飛機首飛現(xiàn)場。（圖片來源：航空工業(yè)微信公號） 29日8時52分許，首飛機組駕駛著全新消防涂裝的AG600M飛機從荊門漳河機場滑行入水，隨即從水面騰空而起，在空中平穩(wěn)飛行18分鐘，完成一系列既定試飛科目后，于9時10分順利降落漳河水庫。飛機狀態(tài)良好，操縱系統(tǒng)正常，各系統(tǒng)運…- 1.9k
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