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格爾木機場年旅客吞吐量創(chuàng)歷史新高
截至11月30日，格爾木機場2024年度已累計完成航班起降3338架次，旅客吞吐量達30萬人次，貨郵吞吐量為876噸，同比分別增長19.1%、19.7%、46.1%，刷新了歷史紀錄。 2024年，格爾木機場緊緊圍繞年度既定戰(zhàn)略目標，緊密貼合地方中心任務開展工作，積極主動地搶抓市場機遇，不遺余力謀求發(fā)展、力求突破。在航線航班拓展方面持續(xù)發(fā)力，大力完善航線網(wǎng)絡布局，一方面深入推進“兩送一拓”走訪活動，…- 716
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青海格爾木機場年旅客吞吐量創(chuàng)歷史新高
12月3日，來自青海機場公司的數(shù)據(jù)，截至11月30日，格爾木機場累計完成航班起降3338架次、旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量876噸，同比分別增長19.1%、19.7%和46.1%，創(chuàng)歷史新高。 今年，格爾木機場緊密圍繞年度戰(zhàn)略目標和地方中心任務，以服務建設青海省副中心城市為己任，搶抓市場機遇，全力以赴謀發(fā)展、求突破。持續(xù)拓展航線航班，完善航線網(wǎng)絡，深入開展“兩送一拓”走訪活動，聯(lián)合航空…- 692
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關(guān)于維護格爾木機場凈空保護區(qū)域飛行安全的通告
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國治安管理處罰法》《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》《民用機場管理條例》《青海省民用機場管理條例》《運輸機場凈空保護管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)，為切實做好格爾木機場凈空環(huán)境保護，確保飛行安全，現(xiàn)就有關(guān)事項通告如下： 一、格爾木機場凈空保護區(qū)域范圍。 格爾木機場凈空保護區(qū)域是以機場基準點為圓心，水平半徑55公里的空間區(qū)域，凈空保護區(qū)分為凈空巡視檢查區(qū)域和凈空…- 1.6k
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青海格爾木延長靜態(tài)管理時間，機場進出港航班全部取消
據(jù)中新網(wǎng)報道，記者17日從青海省格爾木市委宣傳部獲悉，青海格爾木延長靜態(tài)管理時間，格爾木機場進出港航班全部取消。 8月16日，格爾木市新增1名新冠肺炎病毒確診病例、16名新冠肺炎病毒核酸檢測陽性人員。 根據(jù)《格爾木市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控處置工作指揮部關(guān)于延長靜態(tài)管理時間的通告》要求，為切實保障人民群眾身體健康，經(jīng)格爾木市疫情防控指揮部研究，決定將當前執(zhí)行的主城區(qū)靜態(tài)管理交通管制時間延長至…- 1.3k
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青海格爾木機場所有進出港航班全部取消
中新網(wǎng)記者15日從青海機場有限公司格爾木機場分公司獲悉，格爾木機場所有進出港航班全部取消。 據(jù)介紹，格爾木機場2022年8月15日至8月17日所有進出港航班全部取消，旅客可聯(lián)系航空公司或出票APP辦理機票退改業(yè)務。 目前，青海省海西州已發(fā)現(xiàn)新冠肺炎病毒核酸檢測陽性人員11名。格爾木按照海西州疫情防控處置工作指揮部安排部署，對主城區(qū)居民開展預防性常態(tài)化核酸檢測工作。 來源：中國新聞網(wǎng)- 985
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格爾木機場進出港航班陸續(xù)恢復
據(jù)青海新聞網(wǎng)報道，記者從青海機場有限公司獲悉，5月25日起，格爾木機場陸續(xù)恢復格爾木-西寧、格爾木-西寧-成都、格爾木-西寧-南京航班。此前，格爾木機場已恢復了鄭州-格爾木-拉薩航班。 旅客出行前，需要提前了解目的地疫情防控政策。旅客在進入格爾木機場航站樓時，需規(guī)范佩戴口罩、體溫檢測正常(在37.3℃以內(nèi))；出示雙碼(行程碼和健康碼)，行程碼帶*的旅客須持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明，紅黃碼旅客限制…- 1.3k
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格爾木機場陸續(xù)恢復西寧、成都、南京航班
據(jù)中新網(wǎng)報道，自5月25日起，格爾木機場將陸續(xù)恢復西寧、成都、南京航班。 格爾木機場作為二級永備軍民合用機場始建于1969年，1974年民航格爾木站正式組建，格爾木機場由此發(fā)展而來。2003年、2013年機場先后對飛行區(qū)跑道、航站區(qū)等主要建筑單體進行了加固和改造，增設了盲降和助航燈光設施，使格爾木機場具備了夜航能力。建成至今，格爾木機場運行近50年，是青海省使用時間最長的機場，期間歷經(jīng)改建、停航、…- 1k
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鄭州-格爾木-拉薩航班恢復
據(jù)青海新聞網(wǎng)報道：5月18日，記者從青海機場有限公司了解到，即日起，鄭州-格爾木-拉薩航班恢復執(zhí)行，格爾木-西安、鄭州-格爾木-拉薩航班每天各執(zhí)行1班往返。格爾木機場將持續(xù)關(guān)注疫情動態(tài)，加強與航空公司溝通，爭取盡早恢復南京、成都、溫州航班。- 1k
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青海格爾木機場旅客吞吐量同比增長翻番
記者15日從青海機場有限公司獲悉，據(jù)最新統(tǒng)計顯示，格爾木機場已完成航班起降889架次，旅客吞吐量70143人次，同比增幅分別為63.4%和100.3%，旅客吞吐量較2020年同期翻了一番。 格爾木機場作為二級永備軍民合用機場始建于1969年，1974年民航格爾木站正式組建，格爾木機場由此發(fā)展而來。2003年、2013年機場先后對飛行區(qū)跑道、航站區(qū)等主要建筑單體進行了加固和改造，增設了盲降和助航燈光…- 2.1k
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青海省格爾木至浙江溫州航線正式通航
30日上午，青海省格爾木至浙江溫州航線正式通航。 格爾木機場自2017年改擴建項目投運以來，航空運輸連續(xù)3年實現(xiàn)快速發(fā)展，是青海省通航城市最多的支線機場，也是2020年疫情期間首個恢復正增長的機場，今年（2021年）旅客量預計突破30萬人次。目前，格爾木機場執(zhí)飛航線8條，通航城市達西寧、北京、成都、鄭州、西安、拉薩、杭州、花土溝8個，周航班量達到72架次，航線網(wǎng)絡進一步完善。 西藏航空營銷委員會總…- 2.3k
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青海格爾木機場年旅客吞吐量突破25萬人次
記者23日從青海機場公司獲悉，格爾木機場年旅客吞吐量突破25萬人次，旅客運輸量較去年增長13.01%。 格爾木機場作為二級永備軍民合用機場始建于1969年，1974年民航格爾木站正式組建，格爾木機場由此發(fā)展而來。2003年、2013年機場先后對飛行區(qū)跑道、航站區(qū)等主要建筑單體進行了加固和改造，增設了盲降和助航燈光設施，使格爾木機場具備了夜航能力。建成至今，格爾木機場運行近50年，是青海省使用時間最…- 1.6k
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青海格爾木開通格爾木—西寧—北京航線
12月9日，青海格爾木機場開通格爾木—西寧—北京航線。 據(jù)悉，該航線由西藏航空空客A319型客機執(zhí)飛，執(zhí)行班期為每周一、三、五、七執(zhí)飛四班，去程10時10分從格爾木起飛，11時30分到達西寧，12時10分從西寧起飛，14時35分到達北京；返程15時40分從北京起飛，18時20分到達西寧，19時從西寧起飛，20時35分到達格爾木。 據(jù)介紹，格爾木至北京航線的開通，實現(xiàn)了“巍巍昆侖”與祖國首都的空中連…- 2.2k
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格爾木機場三大指標均實現(xiàn)正增長
截至7月底，格爾木機場年旅客吞吐量增長0.16%。至此，格爾木機場三大指標均實現(xiàn)正增長，累計完成航班起降1602架次，旅客吞吐量126150人次，貨郵吞吐量999.4噸，較去年同期分別增長2.04%、0.16%和29.15%。 今年以來，格爾木機場成功開通了成都-格爾木往返航線。5月，西寧——格爾木往返航班至每日兩班。疫情期間，格爾木機場將地方政府復工復產(chǎn)政策導向轉(zhuǎn)化為航線航班恢復的“金鑰匙”，協(xié)…- 1.9k
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格爾木機場三大指標均實現(xiàn)正增長，月平均客座率實現(xiàn)5連升
8月5日，格爾木機場實現(xiàn)年累計旅客吞吐量同比增長0.16%，成為疫情以來青海省內(nèi)首個實現(xiàn)年累計旅客吞吐量正增長的機場，至此，格爾木機場三大指標均實現(xiàn)正增長。據(jù)統(tǒng)計，目前格爾木機場累計完成航班起降1602架次，旅客吞吐量126150人次，貨郵吞吐量999.4噸，較去年同期分別增長2.04%、0.16%和29.15%。 今年以來，地方政府、航空公司及青海機場有限公司共同努力，格爾木機場分公司成功開通成…- 2k
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青海省海西州三機場通航短途運輸雙向環(huán)飛航線旅客吞吐量突破10000人次
中國民用航空網(wǎng)訊：12月23日，青海民航再傳捷報，海西州德令哈、格爾木、花土溝三機場通航短途運輸雙向環(huán)飛航線旅客吞吐量突破10000人次。通航僅五個月累計運送旅客已突破萬人大關(guān)，取得了新的成就。慶典儀式在德令哈機場舉行，海西州副州長楊有智，西部機場集團副總經(jīng)理湯濤，青海機場公司總經(jīng)理魏博平，民航青海監(jiān)管局黨委副書記岳愛斌，海西州發(fā)改委主任眭曉波，華夏航空股份公司副總裁羅彤，河北中航通用航空公司副總…- 3k
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青海民航：四十年，四百倍
中國民用航空網(wǎng) 通訊員王文婷、李澤中訊：12月20日，對于青海民航來說是不平凡的一天，隨著當日航班結(jié)束，青海機場公司年旅客吞吐量首次突破700萬人次，較1978年增長400余倍。 在此之前，12月4日，西寧機場年旅客吞吐量剛剛突破600萬人次，一前一后兩個重要量級突破，毫無疑問是青海民航為改革開放40周年獻上的一份大禮。 40年來，青海民航乘改革開放之春風，踐行以人民為中心的發(fā)展理念，落實“人民航…- 2.6k
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格爾木機場改擴建工程竣工正式投入運行
中國民用航空網(wǎng)通訊員孟君訊：9月21日，經(jīng)過兩年不停航施工建設，全國首個高高原軍民合用支線機場改擴建項目——格爾木機場改擴建工程竣工投運。青海省常務副省長王予波宣布工程竣工投運，格爾木市委書記王勇，民航青海監(jiān)管局局長孫劍岷，西部機場集團公司副總經(jīng)理姜世卓，青海機場公司總經(jīng)理魏博平等出席投運儀式。 格爾木機場作為二級永備軍民合用機場始建于1969年，是青海省使用時間最長的機場?！笆濉逼陂g，格爾木…- 2.5k
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格爾木機場躋身西北地區(qū)一流支線機場行列
中國民用航空網(wǎng)訊：9月21日，經(jīng)過2年不停航施工建設，格爾木機場改擴建工程竣工投運。改擴建后，格爾木機場生產(chǎn)運行方式、設施設備配置在西北地區(qū)支線機場中屬一流水平。 格爾木機場建成至今已運行近50年，是全省使用時間最長的機場，隨著我省經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和對外交流的不斷擴大，格爾木機場也步入了快速發(fā)展軌道，開通了西寧、西安、成都、拉薩4條航線，2016年旅客吞吐量達14.9萬人次。 為滿足格爾木機場地…- 1.6k
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格爾木機場改擴建工程，項目總投資4.3億元
中國民用航空網(wǎng)訊：格爾木機場改擴建工程屬于青海省“十三五”重點建設項目，按照滿足2025年旅客吞吐量75萬人次、貨郵吞吐量2250噸、飛機起降3989架次進行規(guī)劃設計，本次改擴建主要是新建10000㎡航站樓，擴建現(xiàn)有站坪，同時新建或修整飛行區(qū)圍界等部分附屬配套設施。工程于2015年5月16日正式開工建設，該工程項目總投資4.3億元。- 2.4k
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