??日前，市無(wú)線(xiàn)電管理局與省無(wú)線(xiàn)電監(jiān)測(cè)中心陽(yáng)泉監(jiān)測(cè)站工作人員組成調(diào)研組，深入平定縣民用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)企業(yè)——山西恒赫百旺智能科技有限公司，就產(chǎn)品型號(hào)核準(zhǔn)、用頻等情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。 ??今年1月1日，《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《暫行條例》）正式實(shí)施，在國(guó)家層面對(duì)無(wú)人駕駛航空器從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到運(yùn)行使用，進(jìn)行全鏈條規(guī)范化管理。市無(wú)線(xiàn)電管理局與省無(wú)線(xiàn)電監(jiān)測(cè)中心陽(yáng)泉監(jiān)測(cè)站充分發(fā)揮自身專(zhuān)業(yè)優(yōu)…

26日，北京延慶區(qū)政府與華為技術(shù)有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞低空經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施、人工智能、5G等方面，共同推動(dòng)延慶區(qū)新興產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，為首都低空安全提供技術(shù)和產(chǎn)業(yè)支撐，助力北京市新興經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。 據(jù)了解，此次簽約，雙方將落實(shí)國(guó)家數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略，深刻認(rèn)識(shí)把握發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，結(jié)合延慶建設(shè)無(wú)人駕駛航空示范區(qū)和華為技術(shù)有限公司產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向，本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、市場(chǎng)主…

　　《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》）將于2024年1月1日起正式施行，我局正加快推進(jìn)民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證換證及頒證準(zhǔn)備工作。為便利當(dāng)前在運(yùn)行且符合一定安全運(yùn)行條件的企業(yè)在《條例》及相關(guān)規(guī)章實(shí)施后及時(shí)換發(fā)運(yùn)營(yíng)合格證，現(xiàn)將有關(guān)事宜通告如下： 　　請(qǐng)現(xiàn)持有通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的無(wú)人機(jī)企業(yè)盡快在“通用航空管理系統(tǒng)”上補(bǔ)報(bào)運(yùn)行管理有關(guān)數(shù)據(jù)，以配合開(kāi)展運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)分類(lèi)評(píng)估（相關(guān)填報(bào)…

近日，國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人智能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)基地落戶(hù)延慶。延慶區(qū)將打造北京市無(wú)人駕駛航空示范區(qū)，在產(chǎn)業(yè)、場(chǎng)景、先進(jìn)技術(shù)、低空安全等方面形成示范效應(yīng)。 作為本市“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，無(wú)人智能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)基地占地158畝，建筑面積約13萬(wàn)平方米，由延慶區(qū)與該區(qū)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)——航天九院航天飛鴻公司共同打造，未來(lái)將滿(mǎn)足航天飛鴻公司在無(wú)人系統(tǒng)裝備研發(fā)、批產(chǎn)、試驗(yàn)、培訓(xùn)與售后服務(wù)保障等方面的需求。同時(shí)，項(xiàng)目…

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日，俄羅斯總理米舒斯京簽署命令，成立無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)發(fā)展委員會(huì)。 根據(jù)章程，該委員會(huì)作為政府常設(shè)機(jī)構(gòu)，將協(xié)調(diào)政府各部門(mén)，并與工業(yè)界在科學(xué)、科技和創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)行協(xié)作，制定和落實(shí)俄羅斯無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)發(fā)展的國(guó)家政策。

據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，2022年中國(guó)民用無(wú)人駕駛航空發(fā)展國(guó)際論壇在長(zhǎng)春舉行。本次論壇圍繞民用無(wú)人駕駛航空器法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、試點(diǎn)示范、協(xié)同監(jiān)管、融合運(yùn)行和關(guān)鍵技術(shù)等議題展開(kāi)深入討論。 呂爾學(xué)在主旨發(fā)言時(shí)說(shuō)，當(dāng)前航空科技、現(xiàn)代信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷取得發(fā)展進(jìn)步，催生無(wú)人駕駛航空正在以一種全新的理念為航空業(yè)帶來(lái)又一波新的變革，成為推動(dòng)航空領(lǐng)域創(chuàng)新、推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)的新的動(dòng)力源，成為先進(jìn)生產(chǎn)力的重要載體。 “無(wú)人機(jī)已在農(nóng)林…