首都機場原董事長張志忠落馬，成為繼首都機場前任董事長李培英之后，民航系統(tǒng)落馬的又一重量級高官。

    11月15日，張志忠案進入法庭審理環(huán)節(jié)。檢方指控，張志忠在擔任原民航總局部門負責人、首都機場集團公司總經(jīng)理的近15年間，在貨運包機和貨運計劃的調(diào)配和審批、機場工程項目承攬等方面為他人牟利，索取或收受款物472.77萬元。

     張志忠掌舵首都機場是在2007年初，他從民航總局規(guī)劃財務司司長調(diào)任首都機場集團總經(jīng)理（此后又任董事長）。去年5月31日，張因涉嫌受賄犯罪被衡水市桃城區(qū)檢察院決定刑事拘留。

     升遷影響“包機女王”發(fā)跡

     張志忠因雅寶路女商人魏景波落馬，緣起10多年前的對俄（時稱獨聯(lián)體國家）貨運包機業(yè)務。中俄貿(mào)易的集散地之一雅寶路，早在20世紀90年代初就嘗試對俄包機業(yè)務。魏景波被媒體稱為雅寶路“四大天王”、“包機女王”。

    張志忠向有關部門交代稱，他與魏景波早在1989年就經(jīng)人介紹相識，但真正接觸是在1996年。當年，張接任民航總局運輸司司長，不久后，在魏景波的堅持下，魏認了張志忠做“干哥”。

    檢方的指控顯示，1996年底和1997年春節(jié)，張志忠分別收受魏及其丈夫送的一張10萬元存折和10萬美金。2001年，魏又送了張2萬美元。魏景波在證詞中稱，貨運包機在數(shù)量和航次上都需要張所在的運輸司審批和調(diào)配，“包機數(shù)量和航次多少決定賺錢多少，他使我們在生意上掙了不少錢”。

    為“朋友”及其子女安排工作

    據(jù)檢方指控，張曾以職務升遷、疏通關系為由，向因其受益的商人索要錢財。2005年10月，張對商人黃某說，民航總局一位副局請辭，他想在職級上再進一步。張志忠說完這些話的次日，黃某便將5萬美金送至張的辦公室。

    2007年初，張赴任首都機場。張志忠涉嫌受賄的三分之一款項來自幫助利益關系人員調(diào)整和安排工作。 檢方指控，2007年底至2009年上半年，張志忠將老朋友山西潞安礦業(yè)集團原副局長張煒（化名）的兒子及其朋友的子女安排至首都機場集團下屬的公司工作。2008年下半年及2009年初，張志忠分兩次向張煒索要人民幣共130萬元。2009年中秋節(jié)前的一天，民航黑龍江省安全監(jiān)管局局長王平（化名）為個人調(diào)整工作的事，通過他人送給張志忠6萬元。

    2009年底，同在首都機場集團張志忠的辦公室，中信海洋直升機股份公司負責人陳道（化名）為將其子安排至首都機場，通過他人送給張現(xiàn)金5萬元。