中國民用航空網(wǎng)訊:普惠公司,聯(lián)合技術(shù)公司(紐交所證券代碼:UTX)旗下一員,今日宣布其已向空中客車公司及其合作伙伴、分公司與合資公司交付包括輔助動力裝置(APUs)在內(nèi)的超過17,500臺發(fā)動機(jī)。這一里程碑的取得是普惠GTF™發(fā)動機(jī)制造量產(chǎn)的結(jié)果,該發(fā)動機(jī)用以交付支持空客A320neo與A220項(xiàng)目。
普惠公司總裁鮑勃·勒杜(Bob Leduc)表示 :“我們半個(gè)世紀(jì)以來一直在為空客公司的飛機(jī)提供動力,這是我們公司 94 年歷史中的驕傲與亮點(diǎn)。自20 世紀(jì) 70 年代初期,我們的發(fā)動機(jī)幾乎安裝在每一款投入服役的空客商用飛機(jī)上。當(dāng)空中客車工業(yè)公司 (Airbus Industries) 推出全球首款雙發(fā)寬體客機(jī) A300 之時(shí),實(shí)際上標(biāo)志著全新一代飛機(jī)已振翅高飛。普惠正是通過這款飛機(jī),憑借 JT9D 發(fā)動機(jī)與空客公司建立了最初的合作關(guān)系?!?/p>
目前關(guān)注的焦點(diǎn)在于增長中的單通道市場,在這一領(lǐng)域中普惠與空客圍繞A320neo(新發(fā)動機(jī)選項(xiàng))飛機(jī)系列開展合作?;厮葜?0世紀(jì)80年代中期,普惠通過與國際航空發(fā)動機(jī)公司(IAE)合作推出V2500發(fā)動機(jī),從而開始了與此款飛機(jī)的前身A320飛機(jī)項(xiàng)目的合作。此后,普惠與其合作伙伴向空客公司交付超過7,000臺V2500 發(fā)動機(jī)。V2500 發(fā)動機(jī)在單通道飛機(jī)上已累積超過1億個(gè)飛機(jī)飛行小時(shí),并仍在不斷增長。
其它普惠產(chǎn)品也在空客公司的產(chǎn)品組合中發(fā)揮關(guān)鍵作用。勒杜指出:“我們的輔助動力裝置(APUs)同時(shí)為A320系列飛機(jī)與A380飛機(jī)服務(wù)。空客的雙發(fā)H135直升機(jī)與H175超級中型直升機(jī)分別使用我們的PW200與PT6C發(fā)動機(jī)動力,取得了巨大的市場成功。同時(shí),我們的PW100發(fā)動機(jī)也為ATR42 與ATR72飛機(jī)提供動力?!?/p>
我們與空客公司的合作非常成功,以至于當(dāng)世界需要一款能夠減少排放與噪音并提高燃油效率的飛機(jī)時(shí),我們兩家銳意創(chuàng)新的公司再次自然地成為客戶的首選,使我們得以在A320neo 平臺上推出GTF發(fā)動機(jī)。
自2016年投入客運(yùn)運(yùn)營以來,GTF發(fā)動機(jī)已累積超過250萬個(gè)發(fā)動機(jī)運(yùn)營小時(shí),展示了其降低燃油消耗16%至20%的能力,迄今已為客戶節(jié)省燃油1.4億加侖。燃油效率的提升令運(yùn)營商得以拓展航線并向乘客提供更多點(diǎn)對點(diǎn)的目的地選擇。GTF發(fā)動機(jī)的架構(gòu)還允許其為空客A320neo系列飛機(jī)及未來平臺作進(jìn)一步的演化與性能增強(qiáng)。
普惠公司商用發(fā)動機(jī)項(xiàng)目高級副總裁湯姆·佩蘭德(Tom Pelland)表示:“客戶非常滿意我們發(fā)動機(jī)所帶去的燃油消耗節(jié)省、整體經(jīng)濟(jì)性與收益。GTF發(fā)動機(jī)的堅(jiān)定支持者包括達(dá)美航空、漢莎航空、新西蘭航空、捷藍(lán)航空、精神航空、瑞士國際航空公司、越南航空、威茲航空、波羅的海航空、中國南方航空與其他多家航空公司。GTF機(jī)隊(duì)將持續(xù)增長,并計(jì)劃在去年的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上增加2019年的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)數(shù)量,我們還將在2019年巴黎航展期間宣布新訂單以增加我們的儲備訂單。
勒杜補(bǔ)充道:“GTF發(fā)動機(jī),憑借其面向未來的架構(gòu),與空客創(chuàng)新型的飛機(jī)設(shè)計(jì)相結(jié)合,必將驅(qū)動新一代效率型、可持續(xù)的航空運(yùn)輸。我們預(yù)見到巨大的獲得進(jìn)一步效率提升的空間,并將繼續(xù)與空客公司的卓越人才密切合作,以滿足運(yùn)營商對更低運(yùn)營成本與更少排放的需求。”