中國民用航空網(wǎng)訊:國際航空運輸協(xié)會(IATA,以下簡稱“國際航協(xié)”)發(fā)布最新的財務數(shù)據(jù)調(diào)查報告顯示,全球航空公司股價連續(xù)三個月出現(xiàn)下跌,2018年年初至今,全球航空公司股價下跌5.8%。4月份,全球航空公司股價環(huán)比下跌4.8%,其中北美地區(qū)航空公司股價環(huán)比跌幅最大,達7.1%。受不斷攀升的運力和燃油價格拖累,年初至今,北美地區(qū)航空公司股價已下跌近12%。歐洲和亞太地區(qū)航空公司股價環(huán)比跌幅分別達到5.7%和1.3%,但這兩大市場的股價與去年同期水平相比仍高出超過25%。
國際航協(xié)針對26家航空公司的抽樣調(diào)查顯示,亞太航空公司貨運業(yè)績持續(xù)強勁,推動全球航空公司稅后凈利潤獲得改善。除歐洲地區(qū)以外,其他各地區(qū)航空公司利潤率同比均小幅提升。參與調(diào)查的航空公司在2018年第一季度息稅前凈利潤率達到6.8%。其中7家亞太航空公司2018年第一季度稅后凈利潤為14.69億美元,息稅前利潤率為9.9%;13家北美航空公司2018年第一季度稅后凈利潤為15.48億美元,息稅前利潤率為7.9%。
單位:百萬美元
調(diào)查顯示,47家航空公司的自由現(xiàn)金流占比在2017年第四季度下降2.8%,同比實現(xiàn)了增長。由于資本支出的下降,凈現(xiàn)金流得到小幅增長,達到10.8%。
良好的經(jīng)濟增長和強健的商業(yè)信心推動航空旅行需求持續(xù)強勁。但成本投入的增加,尤其是燃油價格的上漲,低票價提振需求增長的趨勢在第二季度日漸式微。2018年3月份,全球航空客運需求同比增長9.5%,為過去12個月以來的最快增速。運力增長6.4%,載客率提升2.3個百分點,達到82.4%,2月份載客率攀升,3月份再度創(chuàng)新記錄。除中東以外的其他地區(qū)載客率均達到歷史最高水平。
隨著庫存補充周期結(jié)束,貨運需求增長出現(xiàn)了放緩。2018年3月份,全球航空貨運需求同比增長1.7%,環(huán)比下降5個百分點,增速放緩至22個月以來的最低水平。航空貨運需求前景依舊樂觀,預計今年航空貨運需求將增長4-5%。