中國(guó)民用航空網(wǎng)綜合報(bào)道：澳大利亞最大的航空公司澳洲航空5月3日證實(shí)，他們收到來(lái)自中國(guó)民航局的信函，要求刪除網(wǎng)站上所有將臺(tái)灣、香港和澳門(mén)標(biāo)注為“國(guó)家”的信息。

白宮5月5日發(fā)表聲明稱(chēng)，4月25日中國(guó)民航局致函36家外國(guó)航空公司，其中包括多家美國(guó)的航空公司，要求這些公司改變其網(wǎng)站上涉及臺(tái)灣，香港，澳門(mén)地區(qū)的標(biāo)注，不得列為“國(guó)家”。對(duì)此，美國(guó)白宮竟然對(duì)此橫加指責(zé)，揚(yáng)言“反對(duì)中國(guó)脅迫美國(guó)航空公司。”

對(duì)此，外交部發(fā)言人耿爽昨天(5月6日)表示，無(wú)論美方講什么話(huà)，都改變不了世界上只有一個(gè)中國(guó)、港澳臺(tái)地區(qū)是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分的客觀事實(shí)。白宮為何“反咬一口”?外國(guó)航空公司“踩紅線(xiàn)”應(yīng)如何處罰?

記者致電境外航空公司

美國(guó)航空、美聯(lián)航、澳洲航空三家外國(guó)航空公司，在官網(wǎng)上將中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)列為“國(guó)家”。

記者昨晚就此問(wèn)題，分別致電了三家公司的客服電話(huà)，提出質(zhì)疑。

美國(guó)航空客票預(yù)訂部門(mén)工作人員，無(wú)法回答這一問(wèn)題。

美國(guó)航空：“給你別的電話(huà)聯(lián)系其他部門(mén)吧?！?譯)

澳洲航空回應(yīng)稱(chēng)，7小時(shí)之后再跟客票服務(wù)聯(lián)系。

澳洲航空：“請(qǐng)7小時(shí)后再打給客票服務(wù)吧。”(譯)

美聯(lián)航客服人員告訴記者，他們只能核實(shí)，但不保證解決。

美聯(lián)航：“你要問(wèn)我為什么將臺(tái)灣和中國(guó)分離，說(shuō)實(shí)話(huà)我不確定但是很多航空公司都是這樣做的，不只是航空公司，很多其他方面也是這樣將臺(tái)灣和中國(guó)分離，我可以幫你核實(shí)問(wèn)題，但我不保證可以解決。我們航空公司都是跟著政府的政策走，這不是我們能夠控制的，是由政府決定的?！?

此外，記者還聯(lián)系到澳航及其下屬廉價(jià)航空——捷星航空(中國(guó))電話(huà)預(yù)定中心的工作人員，該人員表示，公司總部在澳洲，他們沒(méi)有權(quán)限修改。

捷星航空工作人員：“捷星航空是國(guó)外的，所以就會(huì)把它區(qū)分開(kāi)來(lái)。因?yàn)槲覀兊目偛渴前闹?，他們?huì)將國(guó)家分裂，臺(tái)灣寫(xiě)成臺(tái)灣，香港列成香港，澳門(mén)規(guī)劃成澳門(mén)，具體它為什么這樣做，我們也沒(méi)有辦法去修正過(guò)來(lái)。我知道它們是中國(guó)的，但是澳洲那邊怎么規(guī)劃，不在我們的考量范圍內(nèi)。”

澳航駐北京機(jī)場(chǎng)辦公室工作人員告訴記者，外國(guó)航空進(jìn)入中國(guó)要遵守相關(guān)法律法規(guī)，并稱(chēng)官網(wǎng)將港澳臺(tái)列為國(guó)家是一種“失誤”。

澳航駐北京機(jī)場(chǎng)辦公室工作人員：“外國(guó)航空進(jìn)入中國(guó)，要符合中國(guó)民航局和中國(guó)政府的相關(guān)規(guī)定，如果有措辭不當(dāng)或者有這種失誤的話(huà)，我們公司肯定會(huì)盡快糾正和改正的。實(shí)際上中國(guó)民航局或者政府的相關(guān)部分也會(huì)定期審查，和澳航總部是統(tǒng)一的，會(huì)盡快告知。”

當(dāng)日，民航局發(fā)布消息，要求運(yùn)營(yíng)至我國(guó)航線(xiàn)的所有外國(guó)航空公司立即對(duì)企業(yè)網(wǎng)站及APP等客戶(hù)端信息進(jìn)行全面排查，嚴(yán)格遵守我國(guó)法律法規(guī)，杜絕同類(lèi)事件發(fā)生。

民航局曾就此類(lèi)事件約談達(dá)美航空

早在2018年1月12日，民航局就達(dá)美航空公司官方網(wǎng)站將西藏、臺(tái)灣列為“國(guó)家”事件第一時(shí)間約談達(dá)美航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，責(zé)令其查明事實(shí)，立即整改，將調(diào)查結(jié)果和整改情況及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。同時(shí)民航局要求達(dá)美航空立即公開(kāi)道歉。

被約談后，達(dá)美航空相關(guān)負(fù)責(zé)人向民航局遞交致歉信，并在其官方網(wǎng)站公開(kāi)致歉。達(dá)美航空表示，對(duì)于在官方網(wǎng)站的相關(guān)網(wǎng)頁(yè)上將西藏、臺(tái)灣列為“國(guó)家”這一嚴(yán)重錯(cuò)誤給中國(guó)人民造成的感情傷害，深表歉意，并正采取緊急措施糾正網(wǎng)站上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤。與此同時(shí)，公司正在徹查內(nèi)部流程，并將采取必要行動(dòng)，以避免未來(lái)再出現(xiàn)錯(cuò)誤。

在致歉信中達(dá)美航空重申，中國(guó)是達(dá)美航空最重要的市場(chǎng)之一，公司將致力于為中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)客戶(hù)服務(wù)。

專(zhuān)家：外國(guó)航企該行為違反中國(guó)憲法，需承擔(dān)代價(jià)

對(duì)于上述不尊重中國(guó)主權(quán)和領(lǐng)土完整的行為，《航空知識(shí)》主編王亞楠在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，國(guó)外的航空公司本身重視程度就不夠，外國(guó)航空公司的這種行為需要承擔(dān)代價(jià)。

王亞楠：“這種情況的存在不是一天兩天的。存在有兩方面原因：一是這些服務(wù)機(jī)構(gòu)，這些航空公司它的重視程度就不夠，他不認(rèn)為這種寫(xiě)法會(huì)傷害中國(guó)主權(quán)的表述;另外一個(gè)實(shí)際這些航空公司在中國(guó)和民航部門(mén)是一個(gè)監(jiān)管的關(guān)系，實(shí)際對(duì)于航空企業(yè)來(lái)講，整改很容易，一點(diǎn)都不復(fù)雜，就看你是不是把中國(guó)看在潛在的市場(chǎng)給予足夠的重視。你不按照我的要求來(lái)，我可以在運(yùn)營(yíng)上增加你的成本。在這種表述比較突出的城市，我去限制你的運(yùn)營(yíng)。中國(guó)民航總局完全可以將不符合國(guó)家利益的表述做一個(gè)整改，這不是無(wú)理要求，違規(guī)責(zé)任人需要承擔(dān)代價(jià)，這個(gè)是不過(guò)分的?！?

而美國(guó)白宮則“反咬一口”，對(duì)中國(guó)民航局致函外國(guó)航空事件橫加指責(zé)。白宮發(fā)言人桑德斯揚(yáng)言，美國(guó)強(qiáng)烈反對(duì)中國(guó)“試圖強(qiáng)迫私營(yíng)企業(yè)使用特定政治性用語(yǔ)，并呼吁中方停止威脅與脅迫美國(guó)的航空公司與人民。”白宮妄稱(chēng)這是一種“壓制”，還揚(yáng)言這會(huì)受到美國(guó)人的抵制。王亞楠表示，“一個(gè)中國(guó)”是絕對(duì)不能觸碰的“紅線(xiàn)”，外國(guó)航空公司的行為已經(jīng)違反中國(guó)憲法。

王亞楠：“臺(tái)灣是中國(guó)的一部分，所以民航企業(yè)這樣做，是違法的，用法理去約束你，不是我讓你去整改，是法律讓你整改，甚至以后這個(gè)事不是民航局來(lái)做，而是法院來(lái)做，這是中國(guó)的國(guó)家核心利益，這已經(jīng)不是商業(yè)性的活動(dòng)?！?

外交部：在華經(jīng)營(yíng)的外企應(yīng)尊重中國(guó)主權(quán)和領(lǐng)土完整

針對(duì)美方日前發(fā)表聲明，對(duì)中國(guó)有關(guān)部門(mén)要求外國(guó)企業(yè)在其網(wǎng)站和宣傳材料中不得將港澳臺(tái)地區(qū)列為“國(guó)家”進(jìn)行無(wú)端指責(zé)，外交部發(fā)言人耿爽昨天(5月6日)表示，無(wú)論美方講什么話(huà)，都改變不了世界上只有一個(gè)中國(guó)、港澳臺(tái)地區(qū)是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分的客觀事實(shí)。中方將會(huì)繼續(xù)按照一個(gè)中國(guó)原則處理與外國(guó)的關(guān)系。同時(shí)必須指出，在華經(jīng)營(yíng)的外國(guó)企業(yè)應(yīng)當(dāng)尊重中國(guó)的主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守中國(guó)法律，尊重中國(guó)人民民族感情。

（綜合自民航局、中國(guó)之聲）