國際航空運輸協(xié)會(IATA,以下簡稱“國際航協(xié)”)發(fā)布了最新的財務數(shù)據(jù)調查報告,2017年6月份,全球航空公司股價環(huán)比上漲4.2%。2017年上半年,全球航空公司股價增幅超20%。
6月份,各地區(qū)航空公司股價均有所上漲,其中亞太地區(qū)航空公司股價增幅最高,達到6.3%。歐洲地區(qū)航空公司股價上漲5.0%,北美地區(qū)航空公司股價上漲3.2%。
國際航協(xié)針對84家航空公司的抽樣調查顯示,2017年第一季度航空公司息稅前利潤率與2016年第一季度水平(8.7%)相比銳減了一半,降至4.5%。稅后凈利潤也有所下降,總計為24億美元,低于去年同期47億美元的水平。所有地區(qū)的息稅前利潤率均低于去年同期水平。其中參與調查的21家亞太航空公司2017年第一季度稅后凈利潤為12.96億美元,息稅前利潤率為4.3%;參與調查的12家歐洲航空公司2017年第一季度稅后凈利潤虧損12.7億美元,息稅前利潤率下降2.8%;參與調查的43家北美航空公司2017年第一季度稅后凈利潤為23.64億美元,息稅前利潤率為7.9%。
單位:百萬美元
今年第一季度的凈現(xiàn)金流較疲軟,盡管資本支出有所減少,自由現(xiàn)金流仍低于去年水平。2017年第一季度,資本支出占收入的13.8%,低于去年17.1%的水平。
單位:百萬美元
國際航協(xié)調查顯示,48家航空公司的自由現(xiàn)金流占比在2017年第一季度降至2.2%,低于2016年第一季度3.0%的水平。
2017年5月份全球航空貨運需求(按照貨運噸公里計算)同比增長12.7%。與2017年4月份8.7%的年增幅相比有所提高,比過去五年年均增長率(3.8%)高出三倍之多。貨運運力(按照可用貨運噸公里計算)同比增長5.2%。航空貨運的前景比較樂觀,貨運需求有望在2017年第三季度達到8%的高增長率。2017年5月份,全球航空客運需求(按照收入客公里計算)與2016年同期相比增長7.7%,與4月份10.9%的增幅相比有所放緩,但依然高于五年和十年的平均增長率。運力增長6.1%,載客率提升1.2個百分點,升至80.1%,創(chuàng)下5月份歷史記錄。除中東和北美地區(qū)以外,其他地區(qū)航空公司5月份載客率均創(chuàng)下歷史新高。客運需求將會受到7月和8月即將到來的需求旺季影響而保持良好增長。