記者從民航局獲悉,2017年以來,中國民航安全形勢總體平穩(wěn)向好。民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中國民航近十年的安全水平高于世界民航同期平均安全水平的11倍。
今年以來,我國民航安全形勢總體平穩(wěn)向好。4月份,全行業(yè)實現(xiàn)運(yùn)輸飛行84.6萬小時,同比增長10.6%;通用航空飛行7.6萬小時,同比增長13.9%。截至5月14日,我國民航實現(xiàn)運(yùn)輸航空安全飛行80個月、5000萬小時,創(chuàng)造了我國民航歷史上最好的安全紀(jì)錄,也高于世界民航平均水平。截至2016年底,中國民航運(yùn)輸航空百萬小時重大事故率十年滾動值為0.02(同期世界平均水平為0.22,美國為0.04),運(yùn)輸航空百萬架次重大事故率十年滾動值為0.04(同期世界平均水平為0.43,美國為0.08)??傮w來看,中國民航近十年的安全水平高于世界民航同期平均安全水平11倍。
數(shù)據(jù)顯示,1-4月,我國民航完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量341億噸公里,同比增長12.5%;完成旅客運(yùn)輸量1.75億人,同比增長12.9%,其中,國內(nèi)、國際航線分別完成1.57億人、0.18億人,同比分別增長13.5%、7.9%;完成貨郵運(yùn)輸量214.6萬噸,同比增長5%。4月份,完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量87.1億噸公里,同比增長12%;完成旅客運(yùn)輸量4402萬人,同比增長10.7%;完成貨郵運(yùn)輸量57.5萬噸,同比增長6.3%。4月份,全國航班正常率為71.9%,同比下降3.13個百分點(diǎn)。4月份航班延誤的主要原因中,天氣原因占43.17%,空域活動原因占30.77%。
民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,4月份全國航班運(yùn)行總體安全平穩(wěn),全國航班正常率為71.9%,同比下降3.13個百分點(diǎn)。無人機(jī)違飛,成為拉低航班正常率的原因之一。
4月份發(fā)生的多起無人機(jī)擾航事件,不僅影響航班正常率,影響民航正常運(yùn)行。據(jù)民航局統(tǒng)計,4月份成都、杭州、大連、南京、上海共發(fā)生13次無人機(jī)影響航班運(yùn)行事件,特別是成都雙流機(jī)場受到9次影響,造成34個航班取消、112個航班返航備降、142個航班空中和地面等待。
民航局運(yùn)行監(jiān)控中心黨委書記張春枝表示,天氣原因占延誤航班的43.17%。(伍策 子夜)