美國司法部2016年12月6日批準(zhǔn)了阿拉斯加航空公司對維珍美國航空公司價(jià)值40億美元的并購,為美國第五大航空公司的創(chuàng)立鋪平了道路。新公司可以比其他任何一家航空公司在西海岸機(jī)場運(yùn)載更多的旅客。
阿拉斯加航空集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官布拉德·蒂爾登在聲明中說:“隨著這項(xiàng)并購的障礙被掃清,我們很興奮將兩家公司帶到一起。”
為了抑制這一最新的民航業(yè)并購可能帶來的反競爭效應(yīng),司法部反壟斷局的官員要求阿拉斯加航空縮小與美國航空公司的代碼共享協(xié)議的適用范圍。
維珍美國航空與美航在20條國內(nèi)直達(dá)航線上存在激烈競爭,迫使美航下調(diào)那些航線的票價(jià),并提供更好的服務(wù)。因此,司法部要求阿拉斯加航空不得與美航在那些特定航線上合作。
司法部的一名官員在電話會(huì)議上說,這一條款將確保并購不減少競爭。
司法部官員說,代碼共享限制將對阿拉斯加航空的運(yùn)輸有著顯著的影響,將減少阿拉斯加航空航班約半數(shù)的美航旅客。
盡管如此,蒂爾登還是在聲明中說:“我們?nèi)詫@筆交易帶來的好處充滿信心?!?/span>
阿拉斯加航空未被要求剝離機(jī)場登機(jī)口等資產(chǎn)。
這項(xiàng)并購原本預(yù)計(jì)將于9月完成,但由于司法部展開了額外的調(diào)查,因此談判的時(shí)間被延長。
阿拉斯加航空與美國航空的股東于今夏批準(zhǔn)了兩家公司的合并,使得司法部的批復(fù)成為了最后的監(jiān)管障礙。
然而,在并購?fù)瓿芍埃f金山聯(lián)邦法院的一起訴訟仍然需要解決。在該案中,代表維珍美國航空旅客的42名原告提出了挑戰(zhàn),稱并購將損害旅客的利益。
阿拉斯加航空6日說:“這類的訴訟在并購過程中并不少見。公司相信原告的訴求沒有法律依據(jù),計(jì)劃為并購維珍美國航空辯護(hù)?!?/span>
阿拉斯加航空首席執(zhí)行官蒂爾登曾于6月表示,在并購?fù)瓿珊?,兩家公司或?qū)⒗^續(xù)分開運(yùn)營。(來源:西雅圖在線)