與特朗普的名字聯(lián)系在一起的有大家都熟知特朗普大樓、特朗普真人秀等。其實(shí),特朗普還成立過特朗普航空公司。
1988年,特朗普斥資3.65億美元,收購(gòu)了當(dāng)時(shí)一家航線往返于波士頓、紐約和華盛頓的航空公司,并在1989年6月改為特朗普快線(Trump Shuttle)。這家公司在被特朗普收購(gòu)前,安安穩(wěn)穩(wěn)地運(yùn)營(yíng)了27年,但在特朗普接手后不久就被“玩”死了。
特朗普的首要目的是把航空公司做成一個(gè)奢飾品,并通過它來推廣特朗普集團(tuán)的其他產(chǎn)品。因此在接手后,特朗普把這家主打經(jīng)濟(jì)路線的航空公司的飛機(jī)改造成了奢華航班。他將機(jī)隊(duì)中的所有飛機(jī)統(tǒng)一涂裝成白色,主打高端奢華內(nèi)飾——有楓木地板,鍍金的安全帶扣,和金色的洗手間設(shè)備。
特朗普航空公司也是最早采用高科技設(shè)備的航空公司之一,它向乘客提供自助登機(jī)服務(wù),還跟一個(gè)叫LapStop的創(chuàng)業(yè)公司合作,為乘客筆記本電腦租借服務(wù)。
特朗普快線成立時(shí)的剪彩儀式
特朗普航空公司成立之前,就曾經(jīng)用直升機(jī)經(jīng)營(yíng)過亞特蘭大-新澤西的定期航班,后來他又將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到曼哈頓和拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng),提供從紐約到漢普頓斯的定期航班。特朗普在一段時(shí)間內(nèi)同時(shí)擁有三架24座級(jí)西科爾斯基S-61直升機(jī)和兩架波音234直升機(jī)。
特朗普的航空公司幾乎從成立伊始,就遇到了財(cái)務(wù)問題。選擇乘坐特朗普航空的大多數(shù)乘客,更看重其便捷性而非值錢的機(jī)上服務(wù)。1989年年底,美國(guó)東北部經(jīng)歷了一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)衰退;1990年8月,伊拉克入侵科威特時(shí),油價(jià)飆漲一倍。這些因素都加速導(dǎo)致了特朗普航空的悲慘結(jié)局。
接手后兩年,這家航空公司從未在特朗普手上盈利。1990年,特朗普最終選擇債務(wù)違約,航空公司的控制權(quán)被幾個(gè)貸方獲得。由于海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間,航空公司股價(jià)下跌,特朗普在與幾大航空公司談判過后,依舊無法以理想的價(jià)錢把公司賣出去。
大約在同一時(shí)間,他經(jīng)營(yíng)的直升機(jī)接送服務(wù)也以失敗告終。(來源:網(wǎng)易)