在成都雙流機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的英航B787 攝影：張亦馳

幾小時(shí)前，有粉絲幾乎帶著哭腔對(duì)費(fèi)胖(成都飛客全能小編)爆料：“英國(guó)航空公司將于2017年1月13日停飛成都直飛倫敦航線，航班號(hào)為BA88/BA89，據(jù)說(shuō)2017年1月13日?qǐng)?zhí)飛最后一班成都飛倫敦航班之后將停航。不能接受啊，費(fèi)胖請(qǐng)速度求證?！?

說(shuō)實(shí)話，聽(tīng)到這一消息費(fèi)胖也是為之一驚，英航在成都的運(yùn)營(yíng)已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)三年多，如果消息屬實(shí)，堪稱一枚深水炸彈。因?yàn)檫@意味著：成都的國(guó)際直飛航線將減少一條，成都將不再擁有傲嬌多年的中西部唯一一條直飛倫敦的航線，也正式摘下成都直飛倫敦中國(guó)第四城的光環(huán)。

昨（2016年10月17日）晚，成都飛客緊急連線英國(guó)航空授權(quán)的中國(guó)內(nèi)地公關(guān)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，工作人員很遺憾地證實(shí)了這一消息，并接受了費(fèi)胖的專訪。原文如下：

我們已決定暫停運(yùn)營(yíng)倫敦希思羅-成都航線，對(duì)此深表遺憾。盡管運(yùn)營(yíng)該航線三年多來(lái)，商業(yè)利益并不可觀，但我們卻始終以能為中國(guó)提供飛行服務(wù)而感到自豪。

2017年1月12日，我們將運(yùn)營(yíng)最后一班由倫敦希思羅出發(fā)，飛往成都的航班；2017年1月13日，我們將運(yùn)營(yíng)最后一班由成都出發(fā)，飛往倫敦希思羅的航班。我們?yōu)闀和＿\(yùn)營(yíng)這一航線而將為旅客出行計(jì)劃所帶來(lái)的影響，深表歉意。

我們正與直接向英國(guó)航空公司訂購(gòu)機(jī)票的相關(guān)旅客取得聯(lián)系，并將向預(yù)訂了2017年1月12日以后前往成都，或從2017年1月13日以后從成都出發(fā)的旅客，提供全額退款。通過(guò)旅行社或第三方平臺(tái)訂購(gòu)英國(guó)航空公司機(jī)票的相關(guān)旅客，可以直接與代理方聯(lián)系。

向英國(guó)航空公司直接訂購(gòu)飛往中國(guó)機(jī)票的相關(guān)旅客，可以登錄英航官網(wǎng)或致電客服熱線管理預(yù)訂。在中國(guó)國(guó)內(nèi)的旅客，可以免費(fèi)撥打該客服熱線;在其它國(guó)家的旅客，撥打該客服熱線可能會(huì)被收取離線話費(fèi)。

為了弄清楚事情的原委，心急如焚地費(fèi)胖也是拋出了幾個(gè)相當(dāng)犀利的問(wèn)題給英航：

停航原因

成都飛客：成都只有唯一一條直飛倫敦的航線，為什么會(huì)突然宣布停航？這對(duì)成都的飛客們是一個(gè)很大的損失。

英航： 我們不斷審視我們的航班網(wǎng)絡(luò)，以確保能滿足我們旅客的需求。只有當(dāng)商業(yè)利益可觀的情況下，航線才能得以持續(xù)運(yùn)營(yíng)。

我們?yōu)闀和＿\(yùn)營(yíng)這一航線而將為旅客出行計(jì)劃所帶來(lái)的影響，深表歉意。預(yù)訂了2017年1月12日以后前往成都，或從2017年1月13日以后從成都出發(fā)的旅客，將在航班取消后獲得全額退款。

停航周期

成都飛客：這次航線的關(guān)閉只是暫時(shí)性的調(diào)整，還是長(zhǎng)期的？

英航：我們不斷審視我們的航班網(wǎng)絡(luò)，以確保其能滿足我們旅客的需求，并帶來(lái)可觀的商業(yè)利益。(并沒(méi)明確回應(yīng))

客座率低？

成都飛客：費(fèi)胖猜測(cè)你們停航的原因可能與客座率有關(guān)。但是之前你們開(kāi)航的時(shí)候是每周三班，后來(lái)又因?yàn)槭袌?chǎng)很好調(diào)整至每周五班，突然宣布停航按理說(shuō)很說(shuō)不通，您能透露一下目前成都直飛倫敦的客座率是什么樣子的嗎？

英航：鑒于商業(yè)原因,我們無(wú)法提供具體客座率數(shù)據(jù)。

拿完補(bǔ)貼？

成都飛客：業(yè)內(nèi)一直在傳言說(shuō)你們是拿完了成都三年的政府補(bǔ)貼就停航了，您怎么樣回應(yīng)這樣的傳聞。

英航：我們不斷審視我們的航班網(wǎng)絡(luò)，以確保能滿足我們旅客的需求。盡管運(yùn)營(yíng)該航線三年多來(lái)，商業(yè)利益并不可觀。我們?yōu)闀和＿\(yùn)營(yíng)這一航線而將為旅客出行計(jì)劃所帶來(lái)的影響，深表歉意。

下步打算？

成都飛客：調(diào)整了成都的航線之后，你們下一步計(jì)劃是什么？會(huì)考慮成都周邊城市的航線嗎？比如重慶、武漢、長(zhǎng)沙等。

英航：我們不斷審視我們的航班網(wǎng)絡(luò)，以確保其能滿足我們旅客的需求，并帶來(lái)可觀的商業(yè)利益。

從采訪中，雖然對(duì)方反復(fù)強(qiáng)調(diào)“不斷審視航班網(wǎng)絡(luò)”，但費(fèi)胖獲取的關(guān)鍵信息是：“商業(yè)利益可觀的情況下，航線才得以持續(xù)運(yùn)營(yíng)。”從側(cè)面也印證了確實(shí)近年來(lái)英航在成都的運(yùn)營(yíng)效果不佳，所以關(guān)閉了航線。

成都的英航記憶

消息得以證實(shí)，費(fèi)胖很是遺憾。因?yàn)樽鳛槌啥嫉馁Y深的航旅粉，對(duì)英航進(jìn)駐雙流機(jī)場(chǎng)的盛景還歷歷在目。

2013年9月，一架熊貓涂裝的波音777客機(jī)飛抵雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，開(kāi)通了成都至倫敦直飛航線的每周三個(gè)航班，結(jié)束了我國(guó)中西部地區(qū)沒(méi)有直飛倫敦航線的歷史。

據(jù)費(fèi)胖回憶，當(dāng)年英國(guó)航空為慶祝開(kāi)航，特意提前三個(gè)小時(shí)從倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)起飛，并請(qǐng)來(lái)了英國(guó)知名歌手凱瑟琳·詹金斯站臺(tái)，將活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)直接變成了一個(gè)小型演唱會(huì)。航班更是萌到了不行，一大堆熊貓出來(lái)和英航空姐走到了成都。

成都在那一年也是風(fēng)光至極，因?yàn)橛⒑街皇窃诒本?、上海、香港開(kāi)通了直飛目的地，成都是第四城。

也就在那年的12月，英國(guó)首相卡梅倫率團(tuán)訪蓉，極大提升了成都在英國(guó)的知名度和美譽(yù)度。隨后，“2014年倫敦成都周”啟幕，進(jìn)一步擴(kuò)大卡梅倫訪蓉引發(fā)的“成都效應(yīng)”。

活動(dòng)還重點(diǎn)宣傳了成都旅游文化資源、“成都72小時(shí)過(guò)境免簽”政策，當(dāng)然也包括英航成都-倫敦的直飛航線。

2014年5月21日起，連接倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)和倫敦市中心帕丁頓車站的希思羅機(jī)場(chǎng)快線，更名為“成都72小時(shí)快線”。列車用“成都72小時(shí)快線”標(biāo)識(shí)和熊貓宣傳貼畫包裝，車廂內(nèi)持續(xù)兩周循環(huán)播放成都宣傳片，越來(lái)越多的英國(guó)人了解到了熊貓的故鄉(xiāng)——成都。

成都的小吃、茶文化、民間藝術(shù)、旅游資源也在那時(shí)全面地呈現(xiàn)在英國(guó)民眾面前。

2014年5月，英國(guó)航空干脆將飛成都的飛機(jī)升級(jí)為波音787“夢(mèng)想客機(jī)”。并且將每周三班調(diào)整至每周五班。這是英航在中國(guó)市場(chǎng)首次使用該機(jī)型，也是雙流機(jī)場(chǎng)國(guó)際直飛航線迎來(lái)的首架“夢(mèng)想客機(jī)”，足以凸顯英航對(duì)成都市場(chǎng)的重視。為了慶祝夢(mèng)想客機(jī)執(zhí)飛成都航線，英國(guó)航空公司當(dāng)年還推出逆天白菜價(jià)，往返成都-倫敦的機(jī)票不含稅金價(jià)格在2280元。（來(lái)源：成都飛客 作者：費(fèi)胖3號(hào)）