中國民用航空網(wǎng)訊:來自波音公司與西安飛機(jī)公司(以下簡稱西飛)的代表在華盛頓州倫頓共聚一堂,見證西飛生產(chǎn)的具有里程碑意義的第3000架份新一代737垂直尾翼的安裝工作。此次安裝彰顯了西飛及其母公司中國航空工業(yè)集團(tuán)公司作為波音重要的供應(yīng)商在各型波音民用飛機(jī)項目中日益提升的顯著貢獻(xiàn)。
波音與西飛合作始于30多年前,西飛在1984-1999年間為波音生產(chǎn)了600架份經(jīng)典型737垂直尾翼。接下來西飛在新一代737飛機(jī)上承擔(dān)了更多份額的工作,于1997年交付了其生產(chǎn)的首架份垂直尾翼。本月,西飛向倫頓工廠交付了其生產(chǎn)的第3000架份新一代737垂直尾翼,用于安裝在一架海南航空公司的737飛機(jī)上。
波音民用飛機(jī)集團(tuán)供應(yīng)商管理部門飛機(jī)材料與結(jié)構(gòu)副總裁約翰·拜恩(John Byrne)表示:“737是民航史上最暢銷的機(jī)型,也是當(dāng)今市場中最可靠的單通道飛機(jī)。737享有如此聲譽的一個重要原因正是像西飛這樣的供應(yīng)商的杰出表現(xiàn)。他們支持了波音在過去四年中將產(chǎn)能提升33%的工作,同時表現(xiàn)出了最高水平,憑借優(yōu)異的質(zhì)量和交付進(jìn)度在過去三年中蟬聯(lián)波音向供應(yīng)商頒發(fā)的優(yōu)秀表現(xiàn)獎。事實上,西飛已經(jīng)連續(xù)五年實現(xiàn)了100%準(zhǔn)時交付。”
西飛總經(jīng)理何勝強(qiáng)表示:“此次垂直尾翼安裝標(biāo)志著西飛與波音不斷拓展雙方30多年之久合作伙伴關(guān)系的一個重要里程碑。我們將通過在滿足質(zhì)量、交付進(jìn)度和成本目標(biāo)的過程中保持高水平并兌現(xiàn)承諾來繼續(xù)推進(jìn)這一合作。”
西飛還將生產(chǎn)737 MAX機(jī)型的垂直尾翼和內(nèi)側(cè)襟翼,這種最新737機(jī)型將從2017年開始交付客戶。西飛也生產(chǎn)747-8飛機(jī)的后緣翼肋和內(nèi)側(cè)襟翼。
目前全世界有超過8000架正在飛行的波音飛機(jī)安裝了中國制造的零部件。中國在所有在產(chǎn)波音民用飛機(jī)中發(fā)揮著顯著作用,包括737、747、767、777和最新且最具創(chuàng)新性的787夢想飛機(jī)。
波音預(yù)測,未來20年中國將需要價值8700億美元的6020架新飛機(jī),占到了亞太地區(qū)飛機(jī)總需求的近45%。中國和亞洲內(nèi)部的旅游業(yè)發(fā)展正在支持中國對以737代表的單通道飛機(jī)的強(qiáng)勁需求,預(yù)計將在2033年前將接收4340架此類飛機(jī)。
B737各部件中國貢獻(xiàn)
- 后機(jī)身段——沈飛
- 遮擋板——天津波音(供應(yīng)西飛和上飛)
- 蓋板——天津波音
- 背鰭——天津波音
- 前登機(jī)門——成飛
- 駕駛艙面板——天津波音
- 水平安定面——上飛
- 翼上逃生門——成飛
- 方向舵——成飛
- 機(jī)翼固定前緣——天津波音
- 機(jī)翼固定后緣——天津波音
- 翼身整流罩——天津波音
- 垂直尾翼——西飛
- 內(nèi)側(cè)襟翼——西飛
- 復(fù)合材料內(nèi)飾面板——天津波音
- 電纜束線——廊坊???/li>
資料圖:西飛生產(chǎn)的波音新一代737垂尾