深讀獲悉，原中國民用航空總局空中交通管理局局長、中國東方航空集團公司副總經(jīng)理陳海鞠被上海市高級法院以受賄罪判處有期徒刑13年。

法院查明，多起受賄事實系企業(yè)老板出資供陳海鞠賭博。

賭博是陳海鞠的愛好，他多次在代表單位出國進行商務(wù)談判期間進入賭場豪賭，7天行程的商務(wù)談判曾有4天在賭場度過，一次甚至剛下飛機就拋下同行人員和接待人員直奔賭場。

退休東航副總 在家中被帶走

1973年，進入民航業(yè)工作，先是在民航徐州站調(diào)度室任調(diào)度員，隨后步步高升。

1999年10月至2003年11月，陳海鞠先后擔(dān)任中國民用航空總局空中交通管理局局長、黨委副書記，兼任空管工程建設(shè)指揮部指揮長等職。

2003年11月至2011年5月，陳海鞠任中國東方航空集團公司副總經(jīng)理，兼任東方航空食品投資有限公司、上海東方航空食品有限公司董事長，上海航食公司浦東二期工程項目領(lǐng)導(dǎo)小組組長。

2013年6月8日，已經(jīng)退休兩年多的陳海鞠在家中被紀(jì)委辦案人員帶走，一個月后被依法逮捕。

同年11月，上海市人民檢察院第一分院向法院提起公訴。

行賄人：沒想到高級領(lǐng)導(dǎo)這么嗜賭!

據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，陳海鞠喜歡搓麻將，尤其喜歡和有業(yè)務(wù)交往的私企老板們一起搓麻將。下班后、雙休日，他總是召集“牌搭子”在企業(yè)的棋牌室里搓麻將，常常通宵達旦。

由于和私企老板們玩麻將“常勝”，陳海鞠開始不滿足了，漸漸對外國的賭場感興趣。

深讀獲悉，陳海鞠第一次到外國賭場是2003年。這一年，時任民航空管局局長的陳海鞠率團赴澳大利亞墨爾本，代表民航空管局與外商簽約。這次出差期間，陳海鞠走進了墨爾本皇冠賭場。

據(jù)法院事后查明，在這次賭博中，陳海鞠收受中航材招標(biāo)公司副總經(jīng)理閆某給予的賭資5000澳元。

案發(fā)后，行賄人閆某交代：“我第一次和陳海鞠在皇冠賭場碰面時，沒想到一個高級領(lǐng)導(dǎo)居然這么嗜賭。當(dāng)時我沒有準(zhǔn)備，就給他換了5000澳幣籌碼?！?

從此以后，陳海鞠經(jīng)常利用出公差的機會在境外豪賭，有時候甚至一下飛機就直奔賭場，將同行的人及接待人員拋在腦后。有一次，總共7天的商務(wù)談判行程，他竟有4天在賭場里度過。

據(jù)法院查明，2008年9月、2009年6、7月，陳海鞠在美國拉斯維加斯先后收受蔣某提供的賭資25萬美元。

2012年7月，陳海鞠在澳門收受蔣某提供的賭資20萬港元。

不僅自己撈錢，陳海鞠退休的妻子也搭上了丈夫的便車。

法院查明，2008年4月至2013年6月，陳海鞠認可妻子朱某收受劉某通過深圳空管通信公司以“顧問費”名義支付的36萬余元，而實際上，他的妻子朱某即未在深圳空管通信公司工作，也未提供任何勞務(wù)。

民航工程成尋租工具

法 院查明，2001年至2013年，陳海鞠為他人承接工程等事項提供幫助、謀取非法利益，分別收受劉某、馮某給予的購房款260萬元，劉某支付給陳海鞠妻子 “顧問費”36萬余元，閆某給予賭資5000澳元(折合人民幣2.47萬余元)，蔣某給予賭資25萬美元、20萬港元(共折合人民幣186.9萬余元)， 馬某給予價值5500元的雞翅木根雕工藝品一件。

2001年，陳海鞠利用擔(dān)任民航空管局局長兼空管工程建設(shè)指揮部指揮長的職務(wù)便利，為民航通信深圳公司總經(jīng)理劉某承接民航上海區(qū)域管制中心配套弱電系統(tǒng)工程提供幫助，后民航通信深圳公司承接了該項工程。

2002年，深圳府林設(shè)計有限公司法定代表人馮某為參與華北空管局的工程項目，通過陳海鞠介紹認識了華北空管局局長兼華北地區(qū)空管工程分指揮部指揮長段始黎，陳海鞠要求段在工程承接上對馮某予以關(guān)照。

2002年4月，馮某以深圳新科特種裝飾工程公司名義承接了民航北京區(qū)域管制中心屏蔽及精裝潢工程。

2002年，陳海鞠向民航華東空管局局長兼空管工程建設(shè)華東分指揮部指揮長張某等人推薦馮某，要求在民航上海區(qū)域管制中心精裝潢工程承接上對馮某予以關(guān)照。

2002年10月，馮某以深圳粵航裝飾設(shè)計工程公司名義承接了民航上海區(qū)域管制中心精裝潢工程。

2004 年7月，陳海鞠在購買上海市華涇路一處房產(chǎn)時，向劉某借款100萬元，向馮某借款160萬元;2004年11月，應(yīng)陳海鞠要求，劉某轉(zhuǎn)款100萬元給馮 某，用于歸還陳海鞠購買前述房產(chǎn)時向馮某所借的部分錢款。至案發(fā)，在有能力歸還的情況下，陳海鞠對劉某的200萬元、馮某的60萬元一直未還。

2007年，陳海鞠利用擔(dān)任東航集團副總經(jīng)理兼上海航食公司浦東二期工程項目領(lǐng)導(dǎo)小組組長的職務(wù)便利，為劉某承接工程提供幫助，后劉某擔(dān)任法定代表人的深圳空管通信公司承接了上海航食公司浦東二期擴建工程弱電項目。

二審中刑(九)出臺 終審改判13年

上海市第一中級法院一審認為，陳海鞠身為國家工作人員，利用職務(wù)上的便利，為他人謀取利益，索取或者收受他人財物共計486萬余元，構(gòu)成受賄罪。

2015年3月19日，上海一中院以受賄罪判處陳海鞠無期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身，并處沒收個人全部財產(chǎn)，受賄違法所得予以追繳。

深讀獲悉，一審宣判后，陳海鞠上訴，提出其在工作上有過貢獻且身患多病，請求法院給予寬大處理。

上海市高級人民法院二審審理期間，《刑法修正案(九)》及《最高人民法院、最高人民檢察院關(guān)于辦理貪污賄賂刑事案件適用法律若干問題的解釋》發(fā)布實施。

修訂后的刑法規(guī)定，受賄數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴重情節(jié)的，處10年以上有期徒刑或無期徒刑，并處罰金或者沒收財產(chǎn);數(shù)額特別巨大，并使國家和人民利益遭受特別重大損失的，處無期徒刑或者死刑，并處沒收財產(chǎn)。

根據(jù)最新的司法解釋，受賄數(shù)額在300萬元以上的，應(yīng)當(dāng)認定為數(shù)額特別巨大，處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑，并處罰金或者沒收財產(chǎn)。

法院認為，陳海鞠索取、收受賄賂數(shù)額486萬余元，一審法院根據(jù)1997年刑法規(guī)定對陳海鞠的量刑適當(dāng)，但在二審法院審理期間，鑒于法律發(fā)生變化，及陳海鞠具有認罪悔罪情節(jié)，一審法院對陳海鞠量刑過重。

2016年6月24日，上海市高院終審改判陳海鞠有期徒刑13年，剝奪政治權(quán)利4年，并處沒收財產(chǎn)人民幣100萬元，受賄違法所得予以追繳。

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東航近10年12位高管因貪腐落馬

據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)報道，據(jù)不完全統(tǒng)計，從2006年中國貨運航空有限公司腐敗窩案爆發(fā)至今，東航已有12名高管落馬。其中2006年有7名高管被調(diào)查，2010年有2名，2011年有2名，2013年有1名。

報道指出，民航業(yè)務(wù)鏈紛繁復(fù)雜，資金密集度高，過于稀缺的資源和過于集中的審批，很容易制造權(quán)力尋租黑洞。

2015年7月至9月，中央第九巡視組對東航進行了為期2個月的專項巡視。

巡視組發(fā)現(xiàn)及干部群眾反映的一些問題包括：利用公司資源進行利益輸送;有的領(lǐng)導(dǎo)成立關(guān)聯(lián)公司進行同業(yè)經(jīng)營;航空貨運大量委托代理;客運營銷重復(fù)獎勵機票代理商;大量贈送免優(yōu)票;廉潔風(fēng)險比較突出。

此外，選人用人方面規(guī)矩意識不強，程序不夠規(guī)范，個別干部“帶病提拔”。（深讀公眾號）