- 包括300分鐘延程運(yùn)行選項(xiàng),預(yù)計(jì)于今年年底獲得370分鐘延程運(yùn)行認(rèn)證
- A350先后獲得歐洲航空安全局和美國(guó)聯(lián)邦航空局“超過180分鐘”延程運(yùn)行認(rèn)證
- A350用戶借此能夠選擇更直接的航路,減少燃油消耗和二氧化碳排放
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)日前批準(zhǔn)了空客A350-900飛機(jī)“超過180分鐘”延程運(yùn)行(ETOPS)資質(zhì)。這意味著處于FAA監(jiān)管下的航空公司在2017年開始接收A350-900時(shí),相比標(biāo)準(zhǔn)的180分鐘ETOPS,能夠憑借A350更高的ETOPS執(zhí)飛新的更直接、沒有限制的航線。至此,A350XWB寬體飛機(jī)先后獲得了歐洲航空安全局和美國(guó)聯(lián)邦航空局“超過180分鐘”延程運(yùn)行認(rèn)證。
FAA對(duì)A350的認(rèn)證不僅包括基準(zhǔn)的180分鐘ETOPS,同時(shí)還包括最長(zhǎng)300分鐘ETOPS的條款。300分鐘ETOPS意味著A350-900在單發(fā)失效的情況下,能夠在標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境下再繼續(xù)飛行2000海里(3700公里)。今年晚些時(shí)候,隨著A350-900在役運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,F(xiàn)AA將批準(zhǔn)其370分鐘ETOPS運(yùn)行的條款,這意味著A350-900在單發(fā)失效情況下,能夠再繼續(xù)飛行2500海里(4630公里)。
憑借300分鐘ETOPS選項(xiàng),A350用戶能夠開通更多的直飛遠(yuǎn)程航線而不受ETOPS限制,從而有效提升從北半球到中太平洋地區(qū)遠(yuǎn)程跨洋航線的效率,如從東南亞到美國(guó)、大洋洲到美國(guó)的航線。同時(shí),對(duì)于目前大部分采用180分鐘延程運(yùn)行的航線來說,A350用戶憑借更高的ETOPS將能夠選取更直接、航程更短的航路從而獲得更短的飛行時(shí)間和更少的油耗,而且在緊急情況下,更高的ETOPS還能夠讓他們擁有更多備降機(jī)場(chǎng)以供選擇。
FAA在A350交付美國(guó)用戶前認(rèn)證其“超過180分鐘”ETOPS,是FAA對(duì)這款飛機(jī)所具有的成熟性的認(rèn)可,也表明了它對(duì)A350美國(guó)用戶運(yùn)行A350的信心。美國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、美國(guó)聯(lián)合航空公司將于不久后開始接收A350。A350-900自2015年交付以來,已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)于世界范圍內(nèi)的五家航空公司,它優(yōu)異的表現(xiàn)亦是此次FAA認(rèn)證的基礎(chǔ)之一。
A350XWB寬體飛機(jī)是空中客車最新一代中型遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)系列,是空客業(yè)已非常成功的寬體飛機(jī)家族的最新成員。A350在乘坐舒適性,運(yùn)營(yíng)效率以及成本效益等許多領(lǐng)域樹立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。截至2016年3月底,空客共獲得來自世界各地41家客戶的777架A350確認(rèn)訂單。
關(guān)于“延程運(yùn)行ETOPS”
延程運(yùn)行ETOPS是“Extended-range Twin engine aircraft Operations”的簡(jiǎn)稱,是國(guó)際民航組織(ICAO)專門為保證雙發(fā)飛機(jī)安全飛行而提出的一項(xiàng)特別要求。ETOPS是指當(dāng)雙發(fā)飛機(jī)的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障失效時(shí),飛機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)單發(fā)飛抵備降機(jī)場(chǎng)的能力,延程運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng),備降機(jī)場(chǎng)的選擇范圍就越廣。中國(guó)民航規(guī)章對(duì)ETOPS運(yùn)行有著嚴(yán)格要求和審定標(biāo)準(zhǔn),航空公司必須在飛行運(yùn)行、運(yùn)行控制、機(jī)務(wù)維修等各方面建立相應(yīng)的比正常運(yùn)行更為嚴(yán)格的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、程序才能實(shí)施ETOPS運(yùn)行。