知情人士透露稱:8月10日,蘇紅接到通知,要其回單位談話,當(dāng)天中午即被帶走。8月11日,巡視組公布上述信息,并“要讓大家主動報告問題”
財新記者近日多方核實(shí)確認(rèn),中國民用航空局(下稱中國民航局)運(yùn)輸司國內(nèi)運(yùn)輸處處長蘇紅正在接受調(diào)查。目前官方尚未正式披露這一信息。
中央第十二巡視組自7月2日起進(jìn)駐中國民航局,進(jìn)行為期兩個月的巡視。蘇紅不是該次巡視啟動后第一名接受調(diào)查的官員,7月13日,民航局內(nèi)部通報稱,民航局空中交通管理局局長助理劉德華被帶走調(diào)查,劉德華曾任民航中南空管局財務(wù)部長和民航局空管局財務(wù)部長、戰(zhàn)略部長。
知情人士透露稱:8月10日,蘇紅接到通知,要其回單位談話,當(dāng)天中午即被帶走。8月11日,巡視組公布上述信息,并“要讓大家主動報告問題”。
知情人士向財新記者透露,在民航局運(yùn)輸司國內(nèi)運(yùn)輸處處長崗位上,蘇紅任職至今已有十余年。
運(yùn)輸司是民航系統(tǒng)核心部門之一。根據(jù)中國民用航空局官方網(wǎng)站,民航局運(yùn)輸司的主要職責(zé)共有17項(xiàng),其中多項(xiàng)涉及審批和許可,比如:負(fù)責(zé)機(jī)場地面服務(wù)機(jī)構(gòu)的許可管理;審核航空運(yùn)輸企業(yè)間簽訂的有關(guān)聯(lián)盟、代號共享等合作協(xié)議并監(jiān)督實(shí)施;對公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其航線航班實(shí)施經(jīng)營許可管理;審核航空運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)申請并監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)通用航空企業(yè)開展境外通用航空業(yè)務(wù)及特殊通用航空作業(yè)任務(wù)的審核工作等。
2009年席卷民航系統(tǒng)的“反腐風(fēng)暴”曾波及這一部門。該輪調(diào)查由航線審批權(quán)而起。因?qū)徟砹_斯貨運(yùn)包機(jī)航線而受賄30萬美元,民航局前運(yùn)輸司司長張志忠落馬。此后張志忠因受賄折合人民幣共計470余萬元,被判處有期徒刑12年,并處沒收個人財產(chǎn)人民幣20萬元。(參見財新網(wǎng)《民航反腐風(fēng)暴》)
當(dāng)時,一同獲刑的官員還有民航空管局運(yùn)控中心原主任張通國、國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司綜合處原處長匡新和民航管理局華北局局長黃登科。(參見財新網(wǎng)《民航空管局運(yùn)控中心原主任張通國獲刑》)
有此前車之鑒,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,劉德華和蘇紅很可能是民航系統(tǒng)新一輪“反腐風(fēng)暴”的前奏。