2018年11月,受中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)邀請(qǐng),巴基斯坦空軍的JF-17“雷電”/“梟龍”戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)也出現(xiàn)在珠海航展上,為國(guó)內(nèi)外觀眾進(jìn)行眩目的飛行表演和靜態(tài)展示。
對(duì)于國(guó)內(nèi)觀眾而言,巴鐵空軍一直是一個(gè)神秘而親切的角色。他們作風(fēng)大膽硬朗,沿襲北約作訓(xùn)條令,卻大量配備來自東方友鄰的戰(zhàn)機(jī),且極善于挖掘戰(zhàn)機(jī)的潛能。無論是老式的A-5C攻擊機(jī),還是2017年新出廠的JF-17戰(zhàn)機(jī),一旦落到巴軍飛行員手中都呈現(xiàn)出特殊的魅力。
二手老機(jī)打翻印軍
今年參加珠海航展的巴鐵第26中隊(duì)(“黑蜘蛛”中隊(duì))正是這樣的典型范例。資料顯示,巴基斯坦空軍26中隊(duì)成立于巴北部城市白沙瓦,長(zhǎng)期承擔(dān)巴空軍飛行學(xué)員訓(xùn)練任務(wù),目前也是第一個(gè)換裝JF-17戰(zhàn)機(jī)的巴軍部隊(duì)。
1957年第26中隊(duì)組建時(shí),接手的就是一批老式的F-86佩刀式戰(zhàn)機(jī)。這款美式飛機(jī)屬于第一代噴氣式戰(zhàn)機(jī),曾經(jīng)是朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中的聯(lián)軍主力,但到了1960年代已經(jīng)明顯落后。而且巴空軍的90架“佩刀”還是從伊朗收來、德國(guó)空軍退役的二三手老機(jī)。作為對(duì)手的印度空軍已經(jīng)從英國(guó)引進(jìn)了“獵人”和“蚊蚋”等新型戰(zhàn)機(jī),“佩刀”相比它們顯得笨拙。
1971年印巴戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,巴軍設(shè)法給過時(shí)的佩刀戰(zhàn)機(jī)掛上250公斤的航彈,第26中隊(duì)連續(xù)出動(dòng)300多架次,對(duì)克什米爾的印軍機(jī)場(chǎng)進(jìn)行轟炸,迫使對(duì)方無休止地陷于填埋彈坑作業(yè)。期間,這個(gè)中隊(duì)還忙中偷閑,用F-86戰(zhàn)機(jī)擊落了7架印軍的“獵人”和“蚊蚋”。
小強(qiáng)創(chuàng)造出動(dòng)記錄
巴基斯坦多年面臨人口膨脹、經(jīng)濟(jì)落后的困境,軍費(fèi)拮據(jù)的情況一直未改善。巴空軍第26中隊(duì)的“佩刀”戰(zhàn)機(jī)硬撐到1980年,才終于等到了替換的新機(jī):中式的F-6飛機(jī)及A-5C攻擊機(jī)。
從性能上來看,A-5C戰(zhàn)機(jī)仍屬于第二代飛機(jī)且天生腿短,但畢竟機(jī)齡比較新,強(qiáng)過快要散架的佩刀機(jī)。巴方為這批出口型A-5C戰(zhàn)機(jī)配備了性能更好的彈射救生座椅、北約風(fēng)格的儀表系統(tǒng),在國(guó)內(nèi)不受待見的小強(qiáng)從此煥然一新。
1998年,巴空軍第26中隊(duì)投入8架A-5C攻擊機(jī)、10名飛行員進(jìn)行極限出動(dòng)演習(xí)。在19天的高強(qiáng)度模擬對(duì)地攻擊演練中,這批A-5C戰(zhàn)機(jī)卻創(chuàng)造了高達(dá)246架次的出動(dòng)記錄!殲六/強(qiáng)五戰(zhàn)機(jī)以維修復(fù)雜費(fèi)工時(shí)而著稱,巴軍地勤能夠保持單機(jī)單日出動(dòng)1.6架次這一紀(jì)錄相當(dāng)罕見。另外,第26中隊(duì)甚至還曾經(jīng)越境秘密轟炸過阿富汗境內(nèi)的目標(biāo)。
時(shí)至今日,巴軍缺少新戰(zhàn)機(jī)的局面已經(jīng)明顯改善,除去30多架美式F-16戰(zhàn)機(jī),巴空軍主力近三百架F-7P、幻影III戰(zhàn)機(jī)和A-5C,正在逐步被中巴聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)的多任務(wù)戰(zhàn)機(jī)JF-17“雷電”所取代。
在第三代戰(zhàn)機(jī)中,JF-17戰(zhàn)機(jī)1500萬美元的成本已經(jīng)屬于罕見的白菜價(jià),但過慣精打細(xì)算日子的巴方還希望通過增加出口來分?jǐn)傃邪l(fā)成本,巴軍第16和第26中隊(duì)的JF-17戰(zhàn)機(jī)頻繁在西歐和中東航展上騰空,推銷力度甚至超過了中方。
(來源:生存主義唱詩班)