香港公務(wù)航空咨詢公司亞翔航空(Asian Sky Group,ASG)將會在2018年11月6日至11日舉行的中國國際航空航天博覽會上發(fā)布去年《中國通航報告》的續(xù)作──《粵港澳大灣區(qū)通航報告》。
“粵港澳大灣區(qū)” 由香港、澳門特區(qū)及廣東地區(qū)九個城市組成,是中國經(jīng)濟表現(xiàn)比較出色的區(qū)域之一。大灣區(qū)的規(guī)劃文件中指出,政府計劃加強區(qū)內(nèi)融合,延續(xù)原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,并將大灣區(qū)發(fā)展成為科技創(chuàng)新中心。計劃旨在把大灣區(qū)提升至國際層次,使之與舊金山灣區(qū)、紐約都會區(qū)和東京都市圈這些世界知名的都市群齊名。要促進(jìn)大灣區(qū)的融合,必先改善區(qū)內(nèi)交通運輸?shù)倪B通性。繼廣深港高鐵香港段落成、港珠澳大橋通車,航空業(yè)仍然留有很大的發(fā)展空間。
為了清晰闡述大灣區(qū)建設(shè)為航空業(yè)界帶來的機遇和目前的挑戰(zhàn),亞翔航空將會發(fā)布《粵港澳大灣區(qū)通航報告》,詳盡報導(dǎo)區(qū)內(nèi)通用航空包括公務(wù)機、直升機、渦輪螺槳和活塞飛機市場,以及區(qū)內(nèi)現(xiàn)存和正在建設(shè)中的基礎(chǔ)建設(shè)分布情況,包括商業(yè)及通用航空機場、直升機場、直升機停機坪、固定運營基地(FBO)和維護(hù)、維修及大修中心(MRO)。報告亦羅列了區(qū)內(nèi)的各種運營規(guī)定,以便讀者了解行業(yè)概況。
“粵港澳大灣區(qū)為珠三角地區(qū)提供了一個與世界主要經(jīng)濟區(qū)域競爭的機會?!眮喯韬娇斩驴偨?jīng)理羅世杰表示,“但要充分發(fā)揮這個地區(qū)的潛力,空路交通的融合同樣不可或缺。中國內(nèi)地、澳門和香港三地一直以來都受不同的運營規(guī)則規(guī)管,大灣區(qū)建設(shè)正好提供一個平臺可以標(biāo)準(zhǔn)化這些規(guī)則,造就更有效率的空中運輸,進(jìn)一步開放大灣區(qū),助益企業(yè)發(fā)展。我們這份《粵港澳大灣區(qū)通航報告》不僅展示區(qū)內(nèi)通用航用的行業(yè)現(xiàn)況,還為行業(yè)未來發(fā)展的方向作出評估?!?/p>