中國民用航空網(wǎng)訊:GE航空集團(tuán)在范堡羅國際航空展的P2展館通過展示一個(gè)集成的開放式航空電子演示器,展示了航空電子設(shè)備的新方法及其對創(chuàng)新的承諾。該演示器采用功能齊全的開放式系統(tǒng)駕駛艙,包含硬件,工具和基礎(chǔ)設(shè)施,以支持一系列相關(guān)的軟件應(yīng)用程序。
“憑借我們在波音787和灣流G500 / G600現(xiàn)有開放系統(tǒng)方面的領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn),我們看到了對這更廣泛航空工業(yè)的重大改進(jìn),”GE航空電子公司總裁Alan Caslavka說。 “隨著我們接觸到下一代互聯(lián),自動(dòng)化和系統(tǒng)優(yōu)化的飛機(jī),開放式系統(tǒng)正在釋放創(chuàng)新并降低航空業(yè)的成本,”Caslavka繼續(xù)說道。 “憑借核心計(jì)算,IO和網(wǎng)絡(luò)解決方案系統(tǒng)的構(gòu)建,GE航空集團(tuán)正在其最新的飛行管理和駕駛艙解決方案中利用開放式系統(tǒng)方法。”
“我們的客戶告訴我們,他們對某些航空電子系統(tǒng)的不靈活性和高變化成本感到非常困擾,”Caslavka說。 “我們的目標(biāo)是為我們的客戶提供控制他們自己系統(tǒng)配置的工具,避免供應(yīng)商的鎖定并創(chuàng)建低成本的創(chuàng)新途徑。”
駕駛艙解決方案綜合了飛機(jī)數(shù)據(jù),將其轉(zhuǎn)換為機(jī)組人員的有用信息,并顯示結(jié)果。 通過不斷定制和引入新的顯示應(yīng)用程序,有很大的機(jī)會(huì)來促進(jìn)運(yùn)營改進(jìn)。 GE航空集團(tuán)繼續(xù)開發(fā)潛在的軟件和硬件平臺(tái),以及支持工具鏈,使客戶能夠定制駕駛艙的外觀和感覺。
“客戶關(guān)注警告和警報(bào)系統(tǒng),系統(tǒng)概要,檢查清單和軍事任務(wù)應(yīng)用程序,因?yàn)樾枰?jīng)常定制,”Caslavka說,“我們今天可以通過OEM使用我們的beta工具來驗(yàn)證它們的有效性和它們可以解鎖的價(jià)值?!?/p>
除了主要的駕駛艙顯示器外,近年來電子飛行包(EFB)也有所增加。但是,目前的EFB應(yīng)用程序無法與飛機(jī)的飛行管理系統(tǒng)(FMS)集成或無縫連接。 通過定義開放安全且經(jīng)過認(rèn)證的共享數(shù)據(jù)鏈路,GE可以為飛行員提供優(yōu)化EFB鏈路規(guī)劃的能力,并將其直接部署到飛機(jī)飛行計(jì)劃中(通過FMS)。 這種能力在開放式航空電子演示器上展示,通過使用商用EFB,運(yùn)行GE航空公司的聯(lián)網(wǎng)飛行管理系統(tǒng)和FlightPulsetm的應(yīng)用; 這種數(shù)字解決方案為航空公司運(yùn)營商及其飛行員提高了安全性,運(yùn)營效率,減少了碳排放。
GE航空集團(tuán)繼續(xù)投資我們的開放式航空電子設(shè)備以及我們與英國政府合作的下一代開放式駕駛艙技術(shù),由英國航空航天公司(BAE系統(tǒng)和勞斯萊斯)以及英國卓越的學(xué)術(shù)成就(考文垂和南安普敦) )主導(dǎo),通過航空航天技術(shù)研究所(ATI)和創(chuàng)新英國進(jìn)行。
GE航空集團(tuán)是GE的業(yè)務(wù)集團(tuán),是世界領(lǐng)先的商用和軍用飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),部件,航空電子設(shè)備,數(shù)字和集成系統(tǒng)以及導(dǎo)航服務(wù)供應(yīng)商。 GE航空集團(tuán)擁有全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來支持這些產(chǎn)品。