中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:2016年,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA) 制定了新分銷能力(NDC) 標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證流程,以認(rèn)證不同行業(yè)利益相關(guān)者支持NDC消息傳遞的能力。Amadeus根據(jù)今年三月份發(fā)布的NDC標(biāo)準(zhǔn)版本18.1,對(duì)其Altéa NDC三級(jí)認(rèn)證進(jìn)行了更新。
版本18.1的不同之處在于,它基于IATA與Amadeus和其他行業(yè)合作伙伴共同研發(fā)的全新航空行業(yè)數(shù)據(jù)模型而生成。這個(gè)新的數(shù)據(jù)模型旨在提供一致的行業(yè)資料庫(kù)及操作方法,以幫助確定全新標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的使用和結(jié)構(gòu)。該模型也將支持如NDC一般的新標(biāo)準(zhǔn)的部署及產(chǎn)業(yè)化。
Amadeus NDC-X計(jì)劃副總裁Gianni Pisanello表示:“我們一直在與IATA和其他行業(yè)合作伙伴合作測(cè)試并改進(jìn)NDC標(biāo)準(zhǔn)的最新版本,這將有助于推動(dòng)該標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)化及接受程度。版本18.1和全新數(shù)據(jù)模型意味著航空公司與聚合商、旅游服務(wù)提供商以及公司等第三方之間的NDC信息有了更加明確的結(jié)構(gòu)?!?/p>
他補(bǔ)充道:“簡(jiǎn)單地說(shuō),這意味著我們又朝著產(chǎn)業(yè)化里程碑邁進(jìn)了一步,屆時(shí)所有行業(yè)參與者都能以相同的方式表述和解釋NDC語(yǔ)言,這對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。我們很高興能夠與IATA持續(xù)合作,并有幸成為第一家通過(guò)版本18.1認(rèn)證的公司,同時(shí)也希望我們的努力能夠推動(dòng)NDC的發(fā)展從而造福整個(gè)行業(yè)?!?/p>
IATA新分銷能力項(xiàng)目總監(jiān)Yanik Hoyles表示:“我們的NDC標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證流程不斷完善,我們很高興看到NDC正在幫助開(kāi)創(chuàng)航空零售業(yè)的新時(shí)代。Amadeus一直都是我們NDC工作組的積極成員,這一認(rèn)證是對(duì)其合作方式的充分肯定?!?/p>
在此之前,Amadeus曾經(jīng)于2016年和2017年分別獲得IT提供商三級(jí)認(rèn)證和聚合商一級(jí)認(rèn)證。Amadeus還有望在今年晚些時(shí)候獲得聚合商三級(jí)認(rèn)證。