中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員仇建訊：看中國(guó)地圖：黑龍江是東北的“東北”，祖國(guó)的邊陲。中俄兩國(guó)界江黑龍江蜿蜒數(shù)千公里，奔騰向東，像一條金色的飄帶，鑲嵌在祖國(guó)的萬(wàn)里北疆。

看世界地圖：邊陲變中心、末梢變前沿——黑龍江搖身一變成為東北亞幾何中心、連接歐亞的重要樞紐和主通道、中國(guó)向北開(kāi)放的重要窗口。

作為黑龍江對(duì)外開(kāi)放的重要窗口，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以“服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)地方發(fā)展、服務(wù)廣大旅客、服務(wù)航空公司”為己任，大力開(kāi)拓航空市場(chǎng)，搭建起黑龍江與世界溝通的空中橋梁，不僅方便了旅客的出行，還為黑龍江經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、旅游發(fā)展插上了騰飛的翅膀。截至5月31日，今年黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行起降7.6萬(wàn)架次，完成旅客吞吐量1003.9萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)9.2%、12.6%。

服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略 發(fā)力國(guó)際航空樞紐

黑龍江省毗鄰俄羅斯，與俄羅斯邊境線長(zhǎng)達(dá)2981公里，擁有25個(gè)國(guó)家一類(lèi)口岸，是中國(guó)的沿邊開(kāi)放大省。

習(xí)近平總書(shū)記兩次對(duì)黑龍江發(fā)表重要講話，要求主動(dòng)對(duì)接“一帶一路”戰(zhàn)略，發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢(shì)，參與中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，形成對(duì)外開(kāi)放新格局。國(guó)務(wù)院“十三五”規(guī)劃中確定哈爾濱機(jī)場(chǎng)為國(guó)際航空樞紐，今年5月2日，省委召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)研究、推進(jìn)哈爾濱國(guó)際航空樞紐建設(shè)。民航局出臺(tái)了《關(guān)于加快東北地區(qū)民航全面發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》。黑龍江省提出了“打造一個(gè)窗口、建設(shè)四個(gè)區(qū)”的發(fā)展定位。

為黑土地交織密網(wǎng)，讓龍江聯(lián)通世界。近年來(lái)，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示、省委省政府部署，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，持續(xù)加大與“一帶一路”國(guó)家的互聯(lián)互通，先后開(kāi)通了哈爾濱—葉卡捷琳堡我國(guó)首條對(duì)俄電商貨運(yùn)航線，葉卡捷琳堡—哈爾濱—曼谷東北地區(qū)首條第五航權(quán)航線，洛杉磯—哈爾濱東北地區(qū)首條北美貨運(yùn)航線，以及哈爾濱至莫斯科、圣彼得堡等城市航線。目前，哈爾濱機(jī)場(chǎng)開(kāi)通國(guó)際及地區(qū)航線28條，輻射美國(guó)、俄羅斯、日本、韓國(guó)、新加坡、泰國(guó)等國(guó)家及香港、臺(tái)灣地區(qū)，其中對(duì)俄航線11條，與俄羅斯9個(gè)城市實(shí)現(xiàn)通航，2017年對(duì)俄旅客運(yùn)量增長(zhǎng)27.2%，不斷延伸的國(guó)際通道為龍江經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。

為了抓住以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步促進(jìn)哈爾濱對(duì)外貿(mào)易發(fā)展，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)利用哈爾濱對(duì)俄區(qū)位優(yōu)勢(shì)，從積極開(kāi)通方便快捷的對(duì)俄航線入手，著力解決跨境電商物流問(wèn)題，通過(guò)縮短物流時(shí)間、提高服務(wù)質(zhì)量等方式，積極搶占市場(chǎng)份額，大力促進(jìn)對(duì)俄貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。尤其是對(duì)俄電商貨運(yùn)航班自運(yùn)營(yíng)以來(lái)，吸引了俄速通物流公司同時(shí)在哈爾濱、綏芬河設(shè)立航空通道邊境倉(cāng)，俄羅斯網(wǎng)友下單后，邊境倉(cāng)最快5小時(shí)就能將商品運(yùn)到俄境內(nèi)。2017年，哈爾濱對(duì)俄電商貨運(yùn)航班共飛行135班，貨運(yùn)量2893噸，貨值2.7億美元?？缇沉闶圻M(jìn)出口貿(mào)易已成為哈爾濱新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

“哈爾濱地處東北亞中心位置，是東南亞至北美航線的最佳經(jīng)停點(diǎn)，這是我們的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。”?黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理王巖忠表示。目前每周超過(guò)1000個(gè)國(guó)際航班飛越哈爾濱機(jī)場(chǎng)，其中北美航班超過(guò)600個(gè)。如果將哈爾濱作為國(guó)內(nèi)經(jīng)停點(diǎn)，旅客就不用再前往北京、上海、廣州登機(jī)，然后掉頭往回飛，省卻了2到3個(gè)小時(shí)的空中時(shí)間，發(fā)展北美航線最為成熟。

按照國(guó)際航空樞紐建設(shè)規(guī)劃：近期重點(diǎn)發(fā)展對(duì)俄、日、韓和東南亞等中短程航線。中遠(yuǎn)期則主要發(fā)展至北美、歐洲及澳洲等遠(yuǎn)程洲際航線。同時(shí)，打造哈爾濱至北京、上海、廣州、深圳的空中快線。在完善支線網(wǎng)絡(luò)上，除了運(yùn)營(yíng)好省內(nèi)支線，計(jì)劃吸引省外周邊支線機(jī)場(chǎng)以哈爾濱為中轉(zhuǎn)樞紐打造航線網(wǎng)絡(luò)。例如，針對(duì)五大連池等新支線機(jī)場(chǎng)沒(méi)有進(jìn)京時(shí)刻，利用哈爾濱機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有航班進(jìn)京時(shí)刻，銜接至北京的航線。

服務(wù)地方發(fā)展?促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)

“今天在百年老街，我不僅領(lǐng)略到了各式歐陸建筑的曼妙，更親眼見(jiàn)證了毫無(wú)生氣的冰塊是如何通過(guò)能工巧匠成為栩栩如生的冰雕藝術(shù)品的，感興趣的小伙伴們，一起來(lái)圍觀吧……”今年1月1日，從四川來(lái)哈爾濱旅游的張女士在自己的微信朋友圈內(nèi)發(fā)布了一段在哈爾濱中央大街拍攝的冰雕制作微視頻。視頻一經(jīng)發(fā)布贏得大量點(diǎn)贊，許多朋友更留言表示要來(lái)哈爾濱一睹這奇妙的過(guò)程。

近年來(lái)，黑龍江省委省政府認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記“綠水青山就是金山銀山，冰天雪地也是金山銀山”的發(fā)展思想，借助夏季整體生態(tài)化優(yōu)勢(shì)和冬季冰雪資源，持續(xù)推出旅游精品并舉辦各類(lèi)國(guó)際國(guó)內(nèi)高水平體育賽事和文化藝術(shù)活動(dòng)，強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)，引入外部需求，推動(dòng)旅游養(yǎng)老健康文化體育等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

旅游發(fā)展，交通先行。黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)利用各種機(jī)會(huì)向省市領(lǐng)導(dǎo)介紹黑龍江機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)發(fā)展需求，建言獻(xiàn)策，爭(zhēng)得省市政府的大力支持?？偨?jīng)理王巖忠說(shuō)：“省委省政府對(duì)民航發(fā)展非常重視，省領(lǐng)導(dǎo)多次作出重要批示，并在政策、資金上給予支持。今年5月2日，省領(lǐng)導(dǎo)還專(zhuān)程到哈爾濱機(jī)場(chǎng)實(shí)地了解ARJ21飛機(jī)運(yùn)營(yíng)情況。同時(shí)，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、運(yùn)力引進(jìn)、航班時(shí)刻、基礎(chǔ)建設(shè)、空地聯(lián)運(yùn)上都做了大量工作，積極服務(wù)龍江供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)龍江經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)?！?/p>

目前，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共擁有航線306條，其中國(guó)內(nèi)航線274條，國(guó)際（地區(qū)）航線32條。有5個(gè)國(guó)家、23個(gè)國(guó)際（地區(qū)）城市、96個(gè)國(guó)內(nèi)城市與哈爾濱機(jī)場(chǎng)通航，具有了很好的航線通達(dá)性。同時(shí)，航班的便利性也不斷提高，哈爾濱至北京和上海的航班密度每天都達(dá)到20余班，廣州、深圳、杭州也都達(dá)到10班以上，已初步形成以哈爾濱為中心，輻射國(guó)內(nèi)重要城市和省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，連接俄羅斯、日本、韓國(guó)等周邊國(guó)家的空中交通網(wǎng)絡(luò)。

安全、快捷、便利的航空運(yùn)輸為龍江旅游的發(fā)展提供了有力保障，龍江旅游的發(fā)展也為航空運(yùn)輸提供了巨大的市場(chǎng)需求，民航在旅游成長(zhǎng)建設(shè)和發(fā)展壯大中的作用日漸凸顯。2017年，黑龍江省共接待游客1.64億人次、旅游業(yè)總收入1909億元，同比分別增長(zhǎng)13.35%、19.07%，增幅高于全國(guó)平均水平；哈爾濱機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1881萬(wàn)人次，蟬聯(lián)東北地區(qū)首位。截至5月31日，今年旅客吞吐量達(dá)到844.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)了10.7%。

民航、旅游協(xié)同發(fā)展，為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮了積極作用。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比由2012年的15.3：44.2：40.5調(diào)整為2017年的18.3：26.5：55.2；2017年省外銀行卡在黑龍江省刷卡交易額達(dá)到3729.7億元，近三年增速分別為50.1%、39.4%、62%。

服務(wù)廣大旅客 小支線發(fā)揮大作用

哈爾濱機(jī)場(chǎng)作為省內(nèi)機(jī)場(chǎng)群龍頭承擔(dān)著為支線機(jī)場(chǎng)集散客流的重任，而支線則是哈爾濱機(jī)場(chǎng)的延伸和補(bǔ)充，進(jìn)一步完善了航線網(wǎng)絡(luò)。支線機(jī)場(chǎng)雖小，但作為重要公共基礎(chǔ)設(shè)施的作用日益凸顯，不僅直接拉動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更重要的是極大方便了旅客出行，滿足老百姓對(duì)美好生活的需求。

由于建三江地處邊陲，距離中心城市較遠(yuǎn)，如果單純從地理位置來(lái)說(shuō)在招商引資中并不占優(yōu)勢(shì)，但隨著2017年建三江機(jī)場(chǎng)的建成通航，這里成了優(yōu)質(zhì)企業(yè)投資的“洼地”，許多省內(nèi)外知名企業(yè)也抓住這一機(jī)遇，加快投資、落戶建三江的步伐，讓建三江這一“邊陲小鎮(zhèn)”也逐漸開(kāi)始聚集人氣財(cái)氣。去年4月，錦禾農(nóng)機(jī)就提前在建三江管理局建立了國(guó)內(nèi)第三個(gè)分廠，一期投資2億元，4萬(wàn)平方米廠房已建成投產(chǎn)。2017年，建三江管理局共招商引資項(xiàng)目18個(gè)，其中億元以上的項(xiàng)目達(dá)6個(gè)。

在北京工作的李為民，老家在撫遠(yuǎn)。在2014年以前，回趟家需要先坐飛機(jī)到哈爾濱，然后坐17個(gè)小時(shí)的火車(chē)，路上需要折騰兩三天，交通不便，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，一年才回一趟家。自從撫遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)開(kāi)航之后，從北京到撫遠(yuǎn)只需四個(gè)多小時(shí)?！耙?yàn)橛辛孙w機(jī)，回家方便極了，去年我還在撫遠(yuǎn)買(mǎi)了新房子?！崩顬槊裾f(shuō)。

近年來(lái)，黑龍江省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)迎來(lái)蓬勃發(fā)展。2007年，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)僅下轄4個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，到2017年就達(dá)到12個(gè)，分別是齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大慶、雞西、加格達(dá)奇、撫遠(yuǎn)、建三江、五大連池。10年中增加了8個(gè)。黑龍江機(jī)場(chǎng)數(shù)量排在新疆、內(nèi)蒙、云南、四川之后居全國(guó)第五位。省內(nèi)機(jī)場(chǎng)群初具規(guī)模，對(duì)哈爾濱機(jī)場(chǎng)形成了較好的支撐。到2025年將規(guī)劃新增10個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到23個(gè)，排名提升至全國(guó)第四位，基礎(chǔ)設(shè)施條件將進(jìn)一步優(yōu)化。

如何讓支線發(fā)展起來(lái)，總經(jīng)理王巖忠說(shuō)：“一是積極爭(zhēng)取政府補(bǔ)貼，地方政府對(duì)民航發(fā)展非常重視，對(duì)12個(gè)支線機(jī)場(chǎng)每年在航線開(kāi)通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面給予補(bǔ)貼；二是將機(jī)場(chǎng)的公安、急救、消防回歸社會(huì)屬性，減輕支線機(jī)場(chǎng)開(kāi)支負(fù)擔(dān)；三是尋找合適的支線飛機(jī)運(yùn)營(yíng)，成功引進(jìn)了幸福航空新舟60、成都航空ARJ21和華夏航CRJ900等投入支線運(yùn)營(yíng)?！痹谥Ь€機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)上，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在財(cái)力、物力、人力上都給予大力支持，尤其是一些專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的技術(shù)崗位，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)都派出骨干任職。同時(shí)，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極實(shí)施“以干帶支、以支促干、干支聯(lián)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮集團(tuán)整體優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展支線航空。2011年黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)開(kāi)展了模擬航空包機(jī)運(yùn)營(yíng)，基本實(shí)現(xiàn)了模擬航空網(wǎng)絡(luò)覆蓋省內(nèi)主要旅游城市的目標(biāo)。從2011至2017年，支線旅客吞吐量從138萬(wàn)人次增長(zhǎng)到329萬(wàn)人次。同時(shí)，利用哈爾濱機(jī)場(chǎng)很好的通達(dá)性，開(kāi)展“經(jīng)哈飛”中轉(zhuǎn)聯(lián)程服務(wù)，帶動(dòng)了省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，12個(gè)支線機(jī)場(chǎng)中的9個(gè)都通過(guò)哈爾濱機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)通達(dá)全國(guó)，并且實(shí)現(xiàn)了跨航空公司登機(jī)牌、行李一辦到底。不僅省內(nèi)支線旅客通過(guò)哈爾濱中轉(zhuǎn)，周邊較近的內(nèi)蒙古地區(qū)和吉林的客人也通過(guò)哈爾濱中轉(zhuǎn)。截至5月31日，今年支線機(jī)場(chǎng)已經(jīng)運(yùn)送159.5萬(wàn)人次，全年預(yù)計(jì)可超過(guò)380萬(wàn)人次，支線機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)快速增長(zhǎng)，有力支持了哈爾濱機(jī)場(chǎng)的干線運(yùn)營(yíng)。

服務(wù)航空公司??擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外“朋友圈”

與俄羅斯烏拉爾航空公司、新加坡酷航建立了密切的聯(lián)系；與哈巴洛夫斯克機(jī)場(chǎng)、阿拉斯加國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署了合作備忘錄……

近年來(lái)，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)采取“走出去、引進(jìn)來(lái)”、“筑巢引鳳”等策略，致力于航線網(wǎng)絡(luò)的拓展工作，努力挖掘市場(chǎng)潛力，加強(qiáng)與航空公司、機(jī)場(chǎng)間的合作，鞏固老客戶，結(jié)交新朋友，持續(xù)提升服務(wù)保障能力，不斷擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外“朋友圈”。

每年航班換季時(shí)，都是黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部這個(gè)團(tuán)隊(duì)最忙碌的時(shí)候。面對(duì)旺盛的市場(chǎng)需求，她們主動(dòng)出擊，與航空公司展開(kāi)深入交流，大力推介黑龍江機(jī)場(chǎng)和黑龍江省的旅游資源，積極爭(zhēng)取運(yùn)力投入。同時(shí)，她們還通過(guò)參與“航線推介會(huì)”、組織客戶聯(lián)系會(huì)等形式，展示黑龍江機(jī)場(chǎng)的形象。

如今，深航、川航已經(jīng)在哈爾濱機(jī)場(chǎng)設(shè)立了運(yùn)營(yíng)基地。過(guò)夜飛機(jī)數(shù)量分別達(dá)到了10、11架。當(dāng)年，為了吸引深航、川航來(lái)哈投放運(yùn)力，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，先后多次飛赴深圳、成都，與深航、川航就增加航班、放置過(guò)夜飛機(jī)等事宜進(jìn)行溝通協(xié)商。為保障過(guò)夜飛機(jī)的安全運(yùn)營(yíng)，哈爾濱機(jī)場(chǎng)多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，為深航、川航成立運(yùn)營(yíng)基地提供便利條件，對(duì)保障細(xì)節(jié)進(jìn)行研究和部署，甚至對(duì)機(jī)組的住宿和接送等工作都進(jìn)行了細(xì)致安排。

為了向航空公司提供周到的服務(wù)，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)搭建起了良好的保障平臺(tái)，積極加強(qiáng)與航空公司日常溝通，跟蹤航線運(yùn)營(yíng)和執(zhí)行率情況，定期進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，幫助他們分析航線品質(zhì)。

為了確保航空公司航班放行正常率，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)親自溝通，各保障單位密切配合，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管控力度，重點(diǎn)抓住早航班放行正常管理。哈爾濱機(jī)場(chǎng)早航班的放行正常率由73.72%提高到83.18%。

看好黑龍江航空運(yùn)輸市場(chǎng)和良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，越來(lái)越多的航空公司將目光聚焦于此。目前共有國(guó)航、南航、東航、韓國(guó)韓亞航、新加坡酷航、俄羅斯烏拉爾航等49家航空公司在黑龍江投入運(yùn)營(yíng)，其中，哈爾濱機(jī)場(chǎng)基地航空公司為2家，停放過(guò)夜飛機(jī)的航空公司達(dá)到15家。

飛機(jī)來(lái)了，客流量大了，保障工作更要跟上。前不久，哈爾濱機(jī)場(chǎng)新航站樓投入運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提升了機(jī)場(chǎng)的綜合保障能力，也標(biāo)志著黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代。

新時(shí)代、新氣象、新作為。黨委書(shū)記羅輯表示，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將以黨的十九大精神為指引，認(rèn)真落實(shí)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“4-3-4-1”總體工作思路，不忘初心，牢記使命，全力推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)，為促進(jìn)龍江經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)增添新動(dòng)力、再創(chuàng)新佳績(jī)。