中國民用航空網(wǎng)訊：經(jīng)過9個半小時的飛行，埃塞俄比亞航空第一架波音787-9夢想客機（北京號）于11月27日平穩(wěn)降落北京首都國際機場。

當天下午，參與首航的200多名乘客和機場的工作人員共同慶祝埃塞俄比亞航空“北京”號787遇上北京這一歷史性的時刻，同時也共同慶祝埃塞航空剛剛被授予“Skytrax四星航空”的好消息。

埃塞俄比亞航空是非洲第一家使用波音787-9的航空公司。此架“北京”號于10月27日交付后從波音埃弗雷特工廠起飛，飛越大西洋，經(jīng)過8354英里 （13444千米）的直飛后降落亞的斯亞貝巴，正式加入埃塞俄比亞航空大家庭。

時隔一個月，“北京”號開始執(zhí)行其飛行使命，踏上北京之旅。

埃塞俄比亞航空大中華區(qū)首席代表Yared Berta先生說道：“此架787-9被命名為'北京'，是為了彰顯埃塞俄比亞和中國之間的友好關(guān)系，紀念中埃之間緊密的交流溝通，同時也標明中國市場對埃塞航空的重要性。”

目前，新飛機“北京”已經(jīng)在中國民航局注冊成功，埃塞俄比亞航空正計劃安排“北京”號定期執(zhí)飛亞的斯亞貝巴往返北京航線，讓“北京”不僅遇上北京、更要“北京”連接北京?，F(xiàn)在，亞的斯亞貝巴往返北京航線每周有七班：

其實，這架“北京”號并不是埃塞航空第一架用“中國名字”命名的飛機。早在2014年8月3日，埃塞航空就以“中國長城”號命名了第九架波音787飛機，以紀念埃塞航空長久以來作為中埃兩國人民之間的溝通橋梁、感謝中國旅客為埃塞航空登上全球舞臺做出的重大貢獻。

埃塞俄比亞航空是非洲最大、最年輕的航空公司之一，現(xiàn)運營飛機數(shù)量近100架，機型包括波音737、757、767、777、787等。

為什么乘客和航司都愛787？

乘坐此次“北京號”的乘客談道：乘坐‘北京’號回到北京讓此次旅程別具一番意味。787-9的降噪功能確實很棒，即使不戴降噪耳機，也不會被周遭的噪音和發(fā)動機聲所困擾。超大的18英寸的高清液晶觸摸屏及控制手柄，可以更便捷地操縱機上娛樂系統(tǒng)。除此之外，埃塞俄比亞航空貼心的機上服務(wù)更是讓此次旅途愉快非常。

787夢想飛機是當今世界上正在服役的最創(chuàng)新、最高效的飛機家族。自2011年起，已有超過600架夢想飛機投入商業(yè)運營，飛行在世界各地。憑借無與倫比的燃油效率以及卓越的航程能力，787夢想飛機已累計搭載了全球近2億人次旅客出行，飛行在560條獨一無二的航線上，累計節(jié)省了860多萬噸燃油。