中國民用航空網(wǎng)訊：2017年8月17日，友和道通航空有限公司年中工作會議在新辦公區(qū)多媒體會議室圓滿召開。會議主題包括：總結上半年成績，查找不足，分析內外形勢，明確下半年各項工作目標，重拾團隊激情，實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)。本次會議在武漢總部設主會場，深圳集團總部、深圳基地、昆明基地三處設分會場。公司主管及以上領導、業(yè)務骨干、飛行員代表以及集團相關領導參加會議。集團常務副總裁兼友和道通航空總經(jīng)理陳瑩出席會議并代表公司經(jīng)營班子作年中工作報告。會議由副總經(jīng)理朱學慶主持。

陳瑩總在會議中首先對上半年的成績進行總結：

1、安全形勢總體平穩(wěn)：在公司業(yè)務量和飛行量持續(xù)增長的形勢下，公司上半年安全形勢總體平穩(wěn)，未發(fā)生一起一般事故征候及以上不安全事件，全面完成了年初與局方簽訂的安全責任書和既定的各項安全工作；

2、業(yè)務指標屢創(chuàng)新高：1-6月貨郵運輸量同比增長173%，飛行小時數(shù)同比增長273%；成功建立昆明基地，貨郵吞吐量增速達50%以上，每周達20余班；

3、內部改革成效顯著：積極推動部門間合作；推行對標管理，向業(yè)界精英春秋航空學習取經(jīng)；優(yōu)化調整公司組織架構；推行公司級流程和二級部門流程兩步走；

4、加強宣傳提升影響：加強與局方和政府之間的溝通和交流。相繼與武漢、昆明市政府達成多項合作協(xié)議；

5、信息化水平持續(xù)提升：上半年機務MIS系統(tǒng)、商務貨運系統(tǒng)、運控FOC系統(tǒng)、FCS機組管理系統(tǒng)、風控系統(tǒng)、訂艙管理系統(tǒng)等相繼啟動、上線。

成績固然令人振奮，但在成績面前我們一定要保持清醒的頭腦。因為我們仍面臨著復雜的經(jīng)濟形勢和嚴峻的競爭形勢。整體基礎還較為薄弱，對公司快速發(fā)展形成了諸多制約。包括管理水平、人才團隊、規(guī)章制度等多方面都存在不足。企業(yè)有不足并不可怕，關鍵是能夠清醒的認識不足并找到解決的辦法。下半年，我們將針對上述幾個關鍵不足點著重進行突破，補齊短板，進一步打牢基礎，為后續(xù)快速發(fā)展掃清障礙。下半年要堅持“安全第一”不動搖；推動手冊程序不斷完善；實現(xiàn)下半年飛行小時數(shù)翻倍；邁出成本費用預算控制步伐；推進績效考核工作逐步開展；建立系統(tǒng)有效的培訓機制。

今年是友和道通航空發(fā)展的第九個年頭，發(fā)展總體來看是健康的，但離集團賦予我們的目標還有很大差距，在市場形勢逐步好轉，競爭日趨激烈的形勢下，“重拾激情，再度創(chuàng)業(yè)”是我們必然的選擇。實施“二次創(chuàng)業(yè)”就是針對我們公司發(fā)展中的問題，戰(zhàn)勝自我、戰(zhàn)勝對手的重大戰(zhàn)略舉措，同時也是我們公司發(fā)展過程中的一次革命性的轉變。

實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)要求我們每個人都要放大格局，站在一個更高的層面去看待問題、思考問題：首先，我們的管理層要轉變思想，擺正自身的位置；其次，前臺部門和后臺部門之間要打破壁壘，相互配合；最后，員工應該是而且必須是二次創(chuàng)業(yè)的主力軍。

重拾激情，二次創(chuàng)業(yè)，難的是“心”，然后是“行”。比這個還難的是：公司員工是否能夠上下齊心?；氐絼?chuàng)業(yè)初期并不是我們要重新吃一次苦，而是重新找到做事業(yè)的情懷，讓UNI-TOP這架“巨無霸”在駛向藍天的最高處時，能夠飛的更遠、更穩(wěn)。