中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員薛冰清訊:8月24日-27日,2017中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)在西安舉辦,無(wú)論是四大展區(qū)300多個(gè)展商各顯其能,還是50余架飛機(jī)競(jìng)技亮相,無(wú)不顯示本屆西安通航大會(huì)的盛況。
2號(hào)場(chǎng)館現(xiàn)場(chǎng),一個(gè)讓“黑飛”無(wú)人機(jī)聞風(fēng)喪膽、無(wú)所遁形的克星,“TH-S218反無(wú)人機(jī)指揮系統(tǒng)”亮相全場(chǎng),這是它首次亮相通航展,其氣勢(shì)磅礴的外形就成為全館“場(chǎng)紅”。
近年來(lái),隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的爆炸式發(fā)展,它造成的各種威脅也與日俱增。據(jù)統(tǒng)計(jì),自2015年8月至2016年9月,僅在美國(guó)就發(fā)生了726起無(wú)人機(jī)事敀。在中國(guó),無(wú)人機(jī)墜落傷人、逼停航班和列車的事情也屢屢發(fā)生。此外,不法分子甚至策劃利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行運(yùn)送毒品等違法活動(dòng)。
這類無(wú)人機(jī)的活動(dòng)難以掌控除了相關(guān)立法還不健全,對(duì)這種新生事物的管理遠(yuǎn)不到位;還有就是這樣的“低空、慢速和小型目標(biāo)(低慢小目標(biāo))”在探測(cè)上也有很大難度。由于地面雷達(dá)雜波的影響,傳統(tǒng)雷達(dá)很難識(shí)別這樣的小目標(biāo)。
據(jù)了解,西安天和防務(wù)技術(shù)股份有限公司作為中國(guó)軍民融合示范企業(yè),依托軍用技術(shù)轉(zhuǎn)化成為民用技術(shù),把軍用雷達(dá)探測(cè)和光電探測(cè)技術(shù)應(yīng)用到反無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,研制出一系列反無(wú)人機(jī)設(shè)備。TH-S218反無(wú)人機(jī)指揮車就是最具有代表性的一款。
它由多功能裝甲車、雷達(dá)、光電跟蹤儀、處置設(shè)備、指揮通信設(shè)備、系統(tǒng)支持設(shè)備等組成其主要特點(diǎn)是對(duì)“低小慢”實(shí)現(xiàn)全空域探測(cè)與高精度跟蹤,并采用網(wǎng)式攔截,實(shí)現(xiàn)迫降、驅(qū)離等反制效果。整個(gè)反制過(guò)程包括:搜索、識(shí)別、判斷、處置等四個(gè)環(huán)節(jié)。雷達(dá)對(duì)10公里內(nèi)的飛行器進(jìn)行24小時(shí)搜索,對(duì)疑似無(wú)人機(jī)的方位、距離、速度等信息進(jìn)行采集,并在雷達(dá)顯控終端上繪制實(shí)時(shí)航跡。雷達(dá)設(shè)備自動(dòng)引導(dǎo)光電設(shè)備,對(duì)高位告警目標(biāo)進(jìn)行高清圖像自動(dòng)跟蹤詳查,為后續(xù)指揮決策、干擾打擊等提供詳盡數(shù)據(jù)。對(duì)最終進(jìn)入敏感區(qū)的無(wú)人機(jī)進(jìn)行驅(qū)離、迫降、軟殺傷等防控處置。最遠(yuǎn)處置距離可達(dá)1公里。
同時(shí)還具有管控距離廣,移動(dòng)監(jiān)控反制,打擊集群作業(yè),處置時(shí)間短等特點(diǎn),可廣泛部署于機(jī)場(chǎng)、監(jiān)獄、化工園區(qū)、軍事禁區(qū)等提供有效的低空安全保護(hù)。
該系統(tǒng)打破國(guó)內(nèi)反無(wú)人機(jī)技術(shù)對(duì)低慢小目標(biāo)防控系統(tǒng)落后的短板,以高精尖技術(shù)實(shí)現(xiàn)我國(guó)在反無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域上的跨越式發(fā)展