2017年4月份開始試行新的安全監(jiān)管執(zhí)法模式后,企業(yè)自查成為試用工作的重要組成部分。按照內(nèi)蒙古監(jiān)管局統(tǒng)一部署,航務(wù)處運(yùn)用新的檢查方法,依據(jù)監(jiān)管事項(xiàng)庫對國航內(nèi)蒙古有限公司運(yùn)控中心的安全運(yùn)行狀況及安全自查情況進(jìn)行了持續(xù)監(jiān)督檢查。
國航內(nèi)蒙古公司被確定為轄區(qū)新執(zhí)法模式的試點(diǎn)企業(yè),針對公司特點(diǎn),航務(wù)監(jiān)察員主動與運(yùn)控中心負(fù)責(zé)人溝通、交流,講解企業(yè)自查的目的、依據(jù)、方法、流程等,讓企業(yè)充分利用自查這種最簡單、最直接、最有效、最經(jīng)濟(jì)的方法排除安全隱患,提升運(yùn)行品質(zhì)。5月份以來,在企業(yè)自查的基礎(chǔ)上,航務(wù)監(jiān)察員先后對公司簽派員資質(zhì)管理、起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序管理、運(yùn)行控制、簽派放行、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫管理等內(nèi)容進(jìn)行了抽查。雙方就檢查單內(nèi)容逐一進(jìn)行了交流,對企業(yè)自查結(jié)果和監(jiān)察員抽查情況進(jìn)行了比對。通過自查,使企業(yè)更加明確了自身的安全主體責(zé)任,在運(yùn)控中心的各個運(yùn)行環(huán)節(jié)做到有章可循、有據(jù)可查、有責(zé)可追。
由于正值生產(chǎn)旺季且天氣多變,監(jiān)察員在檢查中強(qiáng)調(diào)要合理安排簽派員排班,防止出現(xiàn)值勤超時,工作負(fù)荷大導(dǎo)致的錯忘漏等不安全情況的發(fā)生。同時,監(jiān)察員就該公司運(yùn)行控制風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)建設(shè)情況進(jìn)行了持續(xù)跟蹤,要求公司要以運(yùn)行控制風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)建設(shè)為契機(jī),結(jié)合企業(yè)自查制度,進(jìn)一步梳理風(fēng)險(xiǎn)源,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估,采取相應(yīng)管控措施,為一線運(yùn)行控制人員提供決策參考。