中國民用航空網(wǎng)通訊員趙陽、黃遵鵬訊:2016年11月至2017年6月,中國民航科學技術研究院機場所和航科公司相關技術人員先后分別在杭州機場、南寧吳圩機場和九寨黃龍機場開展了機場道面維護材料及技術的應用驗證工作,旨在監(jiān)測不同類型的材料在不同機場環(huán)境(不同緯度、不同海拔以及不同環(huán)境特點)下的道面維護效果及修補相容性,驗證材料與道面混凝土的相互作用規(guī)律,并為改善自主研發(fā)的高耐久道面維護材料性能及建立機場道面維護技術指導等提供技術支持。
在該項工作中,項目組采用自主研發(fā)的道面維護材料,包括:便捷型道面損傷防護材料、長壽命自流平型嵌縫材料、增韌型早強修補材料(分為薄層型和結構修補型)等道面維護材料,對機場道面常見病害如表面粉化剝蝕、嵌縫料老化失效、接縫破損、角隅斷裂等病害進行了養(yǎng)護和修復。到目前為止,機場方跟蹤監(jiān)測結果表明維護效果良好,對材料的性能表示肯定。
下半年項目組計劃在哈爾濱太平國際機場、呼和浩特白塔國際機場等繼續(xù)開展道面維護材料的應用驗證工作。