中國民用航空網(wǎng)通訊員趙陽、黃遵鵬訊:2017年6月1日至6日,中國民航科學技術研究院機場所和航科公司相關技術人員赴九寨黃龍機場開展了機場飛行區(qū)道面評價工作,為該機場飛行區(qū)道面改造工程的立項及設計提供道面損壞等級、結(jié)構性能、剩余壽命預估等關鍵參數(shù)。
在評估工作中,項目組依照《民用機場道面評價管理技術規(guī)范》制定了嚴謹?shù)脑u估檢測方案,采用了項目組自主搭建自動化道面性能快速辨識系統(tǒng)平臺,包括:國內(nèi)首臺350KN重錘式彎沉儀、全自動道面破損檢測設備、道面混凝土取芯設備等,針對道面狀況指數(shù)PCI、道面結(jié)構狀況指數(shù)SCI、結(jié)構層厚度、抗彎拉強度、彈性模量,以及道面結(jié)構承載力、板間傳荷、板塊脫空、道面等級號PCN等參數(shù)進行了采集和計算。
該項工作為航科院道面性能快速辨識系統(tǒng)平臺搭建完成后(2017年5月)的首個評估業(yè)務,獲得了機場方和工程設計方(中國民航機場建設集團公司西南分公司)的高度認可。項目組將于2017年下半年對攀枝花保安營機場開展飛行區(qū)道面評價工作,目前設備已運至該機場。后續(xù),項目組將持續(xù)加強該項業(yè)務的推廣工作。