中國民用航空網(wǎng)通訊員仇建、韓陽報道:記者從哈爾濱機(jī)場獲悉,截止6月30日,哈爾濱機(jī)場共實現(xiàn)運(yùn)輸飛行起降66914架次,完成旅客吞吐量915.5萬人次,完成貨郵吞吐量5.9萬噸,同比分別增長12.6%、16.3%和1.0%。旅客吞吐量繼續(xù)保持東北地區(qū)領(lǐng)先地位。
哈爾濱機(jī)場以“服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)地方發(fā)展、服務(wù)社會大眾”為己任,積極開拓航空市場,不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局,進(jìn)一步提升機(jī)場通達(dá)性。今年以來,哈爾濱機(jī)場開通了邯鄲、錦州、綿陽、臺州、萬州、烏蘭察布、西寧、五臺山、宜昌、張家界等城市航線。哈爾濱與國內(nèi)34個省級行政區(qū)的省會城市中的31個實現(xiàn)通航,除距離較近的長春和沈陽外,只有拉薩尚未通航。加密了上海、杭州、成都、昆明、西安、天津等城市的航班。哈爾濱至北京、上海航班每日均超過19班,至深圳、青島、杭州、南京、天津、濟(jì)南航班每日均超過10班,有效地提高了哈爾濱至主要城市的整體運(yùn)力。同時將省內(nèi)佳木斯、黑河、漠河、伊春、雞西、加格達(dá)奇、撫遠(yuǎn)以及距離黑龍江省較近的內(nèi)蒙古海拉爾、滿洲里、通遼、赤峰,吉林長白山等支線機(jī)場與哈爾濱機(jī)場連接起來,并利用哈爾濱豐富的干線網(wǎng)絡(luò),通過制定中轉(zhuǎn)流程保障、開發(fā)中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品等一系列手段,積極打造“經(jīng)哈飛”品牌,由哈爾濱中轉(zhuǎn)飛往國內(nèi)外各個城市,并可實現(xiàn)國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客、區(qū)域支線中轉(zhuǎn)旅客的快速集散,為廣大旅客出行提供了更多選擇和便利。
在國際航線上,哈爾濱機(jī)場積極服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略,引入低成本航空公司春秋航空日本公司加密了哈爾濱至東京航線,與春秋航空溝通,開通了哈爾濱經(jīng)杭州至澳門航線;引入川航加密了哈爾濱至海參崴航線。同時,在旅游旺季增加了甲米、普吉、吉隆坡等地的加班、包機(jī)。目前,哈爾濱國際航線已覆蓋俄羅斯、日本、韓國、泰國以及港澳臺地區(qū)。其中,哈爾濱機(jī)場已與俄羅斯莫斯科、葉卡捷琳堡、新西伯利亞、克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫茨克、雅庫茨克、南薩哈林斯克、哈巴羅夫斯克、符拉迪沃斯托克等9個城市實現(xiàn)通航,對俄業(yè)務(wù)量占東北地區(qū)85%,進(jìn)一步確立了哈爾濱機(jī)場對俄門戶機(jī)場地位。上半年,哈爾濱機(jī)場對日旅客運(yùn)量增幅29.8%,對俄旅客運(yùn)量增幅10.4%。
冰天雪天也是金山銀山。在旅客需求最為旺盛的冰雪節(jié)、春運(yùn)期間,哈爾濱機(jī)場爭取航空公司加班1535架次,同比增長30.1%。在北京、上海、廣州、三亞和成都重點(diǎn)航線,營銷航空公司采用200座以上大機(jī)型執(zhí)行398架次,有效地緩解了春運(yùn)期間運(yùn)力不足的瓶頸。旅游流、探親流高度疊加,哈爾濱機(jī)場運(yùn)輸量屢創(chuàng)新高。繼1月18日,首次打破2016年2月13日56160人次的記錄后,哈爾濱機(jī)場單日旅客吞吐量先后11次打破記錄,12天保持在6萬人次以上。2月6日,哈爾濱機(jī)場迎來春運(yùn)客流最高峰值,單日旅客吞吐量達(dá)63838人次,創(chuàng)歷史新高。
目前,共有國航、南航、東航、深航、川航、海航、韓國韓亞航等42家國內(nèi)外航空公司在哈爾濱機(jī)場運(yùn)營,開通國內(nèi)、國際航線175條,通航城市102個,已經(jīng)初步形成了以哈爾濱為中心,輻射國內(nèi)重要城市,連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家的空中交通網(wǎng)絡(luò)。